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Pretemporada 2014
(16-01-2014, 20:02)Josemurcia7 escribió:
(16-01-2014, 19:54)FrankJJ escribió: Ron Dennis regresa como jefe ejecutivo de Mclaren Group. Saludos.

¬¬

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Pues si es así dudo mucho que Fernando se plantee McLaren en 2015 si Ferrari fracasa de nuevo en 2014 y lo ve crudo para los primeros años del nuevo ciclo V6T.

De todas formas dependería de qué contrato pudiera llegar a firmar (con todos mis respetos creo que en 2007 Luis y él pecaron de caballeros mucho y de pardillos algo). No sé, si pone algo así como....

"Si el Jefe Ejecutivo me mira siquiera mal penalización de 10 millones..." Big Grin ...pues quizás sí...

(16-01-2014, 20:15)DE-ZETA-TE escribió:
(16-01-2014, 20:02)Josemurcia7 escribió:
(16-01-2014, 19:54)FrankJJ escribió: Ron Dennis regresa como jefe ejecutivo de Mclaren Group. Saludos.

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Pues si es así dudo mucho que Fernando se plantee McLaren en 2015 si Ferrari fracasa de nuevo en 2014 y lo ve crudo para los primeros años del nuevo ciclo V6T.

De todas formas dependería de qué contrato pudiera llegar a firmar (con todos mis respetos creo que en 2007 Luis y él pecaron de caballeros mucho y de pardillos algo). No sé, si pone algo así como....

"Si el Jefe Ejecutivo me mira siquiera mal penalización de 10 millones..." Big Grin ...pues quizás sí...
Y si descartamos Mclaren y Alonso o Ferrari no quieren continuar juntos en 2015 ¿A qué equipo va? ¿A Mercedes con Hamilton? ¿A Red Bull? No sé. Por eso pienso que esta temporada 2014 va a ser vital para lo que pueda suceder con el futuro de Alonso en la F1. Mclaren-Honda en 2015 da buenas vibraciones, pero es Alonso el que debe decidir. Saludos.
(16-01-2014, 13:08)Josemurcia7 escribió: Cristóbal Rosaleny ‏@crosaleny 4 min
OFICIAL: Pirelli en #F1 hasta 2016. Además, un día de la pretemporada se dedicará sólo a las gomas de agua. ¿En Jerez o en Baréin?


PLOF.

Pues no se como están las previsiones para Bahréin pero creo q es mas fácil q me toque el euromillón a q les pille un día de agua ahí, habrá q esperar a q llueva en Jerez...

De lo contrario, no tendría sentido dedicar un día entero a las gomas de lluvia si no cae ni 1 gota.

PD: Es una verguenza que Pirelli continúe 3 años mas en este circo, bueno, quizá por eso continúan ahí... Teniendo Pirellis quien necesita explosivos ? esperemos que nadie salga herido.
Y para colmo esto... Ron Denisa vuelve a Mclatas como jefe ejecutivo. Vamos que eramos pocos y pario la abuela...

Ron Dennis vuelve al frente de McLaren

[Imagen: BeHp9AiCUAEIsp-.jpg]
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
(16-01-2014, 20:19)FrankJJ escribió:
(16-01-2014, 20:15)DE-ZETA-TE escribió:
(16-01-2014, 20:02)Josemurcia7 escribió:
(16-01-2014, 19:54)FrankJJ escribió: Ron Dennis regresa como jefe ejecutivo de Mclaren Group. Saludos.

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Pues si es así dudo mucho que Fernando se plantee McLaren en 2015 si Ferrari fracasa de nuevo en 2014 y lo ve crudo para los primeros años del nuevo ciclo V6T.

De todas formas dependería de qué contrato pudiera llegar a firmar (con todos mis respetos creo que en 2007 Luis y él pecaron de caballeros mucho y de pardillos algo). No sé, si pone algo así como....

"Si el Jefe Ejecutivo me mira siquiera mal penalización de 10 millones..." Big Grin ...pues quizás sí...
Y si descartamos Mclaren y Alonso o Ferrari no quieren continuar juntos en 2015 ¿A qué equipo va? ¿A Mercedes con Hamilton? ¿A Red Bull? No sé. Por eso pienso que esta temporada 2014 va a ser vital para lo que pueda suceder con el futuro de Alonso en la F1. Mclaren-Honda en 2015 da buenas vibraciones, pero es Alonso el que debe decidir. Saludos.

Ojo Frank que de las posibles salidas la que más me convence a mí, fijándonos en potencial y a pesar de 2007, es McLaren.

Ahora está algo perdida. Pero desde la caída de Williams tras los 90, y hasta que llegó Red Bull, el bacalao lo partían ella y Ferrari. Y volverá a ser muy, muy competitiva. De hecho hasta el fallido paso a pull delantera del año pasado ha sido, en términos de rendimiento puro, bastante más competitiva que Ferrari. Lo que pasa es que sus pilotos no han dado, ni de lejos, la talla. De hecho con esos MCL Fernando hubiera tenido más fácil ganar, salvo quizás en 2011 y, of course, 2013.

Y ojito con Honda que esos saben hacer motores turbo (ya lo dije hace 1 año cuando empezaron los rumores de su regreso). Además sé que en Woking están arrepentidísimos de lo sucedido.... de hecho nada más terminar la temporada 2007 es vox populi que le pusieron encima de la mesa un nuevo contrato, y Fer dijo que no.

Pero es que el Nano lo de Dennis ni lo olvida ni lo perdona ni creo que lo repita; si Ron tiene poder de decisión total yo dudo muchísimo que Alonso se plantee volver. Él mismo ha dejado claro qué, incluso con Lewis, no tenía especiales problemas. Que el problemón había sido con Dennis, con el equipo.

Bueno, me retracto un tanto: si resulta que McLaren se convierte en la RB de la era V6T (o al menos en una de las 2 punteras y la otra no es SF); Ferrari fracasa estruendosamente; y Fernando blinda completamente un teórico contrato y status de primer espada si él es el que vá delante mediada la temporada....entonces si que lo veo factible. Pero además muy factible. Incluso con Ron pululando por allí. Cosas más raras se han visto y creo que Honda lo convertiría en una exigencia irrenunciable y por escrito, con penalizaciones absolutamente inasumibles.

En cualquier caso a mí, si Fernando opta por ello y hay razones de peso, me parecerá genial Wink.

Lo de 2007 fué lamentabilísimo, injusto, de HDP y un error como un piano de cola por parte del equipo. Como el tiempo ha demostrado con claridad. Pero el comportamiento de ferrari minúsculas (dirigentes) con el tema banderas 2012 y, sobre todo, Pirelli 2013, ha sido una cobardía en toda regla. Aderezada por arrearle para no quedar más en evidencia. Salvo que se demuestre que obedeció a un plan a largo plazo, pactado con Fernando y que dé paso a una era tipo Schumi y al descabezamiento de Ecclestone...ufffff....yo ya sabéis que eso a Domenicalli y, sobre todo, a Luca, no se lo perdono. Lo mismo que reconozco y respeto los esfuerzos de la mayoría del equipo, es decir FERRARI mayúsculas.

No puedo estar más de acuerdo contigo en que este año es una triple encrucijada para Fernando...a ver que sucede....

Pero vamos, que sabéis qué, aunque quiero que triunfe en Maranello como no le dejaron en Woking, como SF la vuelva a cagar opino que debe irse. Y además estoy convencido de que lo hará. No sé si a Woking o no... probablemente a la que acierte y le ofrezca lo mejor, y le dé las garantías que su talento exige. No el puesto de primer espada por el artículo 33, si no un material competitivo y un trato justo. El resto lo pone él.

Y ojo que le quieren en todos lados.... Smile ...yo he terminado pensando que lo de Red Bull del verano pasado si que tuvo algo de cierto. Y quizás no fuera Fernando el que lo buscó... Wink Wink

Si Ferrari fracasa en la nueva era Alonso debería buscarse otra competición, Rallys por ejemplo.
(16-01-2014, 21:34)CarreraConLluviaPlease escribió: Si Ferrari fracasa en la nueva era Alonso debería buscarse otra competición, Rallys por ejemplo.

No sería una mala opción.... mirad Robert y eso que está mermado con lo del brazo. Yo creo que aún es pronto, porque él quiere un tercero como mínimo...pero quien sabe, si no cambian las cosas debe estar hasta las narices de tanta manipulación...

De todas formas es curioso...Ecclestone en dificultades y Dennis, uno de los perdedores de la guerra de 2009 junto a SF y Luca, anuncia que regresa. Y Flavio por ahí, en la sombra pero cerca y con rumores...(no recuerdo cuando acababa su sanción, o si acabó ya)....

Mmmmmmm.....igual no son hechos casuales.... Smile

Ala, ahora si, me piro. Hasta luego family!!

"Adrian Sutil, recientemente llegado al equipo Sauber, augura buenos resultados para los equipos pequeños en el 2014, dados los cambios de reglamentación. Al otro lado del volante, es decir, como dueño de un equipo Luca di Montezemolo cree “una broma” el no poder realizar test privados, mientras se potencian de enorme manera los medios virtuales para desarrollar los coches. Y por último Bernie busca, rebusca, rastrea y anda a la caza, de nuevos organizadores para el siempre anunciado y luego invariablemente suspendido Gran Premio de Nueva Jersey."

Ver: http://samgp2250.blogspot.com.es/2014/01...de-un.html

Saludos.
Fernando se retira en Ferrari.....tras la nueva 'incorporación' de Dennis....
(16-01-2014, 20:11)DE-ZETA-TE escribió:
(16-01-2014, 20:01)Josemurcia7 escribió: Jajajajajajajajajaja yo hice exactamente lo mismo!!!

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Big Grin ...tú y yo nos leemos la mente... Mola

A buenas horas te das cuenta... jajaja Big GrinBig GrinBig Grin
@jgarciaillanf1


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