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Según Thef1: ''En boxes han detectado que "la telemetría se ha ido", e inmediatamente le han pedido a ALO que detuviese el motor"
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
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(30-01-2014, 14:05)magic_alonso escribió: Según Thef1: ''En boxes han detectado que "la telemetría se ha ido", e inmediatamente le han pedido a ALO que detuviese el motor"
Mmm... en 3 días un par de problemillas menores con la ECU... este año cambiaba el HW no? El año pasado era el SW de este año con el HW de 2013...me equivoco? Quizá no lo hayan integrado a la perfección aún... pero vamos, que en 3 días con 200 vueltas si sumamos Ferrari+Sauber se de solo eso y nada mecánico ni eléctrico...
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Gary Anderson dice que los coches no están pasando de las 13.000rpm de 15.000rpm que pueden alcanzar
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F1 // Ingeniería Civ @IngF1_17 14 s
Según Gary Anderson de @autosport Mercedes está rodando a 13.000 rpm y Ferrari a un poco más
http://www.autosport.com/news/report.php/id/112354 … @ForocochesF1 @VenturiF1
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30-01-2014, 14:13
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 30-01-2014, 14:15 por Senna-1.)
(30-01-2014, 14:11)Josemurcia7 escribió: F1 // Ingeniería Civ @IngF1_17 14 s
Según Gary Anderson de @autosport Mercedes está rodando a 13.000 rpm y Ferrari a un poco más http://www.autosport.com/news/report.php/id/112354 … @ForocochesF1 @VenturiF1
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Este señor siempre protegiendo a los Britanicos y deja la puntilla de Ferrari un poco mas jaja.
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Aquí un articulo del Señor Anderson sobre los problemas del Torito.Lo podeis traducir si no se sabe englaise jeje se entiende bastante bien.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/112354
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Bueno, pues parece que todo sigue como hasta ahora. Mercedes y Ferrari muy buenas sensaciones, al menos en cuanto a fiabilidad se refiere, lo cual es algo positivo y sorprendente a estas alturas. Me encantaría un duelo Ferrari vs Mercedes y a ser posible un Hamilton vs Alonso, aunque creo que es demasiado pronto para descartar a Red Bull por muchos problemas que hayan tenido. En el equipo de Milton Keynes hay mucho talento para reconducir la situación ya en Bahrein y estar arriba en Melbourne. No obstante, es posible que caígan como cayeron Ferrari en 2005 o la Scuderia y Mclaren en 2009. Tampoco se puede descartar a Mclaren. ¿Hoy tras el descanso debuta Magnussen no? A ver las evoluciones del novato. Saludos.
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And kimi will not cae about the statement "@Jamesallenonf1: @Felipe1Massa has said in Italian media he thinks @alo_oficial will be in front
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