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Los equipos votan en contra aumento peso mínimo y 2 pit stops
#11
"Sería injusto cambiar algo en el reglamento a estas alturas. "

Querido Pérez, si es injusto se cambia la norma a mitad de temporada para que sea 'justo' y asunto arreglao.

#orgulloALO

"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤



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#12
Pienso que a dia de hoy lo unico en lo que pueden bajar peso es en el motor, por dos sencillas razones, es un componente totalmente nuevo y la segunda es que el resto del coche es el mismo que en los ultimos aÑos, fibra de carbono, algo de acero, titanio, plasticos, etc etc, es decir nada nuevo bajo el sol. A dia de hoy, ya hace muchos años que la tecnologia ha rebajado al limite el peso de los coches. Probablemente, si la normativa lo permitiera, en 2015 los motores serian mas ligeros que en 2014 y asi año tras aÑo hirian mejorando.
Però que passa con los motores? Que estamos en el primer aÑo, y esto es como hacer tu primer bizcocho en el horno, sale como te sale, el segundo mejora y cada vez mejoran siempre, però el primero sale como sale.
Ademas, con el tema de la fiabilidad, este año mas de uno debera ampliar sus margenes de seguridad, y esto significa piezas de mas peso, de mayor grosor, de materiales mas convencionales, etc n etc. Si luego resulta que el primer año no rompes nunca, luego puedes arriesgar un poco con los margenes de swguridad, materiales mas livianos, però el primer bizcocho sale como sale, y te lo tienes que comer.

Que passa con Lotus? Creo que montaran motor Renault, al igual que RB. Porque ellos se oponen y RB no? Pues quizas porque RB neceslta meter alternadores raros? .
Cerca de RB siempre hay tufillo...
Mi PS3 está estropeada. Felipe Massa es rápido...
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#13
Si en RB tienen problemas de sobrepeso que contraten a jockeys, que creo que son peso ligero (uno alemán of course).

Con el coche de Vettel no creo que tengan problemas para ganar el campeonato de todas formas.
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#14
Si es que da lo mismo que se haga, que se diga, que se cambie... con la superioridad del Red Bull ganan de calle. Aunque el motor sea menos potente ganan igual. Aunque cambien lo que cambien en el reglamento (que no va a suponer tanto como se dice) ganan igual. Estamos hablando de modificar un utilitario para intentar igualarlo a un deportivo; por muchos cambios que hagas, por muchos recortes que le metas, el deportivo ganará siempre.
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#15
(11-12-2013, 17:16)guarmap escribió: Si es que da lo mismo que se haga, que se diga, que se cambie... con la superioridad del Red Bull ganan de calle. Aunque el motor sea menos potente ganan igual. Aunque cambien lo que cambien en el reglamento (que no va a suponer tanto como se dice) ganan igual. Estamos hablando de modificar un utilitario para intentar igualarlo a un deportivo; por muchos cambios que hagas, por muchos recortes que le metas, el deportivo ganará siempre.

El "deportivo" te refieres al COCHE QUE BERNIE QUIERE QUE GANE, siguiendo el guión del Show de Bernie Hill, verdad?
Porque lo que tiene ese de la bebida cuasitoxica es que es el designado para ganar y tiene los segundos que quiera en la manga de la maFIA y de Bernie...
Con todo lo bueno que era este año no gana SIN EL ESCANDALO ESTRATOSFERICO DE MONTAR UN SHOW DE EXPLOSIONES CON PIRELLI para argumentar un CAMBIO DE NEUMATICOS porque como dijo WEBBON en Febrero "este coche va a ser difícil de conducir con estos neumáticos".

Vamos que haga lo que se haga SIEMPRE TENDRAN AL FRANCOTIRADOR pa lo que haga falta y sino LUCA MISMO, petardea a Fernando...


Patético.


FUERZA Y HONOR
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