Transformación del Ferrari F138 en un F1 de 2014 //

[tremzadorax]

El dibujante Giorgio Piola nos ofrece su propia transformación del F138 en el Ferrari 2014 según el nuevo reglamento de F1 para 2014.




El prestigioso dibujante técnico italiano, Giorgio Piola, nos muestra en este vídeo cómo sería la transformación del F138 en el futuro Ferrari F1 de 2014 según la normativa que entra en vigor para la temporada que está a punto de comenzar.



Piola nos enseña cómo afectarían los cambios de reglamento al nuevo Ferrari y se puede apreciar el diferente diseño de todos los componentes de la carrocería, con los nuevos frontales bajos, o la trasera con un solo tubo de escape. También se reduce el tamaño de los alerones.

Por el momento esta es la imagen más realista que se ha hecho pública del futuro Ferrari de F1. La Scuderia solo ha presentado el nuevo motor V6 Turbo y ha anunciado que desvelará el diseño definitivo del monoplaza en los tests de pretemporada de Jerez en la primera semana de febrero.


http://www.youtube.com/watch?v=kxzYqej8sFQ#t=57





Fuente: http://formula1.autobild.es

[i_dumper]

Pues no parece feo. Pero pensando en otros años. Se parecerá un 2% a lo que realmente sea. El color rojo y las pegatinas.

[andyes]

Espermos que este año lo acierten.

[magic_alonso]

los primeros entrenamientos son el dia 28 de enero y se sube kimi y no creo que lo presenten en jerez lo presentaran antes no van a mandar a Fernando a jerez para la presentacion y a quedarse mirando, ademas con la parafernalia que les gusta a ellos...

[i_dumper]

Pues, que rabia, si no viene Alonso a Jerez. Se que para Él, sera un rollo. Pero a los aficionados del sur. Nos gusta tenerlo por aquí. Saludos y a darle duro al año nuevo.

[sammas]

"Kimi-Mattias Räikkönen estrenará la nueva arma de Ferrari, cara a la temporada 2014. El finlandés venido del hielo será el primero en ponerse al volante del monoplaza italiano en los test inaugurales a disputar en Jerez entre el 28 y el 31 de enero próximo. Iceman testeará el vehículo en las dos primeras jornadas y comprobará también como anda de puesta a punto su espalda tras la operación a la que sometió, sin poder dar más datos, pues nada se sabe del dónde y cuándo fue. Así mismo decir que las razones de poder ver rodar a Raikko como cabeza de cartel se deben a que es conveniente que tome contacto cuanto antes con el bólido, sabemos que odia los simuladores, y la atención mediática que provocará sin lugar a dudas".

Ver: http://www.caranddriverthef1.com/formula...oche-nuevo