Hilo oficial Temporada 2014

[Chusss]

Se me olvidaba, parece ser que la pelea de gallos en Maranello no es entre Fernando y Kimi, la cosa va de ingenieros (Fry - Allison).

Eso me daba la sensación, que lo de los ingenieros era por ellos 2, me imagino a Allison llegando a Maranello diciendo "¿que chapuza es esta?", Fry diciendo que allí el que manda es el, que estaban haciendo un pepino, y no dejando a Allison meter mano, y ahora el "te lo dije" de Allison.

[UnoQueLee]

Que contraten al Español "Patelo", José Manuel Hermo Barreiro.

salud

Sin duda. Tremendo perfeccionista, artista, genio...

Vaticinio: si en el siguiente GP el monoplaza sigue siendo una castaña, Alonso describirá la situación, lo cual será interpretado como una crítica feroz a la Scudería. Aparecerá la defensa especial antialonsista de siempre: "en Ferrari estuvimos 20 años sin ganar y no pasó nada..."

Ármense de paciencia si así vienen. Nos vamos conociendo ya todos.

[Chusss]

Fry ya ha tenido su oportunidad y ha demostrado no estar a la altura, no se si no da mas de si de serie, o se ha contagiado del virus ese de la torpeza que campa por las instalaciones de Maranello cual legionella, me da igual, es hora de que quede relegado a algo concreto que sepa hacer bien (si es que hay algo), o a darle cera a los monoplazas. Es el turno de Allison.

Bob sobra, como siempre ha sobrado, y el gran jefe también, pero el carácter latino es poco dado al hara-kiri, asi que aprovechando que tiene mucha mas mala leche que Bob y dado que ya habrá comprobado que el problema no era el piloto (si es que lo ha creído alguna vez, que lo dudo), que use la katana para cortar cabezas al menos. Debe estar muy jodido con el espectáculo bochornoso que están dando.

Parece que ya se oyen caer...que siga que aun quedan mas.

[pantheon10]

Menos mal que iban a hacer un motor con nuevos materiales que seria muy liviano. ¬¬

Ya lo que nos vayan a decir nos lo sabemos de memoria, sin embargo creo que la aero, que no "el alerón delantero" me parece mejor que la del año pasado.

Supuestamente tienen que mejorar en todos los aspectos, repito que este año es mas fácil evolucionar, pero no solo el Ferrari, sino todos los equipos, el sobre peso es lo que mas me llama la atención, presumía Ferrari de que tenia una de las mejores refrigeraciones, esperemos un par de GP´s mas a ver que nos cuentan esta vez.

[German Sanchez]

Que contraten al Español "Patelo", José Manuel Hermo Barreiro.

salud

Sin duda. Tremendo perfeccionista, artista, genio...

Vaticinio: si en el siguiente GP el monoplaza sigue siendo una castaña, Alonso describirá la situación, lo cual será interpretado como una crítica feroz a la Scudería. Aparecerá la defensa especial antialonsista de siempre: "en Ferrari estuvimos 20 años sin ganar y no pasó nada..."

Ármense de paciencia si así vienen. Nos vamos conociendo ya todos.

Si hubiera hecho Patelo el motor no tendríamos problemas de sobrepeso.

[German Sanchez]

Fry ya ha tenido su oportunidad y ha demostrado no estar a la altura, no se si no da mas de si de serie, o se ha contagiado del virus ese de la torpeza que campa por las instalaciones de Maranello cual legionella, me da igual, es hora de que quede relegado a algo concreto que sepa hacer bien (si es que hay algo), o a darle cera a los monoplazas. Es el turno de Allison.

Bob sobra, como siempre ha sobrado, y el gran jefe también, pero el carácter latino es poco dado al hara-kiri, asi que aprovechando que tiene mucha mas mala leche que Bob y dado que ya habrá comprobado que el problema no era el piloto (si es que lo ha creído alguna vez, que lo dudo), que use la katana para cortar cabezas al menos. Debe estar muy jodido con el espectáculo bochornoso que están dando.

Parece que ya se oyen caer...que siga que aun quedan mas.

El problema no son los ingenieros, todos son top-class. Fry venía de hacer supercoches con McLaren, Aldo Costa se ha sacado ahora un pepinaco del sobaco. El problema no son los técnicos, son los burócratas que no quieren afrontar el problema real, que son ellos mismos.

[Alano_Spanol]

Se me olvidaba, parece ser que la pelea de gallos en Maranello no es entre Fernando y Kimi, la cosa va de ingenieros (Fry - Allison).

Yo me imagino que debe ser más Fry+Allison (arriesgar +) Vs Tombazis, Domenicura, y las demás rémoras y timoratos..

[Alano_Spanol]

Virutas de Goma F1 ‏@VirutasF1 · 42 min
¿Has visto la peli "La tormenta perfecta? ¿No? Vete a Maranello que la están poniendo gratis. Los gritos se escuchan desde fuera, me cuentan

Normal que salten las alarmas.. la 'cosa' (temporada) tiene mu mala pinta..
A ver si hay una reacción... buena o aunque se quede en amago y media mejora ...

..a peor no puede ir.. ¿o sí?..

Uppss..
me olvidaba de las 'peoras' Made in SF.. :S

[Silencioso]

He visto un articulo datado el 18/09/2013 que hablaba precisamente del sobrepeso del motor Ferrari turbo... Si esto de ser cierto este problema de sobrepeso ya se sabia desde hace 6 meses... y eso puede ser bueno o puede ser malo... Puede ser malo porque si en este tiempo sabiendo el problema no han podido arreglarlo dificilmente va a tener solucion... Pero puede ser bueno porque el problema al no ser de ahora ya llevarian tiempo en ello y a lo mejor lo que tiene Ferrari es un retraso en el motor....Especulaciones pueden ser varias algunos iran por el optimismo y otros por el pesimismo....Pero me ha chocado encontrar un articulo que habla del tema con fecha de hace seis meses...Aqui lo dejo...


Ferrari y sus problemas con el motor V6 Turbo de 2014

Por José Armando Gómez. Mié, 18/09/2013 - 08:48

La Scuderia Ferrari habría encontrado nuevos problemas en el desarrollo del motor V6 Turbo con el que competirá en F1 en la temporada 2014.


El rumor viene de Finlandia, concretamente del diario Turun Sanomat, que afirma que Ferrari estaría teniendo problemas en el desarrollo del motor V6 Turbo de 2014, especialmente, con el peso del propulsor.

Algo no debe ir bien en Maranello cuando lo único que se filtran, una y otra vez, son los problemas que están teniendo con el motor de 2014. Mientras Mercedes y Renault llevan meses adelantando imágenes y, en el caso de los franceses, ya lo han presentado físicamente al público. En Ferrari todo transcurre bajo el más estricto secreto.

En lo que va de temporada, desde Ferrrari solo han dedicado unas breves palabras del jefe de motores, Luca Marmorini hablando de la complejidad del desarrollo de estos motores y de la importancia que tendrá la fiabilidad en la próxima temporada.

Ahora, se comenta que Ferrari podría estar teniendo problemas con el sobrepeso de la mecánica que han diseñado. Un grave inconveniente teniendo en cuenta que esto afecta a las prestaciones, centro de gravedad, consumos de combustible ycomportamiento general del monoplaza.

Además, cada vez queda menos tiempo para poder terminar el trabajo sobre los motores V6 Turbo de 2014, que tendrán que estar terminados para las primeras pruebas en pista el próximo mes de enero.

http://http://formula1.autobild.es/tecni...-2014-1472

[Alano_Spanol]

Me parece bien. Los siguientes Marmorini, Domenicalli y Montezemolo.
Esta casa de putas se dirige mejor sin capitán, que con esta pandilla.

No caerá esa breva..
la famiglia es la famiglia..