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Ferrari parece estar trabajando más para asegurar que están trabajando bien, que para la propia temporada. Vamos, que con esa PU ya saben que no hay nada que hacer y quieren dejar atada la correlación simulación de desarrollo pista de cara a 2015. Y en 2015 para 2016... Y así...
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Lo que mas me fastidia de todo es que este año según se dice....parece que aerodinámicamente el coche va bastante mejor que otros años pero mecánica y eléctricamente estamos 1 escalon largo debajo de Mercedes,no hay manera de juntar todo ningún año en Ferrari eh ogggggg ni con cambio de normativa von varios años de antelación.
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(09-05-2014, 13:21)Senna-1 escribió: Lo que mas me fastidia de todo es que este año según se dice....parece que aerodinámicamente el coche va bastante mejor que otros años pero mecánica y eléctricamente estamos 1 escalon largo debajo de Mercedes,no hay manera de juntar todo ningún año en Ferrari eh ogggggg ni con cambio de normativa von varios años de antelación.
No creo que tanto. Hace un par de grandes premios De la Rosa comentó que Red Bull y Lotus eran los mejores coches aerodinámicamente hablando. Yo añadiría también a Mercedes por delante. Tenemos un Top 4, pocos cambios con respecto a otros años. Saludos.
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Lotus aerodinámicamente dudo mucho que sea un gran coche y menos con los recortes de plantilla y dinero que tienen y sin Allison etc etc,ese coche me da que no levanta cabeza en todo el año y lo del motor ya no es excusa a estas alturas.Ok FrankJJ pero te apuesto lo que quieras a que si Ferrari hubiese logrado una UP similar a la de Mercedes....Alonso no deja que se paseen carrera tras carrera como hasta ahora.
Que habran hecho en el coche de dedetel para que se socarrara otra vez