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Tobias Grüner F1 @tgruener 1 h
#F1 Ferrari running the old engine cover and floor for rest of Montreal weekend. New parts too risky with higher ambient temperatures.
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07-06-2014, 18:18
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-06-2014, 18:19 por CarreraConLluviaPlease.)
(07-06-2014, 18:14)jorvermo escribió: Supongo que en calificación lo pondrán todo pq sino se podrían meter las mejoras por donde les quepa. No tienen nada que perder y ni siquiera se atreven a probar el nivel de fiabilidad de dichas mejoras. Mi no entender nada.
Tienen miedo de perder la 2ª posición de constructores definitivamente en Montreal, a Ferrari Alonso se la suda no se cuando os vais a dar cuenta, el año pasado no dijeron nada por el cambio de gomas, en 2012 con las banderas amarillas igual, nunca se ha visto q alguien de Ferrari salga criticando q al mediocre los puto Toro Rosso se van por la gravilla si hace falta con tal de no hacerle perder 1 put* décima de segundo corren con 4 coches en RBR... nadie da la cara por el y no se como cojones va a seguir ahí el año q viene.
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Oscar del Castillo @oscardelcastel 8 min
Problemas en el caudalímetro del coche de Alonso. Tiene menos potencia. Marc Gené confirma que tiene una difícil solución.
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Yo era Fernando y a todos los de Ferrari les metía una hos*** con la mano abierta, pero así de claro. No sé a qué juegan, llevan mejoras, se ve que funcionan y qué hacen, quitarlas y poner otras porque hace calor, suena tan absurdo...
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Vamos no me jodas, ¿que pasa en el coche de Fernando que siempre tiene que correr con menos potencia que Kimi? Mucho me temo que Fernando va a tener bastantes problemas entonces para calificar en una buena posición.
Fernando Alonso: A mi no me ganan los pilotos, me gana los coches y... la maFIA
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Como no arreglen el problema del caudalimetro vamos a sufrir todo el finde en un circuito donde lo que más se necesita es justamente CV de potencia. Mal pinta la cosa.
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¿no hay nadie en el foro? Faltan 5 minutos y siento que hablo para mi mismo.
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Es que están demasiado ocupados en el coche de Kimi. Y las mejoras? No hay quien entienda nada.
Chus Catalán @carbaplayu 5 min
Sky Italia comenta que los problemas en el motor de ALO en L3 son debidos al medidor de flujo, parecido a lo ocurrido en RBR hace algún GP.