Safety Car usa cookies

German Sanchez · 22-09-2014, 11:12

Gracias Roberto.

rposep · (Este mensaje fue modificado por última vez en: 22-09-2014, 18:48 por rposep.)

McLaren sospecha que los mensajes por radio de Red Bull estaban cifrados

Horner aclara que el equipo trató con Whiting los problemas de fiabilidad de Ricciardo antes de las comunicaciones

McLaren cree que Red Bull usó mensajes cifrados durante el Gran Premio de Singapur para ayudar a Daniel Ricciardo a subir al podio. Aunque el director de carrera de esta escudería, Eric Boullier, arremetió acusaciones contra la gestión del equipo que copó el podio, Christian Horner, asegura haber comentado con Charlie Whiting los problemas de fiabilidad de Daniel Ricciardo para poder así mantener estos mensajes con su piloto

NOTICIA DE CAR AND DRIVER. HOY LUNES 22

rposep · 22-09-2014, 18:50

Nuevas normas y nuevamente los mismos al borde de ellas. Con el consentimiento del mismo Whiting (amigo personal de Horner al igual que Bernie).

Lo dicho, esta F1 es una autentica pocilga gobernada por delincuentes.

payoloco

(22-09-2014, 00:56)rposep escribió: QUE OPINAIS DE LA CARRERA.?
Me esperaba más. Bien por la lucha final del 2º al 4º, pero hubo poco más. Este circuito es terrorífico para los pilotos (por su dificultad) pero se desluce cuando los coches son 4 segundos más lentos. Aún así, mucho mejor que otras carreras, se llegó a pocos segundos del lider y por momentos podría haber ganado cualquiera.

HUBO EMOCIÓN?
No, desde el momento en que Rosberg abandonó.

MERCEDES FUE A TOPE?
Sólo tras la marcha del SC. Hamilton sabe que Rosberg ha abandonado desde antes siquiera de la salida y no necesita ir fuerte.

POR QUE NO ATACÓ FERNANDO?
El juego de blandas le fue peor de lo esperado, y no llegó tan sobrado al final de carrera.

POR QUE NO ATACÓ RICCIARDO?
Creo que por lo mismo que Alonso. Además, quitando 2 o 3 maniobras fruto de encontrarse distintas estrategias en pista, no recuerdo absolutamente ningún adelantamiento entre coches de igual estrategia.

POR QUE EL SAFETY-CAR DIÓ 8 VUELTAS POR TROZOS DE FIBRA?
No se vió en TV, pero la pista la limpiaron barriendo con cepillos de dientes. Queda más limpio, pero se tarda más.

BENEFICIÓ ESTO A RED BULL?
Pues si, parece evidente que sí, aunque si en lugar de 8 vueltas hubiera estado 4, quizá Vettel no hubiera aguantado.

BENEFICIÓ ESTO A MERCEDES?
Esto en concreto no. De hecho casi la cagan (otro SC a pocas vueltas de que entrase Hamilton por ultima vez le hubiera hundido.

OS GUSTA ESTA F1?
Realmente no se de quién es la culpa (de Bernie creo que no, porque es tirarse piedras a su propio tejado. Para mi es cosa de la FIA e industria del automovil). Pero una F1 sin competición, salvo una batalla entre los 2 del mismo equipo, con los circuitos medio vacíos, coches que suenan a ventilador, y motores híbridos pues.......como que no.

**mod4** · 22-09-2014, 20:23

He editado dos posts mas atras, no hagais quote del mensaje cabecera del hilo, no os ofendais, pero se hace eterna la lectura
sobre todo con el movil y aqui muchos lo utilizan. un saludo. . Wink

susa · 22-09-2014, 20:42

No, no me gusta esta F1.

Jebesopo · 22-09-2014, 20:47

Lo primero mi enhorabuena como siempre por este sobré la carrera.

Ahora desde mi modesto punto de vista contestare a las preguntas que realizas.

QUE OPINAIS DE LA CARRERA.?

Para mi un truño exceptuando la salida. Lo que me extraña es escuchar a Pedro de la Rosa decir que ya podían ser así todas las carreras, con esa emoción en las estrategias. Yo no quiero ver estrategias quiero ver pilotos de F1 haciendo lo que debería ser la F1, lo que era hasta hace unos años ¡PILOTAR!. Quiero ver adelantamientos en frenadas, quiero ver coger rebufas y adelantamientos al final de recta. Etc etc y de eso nada de nada.

HUBO EMOCIÓN?

Si se puede llamar emoción a ver si a Vettel se le desmoronan las ruedas para poder pasarlo NINGUNA.
No soy un experto pero me imagino que con un buen software sabiendo velocidades distancias etc se sabe perfectamente cuando entrar en bosex y donde sales (muy aproximadamente).
Sí hablamos de los pilotos punteros pues sólo hubo un adelantamiento (si se puede llamar adelantamiento lo de Hamilton a Bettel) y no cuento las salidas.

MERCEDES FUE A TOPE?

No lo se pero según habéis comentado unos cuantos foreros entendidos este no era un circuito Mercedes. No dudo que en un circuito no tan revirado nos hubiésemos aburrido un poco más. De todas maneras los Mercedes (a falta de rosberg) sobraos.
Tampoco me explicó lo de los neumáticos unos tanto desgaste y otros tan poco (safety incluido).

POR QUE NO ATACÓ FERNANDO?

Además de no saber si el coche de Fernando estaba al 100% es un circuito donde a coches parecidos es casi imposible adelantar. Además estaba Riquiardo de escudero con lo que la cosa ya se pone harto complicada.

POR QUE NO ATACÓ RICCIARDO?

Yo creo que tenía coche pa ello pero Vettel no se lo pondría fácil.
Órdenes de equipo? A lo mejor. Querrán que mediocre quede delante de Alonso para no hacer el ridículo.

POR QUE EL SAFETY-CAR DIÓ 8 VUELTAS POR TROZOS DE FIBRA?

Una vergüenza. Ahí se fue el segundo puesto de Alonso. Lo de los doblados todavía me lo tenéis que explicar porque no lo entiendo.

BENEFICIÓ ESTO A RED BULL?

JAJAJAJAJAJAJA

BENEFICIÓ ESTO A MERCEDES?

Esta creo que bastante demostrado que cuando tienes ese pepino de coche da igual safety, nieve o pedrisco
Se lo puso un poco complicado pero creo que siempre lo tuvieron controlando.

OS GUSTA ESTA F1?

En absoluto. Pero como somos unos sufridores esperaremos por tiempos mejores.

Saludos y os leo. Seguir así.

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