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Fernando a McLaren (como afrontarlo?)
(29-12-2014, 18:30)FrankJJ escribió:
(29-12-2014, 18:24)joint350 escribió: Por lo que he leído el 48% que pueden tocar este año en el motor pueden hacerlo durante la temporada, supongo que Honda también podrá hacerlo sin que sea por motivos de fiabilidad

Creo que no. Me pareció leer que Honda tendrá que homologar su motor al 100% en febrero, como tuvieron que hacer Renault, Ferrari y Mercedes en febrero de este año. Saludos.

No estoy seguro pero lo normal es que si los demás pueden tocar el motor y no homologarlo en Febrero Honda tendría que tener los mismos privilegios, pero ya te digo que no estoy seguro
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Supongo que todos van a tener que homologar el motor en Febrero, ya que se han permitido cambios.
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(29-12-2014, 18:24)joint350 escribió: Por lo que he leído el 48% que pueden tocar este año en el motor pueden hacerlo durante la temporada, supongo que Honda también podrá hacerlo sin que sea por motivos de fiabilidad

El 48% se puede tocar en invierno. Y en temporada por temas de fiabilidad.
[Imagen: Sn5JOE8.jpeg]
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Aqui comenta esto Arai: Esta no es la primera versión de este motor, sino que ya hubo varias evoluciones del proyecto inicial. Sí que es el primero en pista y previsiblemente habrá una ulterior evolución para los primeros test antes de homologar la versión definitiva, que podría denominarse 1x2, y que será homologada a final de febrero, fecha prevista para ‘congelar’ el desarrollo de motores el próximo año,aunque podría haber prórroga.

http://www.mundodeportivo.com/20141115/m...30391.html
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Un viejo dicho en F1 dice que es más fácil hacer fiable un coche rápido que rápido uno fiable. Así parece que será. Van a tener al mejor para ello. El mundial promete ser apasionante.
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Entonces será importante que prueben bien en los test de Jerez durante los primeros 4 dias de Febrero , hasta el 19 de Febrero no volverán a hacer test, esta vez serán en Montmeló, pero si tienen que homologar el motor a final de Febrero me parece a mi que no tendrán tiempo de probar en Montmeló y corregir posibles problemas ya que no habria tiempo suficiente y no especifica que dia es el de la homologación, podria ser el 28 que es el ultimo dia del mes como el 24...
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Pues si, timing muy justo para Honda
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Pues no pienso que Mclaren Honda deba surfrir mucho por la fiabilidad,de la misma manera que Mercedes por ejemplo tampoco lo hizo en 2014,a fin de cuentas es lo mismo,se llevan varios años ya preparando el 2015 en el caso de Honda del mismo modo que Mercedes hizo para 2014.
[Imagen: thump_2265712katsushikahokusaithe.jpg]
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Mercedes ha tenido pocos problemas de fiabilidad porque es tanta su superioridad tanto en potencia como en chasis y aero, que no han tenido que forzar lo mas minimo durante todo el año, se han tirado 3/4 de temporada usando solo 7 marchas y castigando menos el motor y la caja de cambios y aun así han ido sobradisimos de rendimiento, yo no me fijaria mucho en lo que a hecho Mercedes, se ha visto uno de los coches mas dominadores de la historia, uno de esos coches que salen 1 vez cada 1 o 2 decadas, pensar que Honda puede hacer lo mismo es ser muy optimista, Honda no es sinonimo de nada, a hecho buenos motores y tambien los a hecho malos, sin ir mas lejos el ultimo V8 fue malo, y aunque el motor Honda saliese bueno en terminos globales, falta que McLaren cumpla su otra parte haciendo un buen chasis y una buena aerodinamica, que llevan varios años dando palos de ciego entre suspension pull rod y suspension mariposa... espero que Prodromou sea tan genio como dicen.

Dicho eso ni todo es blanco ni es negro, creo que el Honda será el 2º mejor motor y que McLaren hará un buen coche que permita a Alonso luchar por los podios habitualmente en 2015
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Todo se verá en los tests de Jerez y BCN.
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