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Gp de Japón 2014
Los equipos también son responsables de todo esto por permitirlo o aprovecharse de la situación. Y de la prensa ni hablo.
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Los equipos SUSA son complices, desde flavio son nenazas.
PAPAYA POWER.
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(05-10-2014, 10:35)Grand chelem escribió:
(05-10-2014, 10:32)GolfmkI escribió: Marussia esta gafado!!
Y con otra grúa??

Que hacia la grúa cuando pasó lo de María???

Y hoy??? No aprendemos.

Protegemos el circuito con barreras y ruedas, y luego dejamos una grúa maciza, sin protecciones en medio del circuito.....anda que jo habría maneras de disminuir loa riesgos.....

Son unos HDLGP

La realización no ha sacado ni una repetición del accidente. Quieren tapar sus vergüenzas, como cuando una grúa mató en el GP de Canadá a un comisario aplastándolo. Dan ganas de dejar de ver esto para no ser cómplices de esta maFIA.

No todos los accidentes tienen porque ser negligencias. Si un gruero no ve a un operario/comasario y se lo lleva por delante, puede ser mas un accidente sin mas fruto de la mala suerte. Lo de hoy es diferente por una razón. La grua ha salido sin el SC . O no. Es algo que no tengo claro ahora mismo.
Responder
Intentaran cargarle la culpa a culaquiera YA LO VEREIS
PAPAYA POWER.
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(05-10-2014, 10:35)NachoBcn escribió:
(05-10-2014, 10:32)GolfmkI escribió: Marussia esta gafado!!
Y con otra grúa??

Que hacia la grúa cuando pasó lo de María???

Y hoy??? No aprendemos.

Protegemos el circuito con barreras y ruedas, y luego dejamos una grúa maciza, sin protecciones en medio del circuito.....anda que jo habría maneras de disminuir loa riesgos.....

Son unos HDLGP

Fue con un camión. Pero vamos. Aquello fue un poco culpa de todos.


Cierto , gracias.
Los nervios me confunden.

Que no sea nada por favor.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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En el momento que la grúa tiene que salir y situarse en esa zona tan peligrosa se tenia que haber sacado el safety car.... La responsabilidad de lo que le suceda a jules bianchi es de dirección de carrera y deberían de rodar cabezas y buscar un solo culpable llamado charlie witting.

Enviado desde mi MIUI mediante Tapatalk
No mata la bala... mata la velocidad

[Imagen: sinttulo2pj.jpg]
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(05-10-2014, 10:37)NachoBcn escribió:
(05-10-2014, 10:35)Grand chelem escribió:
(05-10-2014, 10:32)GolfmkI escribió: Marussia esta gafado!!
Y con otra grúa??

Que hacia la grúa cuando pasó lo de María???

Y hoy??? No aprendemos.

Protegemos el circuito con barreras y ruedas, y luego dejamos una grúa maciza, sin protecciones en medio del circuito.....anda que jo habría maneras de disminuir loa riesgos.....

Son unos HDLGP

La realización no ha sacado ni una repetición del accidente. Quieren tapar sus vergüenzas, como cuando una grúa mató en el GP de Canadá a un comisario aplastándolo. Dan ganas de dejar de ver esto para no ser cómplices de esta maFIA.

No todos los accidentes tienen porque ser negligencias. Si un gruero no ve a un operario/comasario y se lo lleva por delante, puede ser mas un accidente sin mas fruto de la mala suerte. Lo de hoy es diferente por una razón. La grua ha salido sin el SC . O no. Es algo que no tengo claro ahora mismo.

Me refiero a cómo se tapó todo.
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Para Charlie lo importante era el podio del mediocre. Carreño, encantado de leerte.
"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
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Todos en el podio pensando y mencionando a Bianchi,menos Vettel que tuvo MAnsell que comentarselo porque le estaba dando verguenza.

Este es el SUPERPILOTO ASQUEROSO que quieren vendernos
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Las caras de fernando en el box, despues de la entrevista, no son nada alagueñas.
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