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GP de Rusia 2014
(10-10-2014, 11:34)ldg escribió:
(10-10-2014, 11:17)iL Fenomeno escribió: [Imagen: BzgPasTIYAAN4RO.jpg]

Segun Hormer, Vettel quiere hacer lo mismo que Shumi y cree que podrá levantar al equipo....

Soñar es gratisBig GrinBig GrinBig Grin

(Creo que nadie le ha dicho que envla SF de hoy no se quieren leaders... tpdps iguales Wink)

Hola mediocre, justo cuando vas a aterrizar en la Scuderia se va el mayor de los valores que tienen: Fernando Alonso.
"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
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Oye pues ya me estoy preocupando con lo de forfi. Nadie sabe nada?
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(10-10-2014, 19:24)NachoBcn escribió:
(10-10-2014, 17:42)motita1974 escribió: Angel García · @valanggar

 10th Oct 2014 from TwitLonger

Descongelacion de motores,previsible,no hay conspiración ->


Descongelacion de motores,previsible,no hay conspiración... Lo he comentado en muchas ocasiones, mucho antes de que Vettel anunciara que se va de RedBull, era algo que por sentido común, por el bien del espectáculo, por el de la F1, y, como no, por el de los motoristas (Ferrari y Renault), tenía que ocurrir.

Ferrari va a mejorar su motor, sí, y eso beneficiará a Vettel si está en Ferrari, pero también beneficia a Renault, y a todos los que llevan el motor francés, ¿quien asegura que Renault no mejora más que Ferrari?, ¿alguien se imagina el chasis que suele hacer RedBull con una buena suma más de caballos bien gestionados?, en tal caso, podría ser que Ferrari, y por consiguiente Vettel, aún se vieran en una peor posición a la que está ahora.

Por supuesto Mercedes es el único que pierde, porque cuenta con una enorme ventaja que se verá reducida, y ese ese es el verdadero objetivo, y no el hecho de dar más opciones sólo a Ferrari y Vettel, porque no sólo ellos se ven afectados por esto.

Además,estoy seguro de que Renault y Ferrari llevan trabajando en el motor,y no sólo en ese 48% muchos meses,no desde hoy,porque sabían que esto pasaría,tenia que pasar, porque es lo mejor para todos, y porque es de sentido común... Ni la FIA, ni la FOM, ni siquiera Mercedes, puede permitirse que constructores y motoristas se vayan de la F1 porque se les prohibe mejorar su producto e igualarse o acercarse en rendimiento al de los rivales...

De todas maneras, Mercedes solo se tiene que dedicar a pulir detalles, mientras el resto tienen un gran trabajo por delante, y una gran inversión de tiempo, dinero y recursos, les costará ponerse al nivel de Mercedes.
- No hay conspiraciones, simplemente era algo que tenía que pasar, no se hace para beneficiar a Vettel, porque nadie garantiza que Ferrari sea el motor que más mejore, y perfectamente podría por ejemplo ser Renault, lo que pondría en peor posición todavía si cabe a Ferrari.
- Solo hay un perdedor, y es Mercedes, que verá como los rivales reducen la ventaja con la que actualmente cuentan.
http://www.twitlonger.com/show/n_1sco8t8

Si todo fuera de color de rosa, mercedes perderia , pero menos que Honda. Lo malo es que con eso se abre la veda de las trampas. Y estamos por saber a ver con quien ira Bernie el año que viene.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Donde vaya Vettel eso está claro, no??
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La FIA propondrá a los equipos una limitación de velocidad


NUEVA MEDIDA PARA EVITAR ACCIDENTES COMO EL DE BIANCHI
La FIA propondrá a los equipos una limitación de la velocidad con dobles banderas amarillas
La Federación Internacional del Automóvil ha anunciado que va a proponer a las escuderías esta medida para todas las carreras, una decisión que llega después del grave accidente de Jules Bianchi en Japón. Respecto a ese accidente, el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha asegurado que los comisarios del Gran Premio de Japón actuaron correctamente y que el coche de seguridad no intervino mientras se retiraba el coche de Sutil porque éste estaba "fuera de la pista" y "lejos del trazado".



La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha anunciado este viernes en el circuito ruso de Sochi, que el sábado propondrá a los equipos del Mundial de Fórmula Uno una limitación de la velocidad cuando durante una carrera haya dobles banderas amarillas que indican precaución.

La FIA hace esta propuesta tras el grave accidente sufrido por el francés Jules Bianchi el domingo pasado en el Gran Premio de Japón. El piloto, que permanece ingresado en estado grave en el circuito de Yokkaichi, se salió de la pista con dobles banderas amarillas e impactó violentamente contra una grúa que estaba retirando el monoplaza del alemán Adrian Sutil.

Tras analizar el primer informe del accidente, la FIA ha señalado en Sochi, escenario este fin de semana del Gran Premio de Rusia de Fórmula Uno, que tiene que estar mejor controlada la velocidad de los coches en las zonas de precaución.

El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha afirmado en una conferencia de prensa en el circuito de Sochi que la Fórmula Uno tiene que tener un sistema para tener bajo control la velocidad de los coches con dobles banderas amarillas, en lugar de dejarla a criterio de los pilotos.

Asimismo, Whiting ha añadido que la FIA estudiará la manera de actuar en los casos en los que haya que utilizar grúas para retirar los coches de la pista, y señaló que este fin de semana en Sochi se hará "con extremo cuidado".

Asimismo, Whiting, apoyando sus palabras con un vídeo, explicó que, a juicio de la FIA, los comisarios del Gran Premio de Japón actuaron correctamente. También dijo que el coche de seguridad no intervino mientras se retiraba el coche de Sutil porque éste estaba "fuera de la pista" y "lejos del trazado".
http://www.antena3.com/formula-1/mundia ... 00355.html
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F1Writers ‏@f1writers · 1 hHace 1 hora
RBR va a sufir mucho este trazado. Su ritmo lo demuestra. @Subvirajef11 @f1writers @VirutasF1 via @pocho_f1
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Ajuste en los brazos de la suspensión de Mercedes con un utensilio.

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El coche de seguridad (safety-car), no intervino, porque estaba fuera de la pista y lejos de trazado. Y donde debe de estar durante la carrera ?.

Lógico es, que si no lo metieron, estuviera fuera y en su aparcamiento correspondiente de este circuito.

El safety-car no intervino, porque no recibió orden de intervenir y punto...........Valiente excusa.

Buenas noches foro.
Nunca te olvides de tu afición, aquellos que te aprecian y te admiran.
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Rosberg ha dicho que no hay degradación y que va a ser difícil adelantar, es un aviso a para que le bajen la potencia al coche de Hamilton.
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Siento no haber podido abrir el hilo del Gp de Rusia. He estado sin internet hasta hoy, parece ser que al instalar la fibra óptica en otra vivienda rompieron mi conexión, les ha costado 3 días e innumerables llamadas telefónicas mías a movistar descubrir donde estaba el fallo.
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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Pido disculpas a todos los foreros, especialmente al administrador.


Gracias al mod 1
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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