22-11-2014, 21:45
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 22-11-2014, 23:04 por mchelo1973.)
Recien ahora ????
http://www.antena3.com/formula-1/mundial...00110.html
Es lamentable como perjudican a unos y favorecen a otros.
![[Imagen: IMG_5645.jpg]](http://4.bp.blogspot.com/-mDeC20w9MUc/UJv6pO_KlgI/AAAAAAAABeM/XPuJMoe5-EA/s1600/IMG_5645.jpg)
Fórmula1
Grandes Premios 2014
GP de Abu Dabi
Noticias y reportajes
SALDRÁN AL FINAL DE LA PARRILLA
La FIA descalifica a Red Bull de la clasificación de Abu Dabi por su alerón delantero
Después de investigar el alerón delantero que Red Bull usó en clasificación, la FIA ha decidido descalificar a los dos coches del equipo austriaco y de nada les valdrá a Ricciardo y a Vettel el quinto y sexto puesto obtenidos en la Q3 de Abu Dabi. El alerón delantero no cumplía con los requisitos de flexibilidad.
Malas noticias para Red Bull de cara a la última carrera del Mundial. La FIA ha tomado la decisión de descalificar tanto a Ricciardo como a Vettel de la clasificación de Abu Dabi por una irregularidad en el alerón delantero de su RB10. Según los comisarios de Yas Marina, esta pieza no cumplía con los requisitos de flexibilidad del reglamento.
Así que como si no hubieran participado en la clasificación, pues de poco servirán de cara a la carrera el quinto y sexto puesto que habían logrado en Q3. Descalificación y desde el final de la parrilla que saldrán tanto Ricciardo como Vettel, lo que permite a Fernando Alonso salir desde la octava posición. El equipo Red Bull ha emitido ya un comunicado aceptando la sanción, pero dice que "otros" interpretan la norma de la misma forma.
No es la primera vez que Sebastian Vettel resulta descalificado de una clasificación de Abu Dabi. En 2012, y con el Mundial en juego, la FIA investigó y penalizó al alemán por no tener la gasolina necesaria al final de Q3. La diferencia es que esta vez no lucha por el título y no está en obligación de remontar.
Los comisarios han recibido un documento del delegado técnico, Jo Bauer, que han determinado que se han quebrantado las reglas por el competidor Red Bull y así, se le ha impuesto la consiguiente penalización. Tanto el coche nº1 (Sebastian Vettel) como el nº 3 (Daniel Ricciardo) no han cumplido con el artículo 3.15 (Influencia aerodinámica) del reglamento técnico deportivo. Por lo tanto, la sanción consiste en que ambos son descalificados de los resultados de la sesión de calificación, aunque se les permite empezar desde el final de la parrilla.
Aquí se detalla la descripción del artículo por el que ha sido descalificado este equipo (3.15 Influencia aerodinámica):
"Con excepción de las partes del coche ajustables por el piloto descritas en el Artículo 3.18 (además de las mínimas partes exclusivamente asociadas a su actuación) y los conductos descritos en el Artículo 11.4, cualquier parte específica del coche que influya en su rendimiento aerodinámico :
a) Debe cumplir con las reglas relativas al cuerpo del vehículo.
b) Debe estar rígidamente asegurada a la entera parte suspendida del coche (rígidamente asegurada significa no tener ningún grado de libertad [baile, n.d.r.]).
c) Debe permanecer inmóvil en relación y la parte suspendida del coche.
Cualquier dispositivo o construcción que esté diseñada para puentear el espacio entre la parte suspendida del coche y el suelo está prohibido en todas las circunstancias.
Ninguna pieza que tenga una influencia aerodinámica y ninguna parte del cuerpo del coche, con excepción del patín inferior descrito arriba en el 3.13, puede bajo ninguna circunstancia estar situada por debajo del plano de referencia.
Con la excepción de las piezas necesarias para el ajuste descrito en el Artículo 3.18, cualquier sistema del coche, dispositivo o procedimiento que use el movimiento del piloto como medio para alterar las características aerodinámicas del coche está prohibido".
RESPUESTA DE RED BULL
"Tras la decisión de los comisarios sobre los alerones delanteros de ambos coches (Coche 1 y Coche 3), nos decepciona haber sido descalificados por una prueba de la flexibilidad del alerón delantero cuando está claro que otros equipos interpretan las reglas de una manera similar. El equipo acepta la decisión de los comisarios y comenzará la carrera desde la parte de atrás de la parrilla".
http://www.antena3.com/formula-1/mundial...00110.html
Es lamentable como perjudican a unos y favorecen a otros.
Fórmula1
Grandes Premios 2014
GP de Abu Dabi
Noticias y reportajes
SALDRÁN AL FINAL DE LA PARRILLA
La FIA descalifica a Red Bull de la clasificación de Abu Dabi por su alerón delantero
Después de investigar el alerón delantero que Red Bull usó en clasificación, la FIA ha decidido descalificar a los dos coches del equipo austriaco y de nada les valdrá a Ricciardo y a Vettel el quinto y sexto puesto obtenidos en la Q3 de Abu Dabi. El alerón delantero no cumplía con los requisitos de flexibilidad.
Malas noticias para Red Bull de cara a la última carrera del Mundial. La FIA ha tomado la decisión de descalificar tanto a Ricciardo como a Vettel de la clasificación de Abu Dabi por una irregularidad en el alerón delantero de su RB10. Según los comisarios de Yas Marina, esta pieza no cumplía con los requisitos de flexibilidad del reglamento.
Así que como si no hubieran participado en la clasificación, pues de poco servirán de cara a la carrera el quinto y sexto puesto que habían logrado en Q3. Descalificación y desde el final de la parrilla que saldrán tanto Ricciardo como Vettel, lo que permite a Fernando Alonso salir desde la octava posición. El equipo Red Bull ha emitido ya un comunicado aceptando la sanción, pero dice que "otros" interpretan la norma de la misma forma.
No es la primera vez que Sebastian Vettel resulta descalificado de una clasificación de Abu Dabi. En 2012, y con el Mundial en juego, la FIA investigó y penalizó al alemán por no tener la gasolina necesaria al final de Q3. La diferencia es que esta vez no lucha por el título y no está en obligación de remontar.
Los comisarios han recibido un documento del delegado técnico, Jo Bauer, que han determinado que se han quebrantado las reglas por el competidor Red Bull y así, se le ha impuesto la consiguiente penalización. Tanto el coche nº1 (Sebastian Vettel) como el nº 3 (Daniel Ricciardo) no han cumplido con el artículo 3.15 (Influencia aerodinámica) del reglamento técnico deportivo. Por lo tanto, la sanción consiste en que ambos son descalificados de los resultados de la sesión de calificación, aunque se les permite empezar desde el final de la parrilla.
Aquí se detalla la descripción del artículo por el que ha sido descalificado este equipo (3.15 Influencia aerodinámica):
"Con excepción de las partes del coche ajustables por el piloto descritas en el Artículo 3.18 (además de las mínimas partes exclusivamente asociadas a su actuación) y los conductos descritos en el Artículo 11.4, cualquier parte específica del coche que influya en su rendimiento aerodinámico :
a) Debe cumplir con las reglas relativas al cuerpo del vehículo.
b) Debe estar rígidamente asegurada a la entera parte suspendida del coche (rígidamente asegurada significa no tener ningún grado de libertad [baile, n.d.r.]).
c) Debe permanecer inmóvil en relación y la parte suspendida del coche.
Cualquier dispositivo o construcción que esté diseñada para puentear el espacio entre la parte suspendida del coche y el suelo está prohibido en todas las circunstancias.
Ninguna pieza que tenga una influencia aerodinámica y ninguna parte del cuerpo del coche, con excepción del patín inferior descrito arriba en el 3.13, puede bajo ninguna circunstancia estar situada por debajo del plano de referencia.
Con la excepción de las piezas necesarias para el ajuste descrito en el Artículo 3.18, cualquier sistema del coche, dispositivo o procedimiento que use el movimiento del piloto como medio para alterar las características aerodinámicas del coche está prohibido".
RESPUESTA DE RED BULL
"Tras la decisión de los comisarios sobre los alerones delanteros de ambos coches (Coche 1 y Coche 3), nos decepciona haber sido descalificados por una prueba de la flexibilidad del alerón delantero cuando está claro que otros equipos interpretan las reglas de una manera similar. El equipo acepta la decisión de los comisarios y comenzará la carrera desde la parte de atrás de la parrilla".
![[Imagen: 9jhams.jpg]](http://i54.tinypic.com/9jhams.jpg)
![[Imagen: Firma1.jpg]](http://lh4.ggpht.com/_CGFKP0wwSyo/TQagMz9at3I/AAAAAAAAAKs/GkU8NpgskoE/s400/Firma1.jpg)
