HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015

[Rubenchu]

Tranquilizaros un poco....


Sacado de la Wiki:

Robert Kubica, en su brutal accidente en el GP de Canadá de F1 en 2007, sufrió un pico de 75 G durante un milisegundo.12

Ralf Schumacher en Indianápolis sufrió un brutal accidente, del que salió sin graves problemas, pero con un pico de 72 G.

En un viaje en montaña rusa se producen rápidos cambios entre G positivas (a menudo se suelen alcanzar sobre las 4 G) y negativas (sobre -1 G), lo que produce la sensación típica que llama la atención a la gente y hace que estas atracciones gusten tanto.

Kenny Brack sufrió un accidente con un pico de 214 G en la categoría Indy Car el año 2003, en Texas. Esto le produjo la fractura de su esternón y fémur, así como el dislocamiento de su tobillo y una fractura por compresión en una vértebra, le tomo 18 meses recuperarse, para luego hacer una vuelta rápida en Indianápolis a 366 km/h.

[LAXEIRO]

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[Mag]

Menuda ostia!!!

[Rubenchu]

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Madre mía, cuanto tarado...

[Rubenchu]

Menuda ostia!!!

De las mas impactantes esta de Rubens en Imola 94, no se cuantas "ges" aguantaría pero seguro que muchas.

[joaquinhrndz]

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Madre mía, cuanto tarado...

Denunciado, lo mejor es no darle bola


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[joyjoy]

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en este mundo esta lleno de psicópatas y hijos de **** y este personaje es uno de ellos nada mas que añadir

PD: hola rubenchu estoy bien para ya ves como esta el percal ahora mismo

[eomer]

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Madre mía, con razón dice que hay gente para todo. :S

[PANTA3480]

Ya que parece que Fernando está perfectamente, según la familia, vamos a hacer un ejercicio de especulación completo, uniendo en una todas las teorías leídas en el foro:


Fernando estaba griposo y había comido algo en malas condiciones. Aún así se pasó hasta altas horas de la noche con Lara, que al estar más rellenita que la rusa le obliga a más esfuerzo físico en según qué posturas, lo que le dejó la zona lumbar dañada. Durante la vuelta del incidente dio una cabezada por los gases que entraban el el cockpit al estar quemándose la protección plástica de un cable eléctrico. Cuando se quemó del todo el cable quedó desprotegido dándole una descarga eléctrica a Fernando en el momento que pasaba por una curva con fuerte viento de costado, lo que le hizo chocar contra el muro vertiéndose un montón de fuerzas G por todas partes.

A ver si alguno  al leerlo se pone colorao de tantas cosas que se han dicho y las que quedan por decir

No quiero ser el cascarrabias del foro ni encabronarme con nadie. Pero es de verguenza la de comentarios absurdos que se están soltando sin tener ni puñetera idea de lo que ha ocurrido.

Last Samurai, todos estamos afectados con lo que a pasado, unos lo muestran haciendo congeturas otros se lo toman con humor para bajar la tension y otros acaban metiendose con todos los comentarios del foro que no le gustan...

Pero todo es comprensible, hay que tranquilizarse que el Nano esta bien

Ya coño pero se ha leido hasta que ha saltado el sensor de fuerzas G y por eso se la ha pegado.......   Y tu con que si la corriente la mete mclaren por el chasis......
Cuando no algun otro acusando a mclaren de no se qué..... Me parece muy bien que cada uno se exprese libremente, faltaria mas. Pero todo tiene un limite.

Tan raro te resulta que el chasis transmita corriente, cuando en un coche de calle colocas por ejemplo una etapa de potencia para el equipo de musica y tan solo pasas un cable de la bateria el otro lo conectas al chasis del coche con un tornillo y ¡ Boila ! Funciona

O tampoco te ha dado una descarga la energia estatica acumulada en el chasis del coche cuando bajas

Si a lo que te refieres es a que no tengo ni idea si lo utiliza McLaren asi o no correcto, no lo se pero no deja de ser una aportacion tecnica y muy posible, tan posible que dudo que no usen ninguna de las escuderias en menor o mayor medida, aunque solo sea para descargar la energia electroestatica que genera la pintura del coche con el rozamiento del aire.

Que sepas a parte de todo esto que estoy encantado con los post que publicas normalmente pero creo que hoy tienes un mal dia, nolo pages con nosotros que somos tu familia de la F1

[tomcat]

próxima parada , jueves 26.
lo de hoy ya es historia y no hay que darle más vueltas al tema,, rotura de suspensión, descarga, desmayo, que más da.
el piloto está bien y si Dios quiere estará pilotando el jueves.
saludos.