HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015

[4motion]

Hombre los voltios no matan, pero mira que si a fer le metiron un Taser como las pistolas electricas por cortesia de Mclaren-honda FIA, a mi me huele raro, ya van saliendo mas versiones que parecen confirmar la descarga electrica.


http://deportes.terra.es/automovilismo/f...aRCRD.html


Poco a poco van saliendo informaciones nuevas sobre el accidente de Fernando Alonso. Mientras un expiloto habla de descarga eléctrica, desde El País apuntan a que el asturiano despertó pensando que estaba en 1995 siendo todavía piloto de karts.

El piloto de McLaren retrocedió cerca de veinte años tras el accidente y tardó casi una semana en ir juntando los recuerdos. Aunque ahora mismo todo está en orden, desde la escudería han preferido que no esté en Melbourne para evitar correr riesgos.

Una descarga de 600 voltios, culpable del accidente

Todavía no se sabe exactamente qué pasó con Fernando Alonso en el accidente, pero un expiloto ha ofrecido su versión. Fabrizio Barbazza apuntó en 'La Reppublica' que "Fernando recibió una descarga de 600 voltios que tuvo grandes consecuencias, como dificultad para enfocar la visión y obstrucción temporal de las venas. Esta verdad no se puede decir en Fórmula 1".

De hecho, Barbazza va más allá y reconoce que la información le ha llegado desde una fuente fiable, quien añadió que la descarga fue suficiente "para que perdiese el control del coche", algo que supuso el extraño accidente que relató Vettel.




Lo cogemos con pinzas, pero algo va saliendo del paddock.

[enrike hu fr]

Hombre los voltios no matan, pero mira que si a fer le metiron un Taser como las pistolas electricas por cortesia de Mclaren-honda FIA, a mi me huele raro, ya van saliendo mas versiones que parecen confirmar la descarga electrica.


http://deportes.terra.es/automovilismo/f...aRCRD.html


Poco a poco van saliendo informaciones nuevas sobre el accidente de Fernando Alonso. Mientras un expiloto habla de descarga eléctrica, desde El País apuntan a que el asturiano despertó pensando que estaba en 1995 siendo todavía piloto de karts.

El piloto de McLaren retrocedió cerca de veinte años tras el accidente y tardó casi una semana en ir juntando los recuerdos. Aunque ahora mismo todo está en orden, desde la escudería han preferido que no esté en Melbourne para evitar correr riesgos.

Una descarga de 600 voltios, culpable del accidente

Todavía no se sabe exactamente qué pasó con Fernando Alonso en el accidente, pero un expiloto ha ofrecido su versión. Fabrizio Barbazza apuntó en 'La Reppublica' que "Fernando recibió una descarga de 600 voltios que tuvo grandes consecuencias, como dificultad para enfocar la visión y obstrucción temporal de las venas. Esta verdad no se puede decir en Fórmula 1".

De hecho, Barbazza va más allá y reconoce que la información le ha llegado desde una fuente fiable, quien añadió que la descarga fue suficiente "para que perdiese el control del coche", algo que supuso el extraño accidente que relató Vettel.




Lo cogemos con pinzas, pero algo va saliendo del paddock.

estoy seguro que diran "todo" antes de Melbourne  ...por la cuenta que les tien y sobre todo para no "asustar" a nadie con la opiniones de gente del padock , aparte de esto ala prensa itaaliana le doy 0ù de credibilidad y 100ù de mala leche   

[FastFAD]

todo es un paripé que servirá para ensalzar la victoria de Alonso en este mundial de f1

Jejeje, yo también lo pensé: 

Campeón con una carrera menos

Chúpate esa frigomierda ajajajajajajaja!!!!!

Si tiene un buen coche aun puede saltarse otras dos si quiere.

Eso lo llegamos a comentar más atrás. Si tú le das a Fernando un coche al nivel de Mercedes a partir de Montmeló, creo que gana el Mundial aunque no hubiera hecho ningún punto en las 4 carreras anteriores. Que Alonso es muy bueno!

[Monza06]

Bueno, os anuncio que cada vez que veo a alguien especular mas sobre la salud de Alonso, o del accidente o similar, le doy a la ruedecita... y tengo el dedo con bufolla...

Yo espero que corra en Malasia, porque asi se ha comunicado... punto...

[Monza06]

Estoy viendo la presentación de la Temporada de F1 de A3.

Pedro De La Rosa: "en la última carrera del año pasado, cuando me subí al simulador de Ferrari, supe que el coche de 2015 iba a ser un buen coche. Pero es que claro, lo primero que hizo Marco Mattiacci cuando llegó en China en 2014, fue decir "lo paramos todo, y nos centramos todos en el motor y el chasis de 2015"". 


Otro que vería justificado que Ferrari esté a la altura de RB, como yo espero. (tanto por subida de Ferrari como por bajada de RB)

Pues esto a mi me ha escamado, y mucho... lo junto con las declas de Alonso cuando decia que "tengo la decision tomada de hace meses"...

Se que soy muy pesado con estas cosas, pero veo claro que la FIA ha empezado a ayudar a Ferrari con Fernando dentro... que ganas tengo de que empiece la temporada para comprobar este tipo de cosas...

[diablof1]

@joseluisf1: Vettel dice hoy en su entrevista en Gazzetta, que en el invierno entre 2012 y 2013 fue en secreto a Maranello para hablar con Montezemolo

[richardbil]

Ya tenemos culebron.........Ha hablado Bernie y cada vez que habla este, sube el pan pss

http://www.corrieredellosport.it/formula...onso%C2%BB

[richardbil]

Ya tenemos culebron.........Ha hablado Bernie y cada vez que habla este, sube el pan    pss

http://www.corrieredellosport.it/formula...onso%C2%BB

Bernie Ecclestone dijo que el incidente del español Fernando Alonso es "completamente inexplicable."

Ecclestone dijo que McLaren no da más información sobre el incidente."No quiero hablar de ello, así que no hay mucho que podamos hacer"

Ecclestone: "Es algo que la FIA tiene que tratar y que está tratando. Fernando esta un poco "sorprendido" por cómo sucedió todo."

[payoloco]

Estoy viendo la presentación de la Temporada de F1 de A3.

Pedro De La Rosa: "en la última carrera del año pasado, cuando me subí al simulador de Ferrari, supe que el coche de 2015 iba a ser un buen coche. Pero es que claro, lo primero que hizo Marco Mattiacci cuando llegó en China en 2014, fue decir "lo paramos todo, y nos centramos todos en el motor y el chasis de 2015"". 


Otro que vería justificado que Ferrari esté a la altura de RB, como yo espero. (tanto por subida de Ferrari como por bajada de RB)

Pues esto a mi me ha escamado, y mucho... lo junto con las declas de Alonso cuando decia que "tengo la decision tomada de hace meses"...

Se que soy muy pesado con estas cosas, pero veo claro que la FIA ha empezado a ayudar a Ferrari con Fernando dentro... que ganas tengo de que empiece la temporada para comprobar este tipo de cosas...

Calla Monza calla!

Solo de pensarlo me dan escalofríos.

Solo pido un deseo a este 2015: que si McLaren no pueden luchar por el campeonato, tenga un nivel prácticamente exacto al Ferrari.

Con eso me vale.

[ojcar]

Estoy viendo la presentación de la Temporada de F1 de A3.

Pedro De La Rosa: "en la última carrera del año pasado, cuando me subí al simulador de Ferrari, supe que el coche de 2015 iba a ser un buen coche. Pero es que claro, lo primero que hizo Marco Mattiacci cuando llegó en China en 2014, fue decir "lo paramos todo, y nos centramos todos en el motor y el chasis de 2015"". 


Otro que vería justificado que Ferrari esté a la altura de RB, como yo espero. (tanto por subida de Ferrari como por bajada de RB)

Pues esto a mi me ha escamado, y mucho... lo junto con las declas de Alonso cuando decia que "tengo la decision tomada de hace meses"...

Se que soy muy pesado con estas cosas, pero veo claro que la FIA ha empezado a ayudar a Ferrari con Fernando dentro... que ganas tengo de que empiece la temporada para comprobar este tipo de cosas...

Calla Monza calla!

Solo de pensarlo me dan escalofríos.

Solo pido un deseo a este 2015: que si McLaren no pueden luchar por el campeonato, tenga un nivel prácticamente exacto al Ferrari.

Con eso me vale.

Yo me conformo con que kimi le de por el ojal al tetradedo