Gp de Australia 2015

[Josemurcia7]

FA ‏@joseluisf1 13 sHace 13 segundos
Ron Dennis: "It is not my decision. But as far as I know Fernando will be in Malaysia. I have every reason to believe he will be there."

Yo no tengo dudas de eso.

[uncoba]

Todo eso está muy claro. El tema, al menos para mi, es que el dicho ya 3 veces. Que hasta ayer lo de Malasia era fijo y ahora ya no lo es tanto. Respeto que haya quien prefiera no saberlo o no pensar en ello. Pero yo no puedo evitarlo. Además. No me fio de la Mafia y en cierta manera con este tema, ellos tienen cierto control, porque ha de ser su médico quien diga que si o que no. Lo de Dennis tampoco ayuda, porque dice que "depende de fernando", lo cual mete mas incognitas que resuelve. Fernando quería correr en los test al día siguiente, así que ya me diras tu, a que viene eso de "depende de fernando si correr en Malasia". Como mucho dependerá de lo que los doctores le digan a fernando. Y entonces está lo de "que doctores". Los de la FIA, los de Mclaren o un tercero. Porque yo ya he leido de todo.  

Depende de Fernando, porque si él no quiere correr, no corre. A ver, él no quería correr en los test al día siguiente, ni en Australia. No es que él diga, yo quiero pero los doctores no me dejan (Ya no entraré en que la maFIA le deje o no correr a su interés o juicio). A el le apetece, porque es lo que le gusta, pero si los médicos le dicen que no se lo recomiendan ÉL toma la decisión y ya no quiere correr para no asumir riesgos.

Para Fernando, la idea es que en Malasia está , lo demostró con sus twits, perno es mas que eso un deseo, que se cumplirá o no cuando le hagan la revisión médica.

[German Sanchez]

Según Pablo Nettuno, hay rumores en Albert Park de que Sauber podría decidir no correr el GP alegando que el C34 no se "acopla" a Van der Garde

Pablo está allá y yo me fio de él 100%, pero imagino que será una medida de presión para solucionr el tema. Yo creo que hay razones técnicas suficientes para que VDG no corra, además claro de las económicas y contractuales con sponsors y Nsar. Se solucionará, como de costumbre, tirando de chequera, pero no doy un duro por que corra VDG.

[uncoba]

Según Pablo Nettuno, hay rumores en Albert Park de que Sauber podría decidir no correr el GP alegando que el C34 no se "acopla" a Van der Garde

Pablo está allá y yo me fio de él 100%, pero imagino que será una medida de presión para solucionr el tema. Yo creo que hay razones técnicas suficientes para que VDG no corra, además claro de las económicas y contractuales con sponsors y Nsar. Se solucionará, como de costumbre, tirando de chequera, pero no doy un duro por que corra VDG.

Eso pensaba yo, pero viendo la información que va saliendo a cuenta gotas, tengo mis dudas. A mi me parece lo lógico, que corran, que lo hagan sus pilotos, y que despidan improcedentemente a VDG, pagándo l lo que por ley corresponde. Pero al no ver declaraciones en este sentido, empiezo a preocuparme.

No?

[German Sanchez]

Estoy de acuerdo con Nacho que ha habido un cambio de "actitud" respecto a la participación en Malasia. En un principio se habló de dejar un periodo de 21 días desde el golpe para evitar el sindrome del segundo golpe. Ok, Malasia está fuera de ese periodo y aún así Dennis ("es decisión de Fernando") y el propio Fernando ("haré tdo lo posible por estar") dejan intuir que no es 100% segura su participación. Todas las pruebas que se le han hecho han sido negativas, pero algo hay que impide asegurar con certeza que Fernando estará en la parrilla de Malasia. La cuestión es saber qué es, si la falta de un OK medico total o un tema del propio Fernando, como insinua Dennis.

[German Sanchez]

Referente a lo que tuiteaba el Abuelo de que Stella no sería ingeniero de pista de Fernando, me quedo a cuadros. Imagino que el motivo de dejar el equipo de tu vida por acompañar a Fernando era para seguir siendo su ingeniero de pista y confidente. No entiendo este nuevo roll, espero que nos lo expliquen y que no vaya en contra de los deseos de Stella y sobre todo Fernando. No vaya a ser que el Dennis ya esté empezando a sacar la patita.

[German Sanchez]

Según Pablo Nettuno, hay rumores en Albert Park de que Sauber podría decidir no correr el GP alegando que el C34 no se "acopla" a Van der Garde

Pablo está allá y yo me fio de él 100%, pero imagino que será una medida de presión para solucionr el tema. Yo creo que hay razones técnicas suficientes para que VDG no corra, además claro de las económicas y contractuales con sponsors y Nsar. Se solucionará, como de costumbre, tirando de chequera, pero no doy un duro por que corra VDG.

Eso pensaba yo, pero viendo la información que va saliendo a cuenta gotas, tengo mis dudas. A mi me parece lo lógico, que corran, que lo hagan sus pilotos, y que despidan improcedentemente a VDG, pagándo l lo que por ley corresponde. Pero al no ver declaraciones en este sentido, empiezo a preocuparme.

No?

Es un caso muy complicado de resolver, sobre todo con el poco tiempo que hay. Recordad las malas maneras de Sauber para bajar a PDLR del coche. Aquí han vuelto a tirar del manual del mal jefe, ahora que se jodan y paguen.

[PANTA3480]

De verdad que no me aclaro....
entro en un foro de F1 alonsista y  que me encuentro?

Obsesionaos de braguetas,
ternuras y mimitos,
dragones y guardias,
vettelin y su educacion sexsual con la eva,
discusion sobre tokens (eso de que va... de "tocaos??),....
hasta se habla de cuentos de adas... cenicienta pobre se casa con principe que acaba rey...
un Gandalf rosa Hello Kitty que se monda de risa por no se que de un soplao (eso no es un monte por santander donde se corre en bicicleta????)
un Dzt que hace figuracion rapida,
un pablo que tengo que leer tres veces para "pillarlo", un Santana militar,
el reportero oficial de las 23H...

y con todo eso, como quereis que una rubia se haga pasar por "enterada de F1 " .... yo quiero mis clases particulares ya....

na na y na!

.

Ja ja muy bueno se puede decir mas alto pero no mas claro
Por cierto Gracias por vuestro apoyo con el post de las 23:00 Gandalf, Madriles, Diablo,Idg, y todos los demas

pero sin besitos..... eh???

[NachoBcn]

FA ‏@joseluisf1  13 sHace 13 segundos
Ron Dennis: "It is not my decision. But as far as I know Fernando will be in Malaysia. I have every reason to believe he will be there."

Yo no tengo dudas de eso.

FA ‏
[ltr]@joseluisf1[/ltr]
  1 minHace 1 minuto

Charlie Whiting: "Nuestro departamento médico está hablando con las personas que lo trataron en el hospital y es todo lo que puedo decir"


Mas adelante en la entrevista Jose, es donde pone lo de que es decisión de fernando.


En cualquier caso. La cosa sigue sin estar clara. Nos pese, lo que nos pese.

[uncoba]

Estoy de acuerdo con Nacho que ha habido un cambio de "actitud" respecto a la participación en Malasia. En un principio se habló de dejar un periodo de 21 días desde el golpe para evitar el sindrome del segundo golpe. Ok, Malasia está fuera de ese periodo y aún así Dennis ("es decisión de Fernando") y el propio Fernando ("haré tdo lo posible por estar") dejan intuir que no es 100% segura su participación. Todas las pruebas que se le han hecho han sido negativas, pero algo hay que impide asegurar con certeza que Fernando estará en la parrilla de Malasia. La cuestión es saber qué es, si la falta de un OK medico total o un tema del propio Fernando, como insinua Dennis.

Falta un OK de Fernando después de una revisión médica en la que le digan que el riesgo es 0%.

Una traumatismo craneoencefálico es algo muy grave, por muy leve que sea, parece que se cayo y se hizo pupa en una rodilla, pero eso es mucho mas grave. Conozco gente que ha sufrido golpes mucho menores (aunque de consecuencias mas graves) y han tardado más de un año en recuperar su mente.

No parece nada grave, no se ve nada, pero el cerebro no es un hueso que se puede ver si hay fractura directa o no. Puedes ver una ligera hemorragia y no saber cuales son sus consecuencias, desde ligeros mareos a no saber hablar. Ahora está estable, sin riesgo (sino no podría estar entrenando), pero hablamos de la salud de una persona, CUALQUIERA de nosotros (menos algún cafre) desearía para si mismo o para sus seres queridos, una certeza 100% que no hay ningún riesgo y eso no se sabe ni 10 ni 20 días después del accidente.


Y NachoBcn, estarán haciendo la investigación para aclarar lo sucedido, tienen que presentar un informe del accidente y sus consecuencias. Se habla que están preparando un módulo de protección lateral para el futuro.