Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2015

[gandalf]

Tu objetivo enrike es intentar conseguir la pagina 7 el el hilo del GP.


#Fowado Fer, Fowadooooooo#

[Vicotrew]

No, no, no nos confundamos. Desde el inicio dije que para juzgar el McLaren-Honda, como mínimo hasta después del parón veraniego no lo haría. Pero yo nunca me subí a la noria, eso es cosa de gente que necesite emociones, yo tengo demasiadas con sobrevivir día a día...
La noria es para gente joven, a mi me marea bastante.
Lo que no me parece normal, es que un coche sin apenas montarlo completo porque las normas de BERNIE SON ASI para controlar los resultados, que no ha hecho 1 día normal de pretemporada, ahora le exijamos estar delante de media parrilla... ¿qué son tonthos los demás?

Hombre el que se hace daño en esta noria, se lo haría también tomando un vaso de leche, no sé si me entiendes?

FUERZA Y HONOR

Claro que se te entiende perfectamente Carreño, yo es que reconozco que soy un viciado de la noria, tengo dos factores claves para ello, soy joven y soy reciente en safety-car, así que es lógico coger la noria con fuerza y no soltarla aunque al nano le den el coche de los picapiedra

Pero en el fondo (y bueno no tan al fondo) estoy totalmente de acuerdo contigo.
Yo también pienso que es de locos pensar que un coche que se ha hecho DESDE CERO (que no ZERO SIZE [que también]) e intentando hacer algo diferente y novedoso... queramos que en cuestión de un par de meses esté entre los 5 mejores. Para mi es prácticamente imposible, siempre y cuando no tenga ayudas externas, ya me entendéis

Y buenos días a todos/as!!!!!!!!!!!!!!

[enrike hu fr]

[18/05/2015 - 18:11]
Arrivabene : ''Aller au Canada avec ces problèmes de traction serait un cauchemar''
Ferrari cherche encore la clé du 3e secteur de Barcelone

Arrivabene; ""Ir a Canada con estos problemas de traccion serà una pesadilla "
Ferrari busca todavia la llave del sector 3 de Barcelona

http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=18760

""esta es la realidad del equipo rojo  ,muchos cohetes ,,y buen rollo ,,con podios  ,pero  Arribaelnene ya habla de pesadilla ,, para Cànada  va   haber  llantos maldiciones despidos ,,,,   alguien pagarà  y lo dicho desde el principio digo que este energumeno no acabarà la temporada ,,y si la termina  ,terminarà cerrando su boca  y con un tartamiento antidepresivo de caballlo
menos mal que salimos de esa casa de locos  
la llave del sector 3 ,,,,la pueden buscar 
en el fondo del mar 
matarile rile rile 
en el fondo del mar 
matarile lirelon  pon pon 

Yo tengo claro que SI LA AYUDA DE BERNIE, mandándoles al Ingeniero que él diga, o mandándoles información de otro equipo, o mandándoles la copia vía FIA de otro Mercedes... o algo así estos no lo arreglan.
Lo más que podrá BERNIE, para no ver hacer el ridículo a Sebas es conseguirle las HEMBERY-Pirrelli-Premium y hacer los compuestos más blandos.

Veremos por donde tira Bernie, Arrimamelpene es un mandao gesticulante y poco presentable, más bien un macarrilla venido a más!

En el fondo todo EXCUSAS de mal pagador para justificar el más que posible ridículo de la calamidad alemana.
Esto nunca lo hizo FERRARI cuando Fernando era su piloto y tenía un coche MIL VECES peor que el "paco la cachonda" que tiene el mediocre...



FUERZA Y HONOR

esa es exactamente mi lectura   !!!!!!!!!! ,,se està quejando y a la vez està indicando donde està su deficit  ,,el rollo que se trae Eclestone con Pirelli ,,tratando de piedras a los Michelin  ,,pues està claro como el agua ,,ganas me entra de poner un gran dedo con un pirelli dentro y a la vez entrando en el asterisco de Arrivaelnana ,,pero eso haria ,que me ganase una advertencia,,,,,es para  ,,,bueno  ,
ya lo sabiamos  ,,
habrà que estar atentos porque hace algunos dias Alonso dijo algo asi como que el mundial se jugaba en los neumaticos ,,,,,

[santana]

No, no, no nos confundamos. Desde el inicio dije que para juzgar el McLaren-Honda, como mínimo hasta después del parón veraniego no lo haría. Pero yo nunca me subí a la noria, eso es cosa de gente que necesite emociones, yo tengo demasiadas con sobrevivir día a día...
La noria es para gente joven, a mi me marea bastante.
Lo que no me parece normal, es que un coche sin apenas montarlo completo porque las normas de BERNIE SON ASI para controlar los resultados, que no ha hecho 1 día normal de pretemporada, ahora le exijamos estar delante de media parrilla... ¿qué son tonthos los demás?

Hombre el que se hace daño en esta noria, se lo haría también tomando un vaso de leche, no sé si me entiendes?

FUERZA Y HONOR

Claro que se te entiende perfectamente Carreño, yo es que reconozco que soy un viciado de la noria, tengo dos factores claves para ello, soy joven y soy reciente en safety-car, así que es lógico coger la noria con fuerza y no soltarla aunque al nano le den el coche de los picapiedra

Pero en el fondo (y bueno no tan al fondo) estoy totalmente de acuerdo contigo.
Yo también pienso que es de locos pensar que un coche que se ha hecho DESDE CERO (que no ZERO SIZE [que también]) e intentando hacer algo diferente y novedoso... queramos que en cuestión de un par de meses esté entre los 5 mejores. Para mi es prácticamente imposible, siempre y cuando no tenga ayudas externas, ya me entendéis

Y buenos días a todos/as!!!!!!!!!!!!!!

Pues no es así, yo soy muy mayor en años y casi igual en safety, y agarre la noria el primer dia y no la he soltado, siempre en la porra ponía p1 en todo a Alonso, era mi deseo, pero de sobra sabia y se que era imposible, pero es como si  cuando juego a la lotería ya voy convencido de que no me va a tocar ¿ENTONCES PA QUE COJO.........NES JUEGO??????????????

[Vicotrew]

No, no, no nos confundamos. Desde el inicio dije que para juzgar el McLaren-Honda, como mínimo hasta después del parón veraniego no lo haría. Pero yo nunca me subí a la noria, eso es cosa de gente que necesite emociones, yo tengo demasiadas con sobrevivir día a día...
La noria es para gente joven, a mi me marea bastante.
Lo que no me parece normal, es que un coche sin apenas montarlo completo porque las normas de BERNIE SON ASI para controlar los resultados, que no ha hecho 1 día normal de pretemporada, ahora le exijamos estar delante de media parrilla... ¿qué son tonthos los demás?

Hombre el que se hace daño en esta noria, se lo haría también tomando un vaso de leche, no sé si me entiendes?

FUERZA Y HONOR

Claro que se te entiende perfectamente Carreño, yo es que reconozco que soy un viciado de la noria, tengo dos factores claves para ello, soy joven y soy reciente en safety-car, así que es lógico coger la noria con fuerza y no soltarla aunque al nano le den el coche de los picapiedra

Pero en el fondo (y bueno no tan al fondo) estoy totalmente de acuerdo contigo.
Yo también pienso que es de locos pensar que un coche que se ha hecho DESDE CERO (que no ZERO SIZE [que también]) e intentando hacer algo diferente y novedoso... queramos que en cuestión de un par de meses esté entre los 5 mejores. Para mi es prácticamente imposible, siempre y cuando no tenga ayudas externas, ya me entendéis

Y buenos días a todos/as!!!!!!!!!!!!!!

Pues no es así, yo soy muy mayor en años y casi igual en safety, y agarre la noria el primer dia y no la he soltado, siempre en la porra ponía p1 en todo a Alonso, era mi deseo, pero de sobra sabia y se que era imposible, pero es como si  cuando juego a la lotería ya voy convencido de que no me va a tocar ¿ENTONCES PA QUE COJO.........NES JUEGO??????????????

jajajaja Buen ejemplo si señor.
Pero te entiendo, se a lo que te refieres, es simplemente el hecho de sentarte en el sofá y fijar la vista en un coche, el del nano... para ver que se acerca al coche de delante y aprietas fuerte los dientes, los puños, la mirada, como si eso hiciera que le llegara más fuerza a él, y si está a varios segundos del próximo coche miras los tiempos y también aprietas para ver como va bajando esa diferencia de tiempo... y así siempre.

Ese es el espíritu safety, siempre joven, siempre con fuerza, siempre apretando, siempre con el jefe.

¡Vamooooossss! ¡Que en Mónaco vamos a dar mucha pero que mucha guerra!

[amanoth]

jajajaja Buen ejemplo si señor.
Pero te entiendo, se a lo que te refieres, es simplemente el hecho de sentarte en el sofá y fijar la vista en un coche, el del nano... para ver que se acerca al coche de delante y aprietas fuerte los dientes, los puños, la mirada, como si eso hiciera que le llegara más fuerza a él, y si está a varios segundos del próximo coche miras los tiempos y también aprietas para ver como va bajando esa diferencia de tiempo... y así siempre.

Ese es el espíritu safety, siempre joven, siempre con fuerza, siempre apretando, siempre con el jefe.

¡Vamooooossss! ¡Que en Mónaco vamos a dar mucha pero que mucha guerra!

Exacto pero no sólo eso, te pones nervioso esperando a la salida, cruzas los dedos mientras se apaga el semaforo para que no le pase nada en la salida, te pones de pie en cuanto arrancan los coches mirando a ver por donde va a colarse en sus magistrales salidas, gritas de emoción en cada adelantamiento con tu señora al lado mirandote como si estuvieras loco aunque lleve viendote años hacer lo mismo

#EspirituSafety #OrgulloSafety #Alonsismo #Sentimiento

[Carreño]

No, no, no nos confundamos. Desde el inicio dije que para juzgar el McLaren-Honda, como mínimo hasta después del parón veraniego no lo haría. Pero yo nunca me subí a la noria, eso es cosa de gente que necesite emociones, yo tengo demasiadas con sobrevivir día a día...
La noria es para gente joven, a mi me marea bastante.
Lo que no me parece normal, es que un coche sin apenas montarlo completo porque las normas de BERNIE SON ASI para controlar los resultados, que no ha hecho 1 día normal de pretemporada, ahora le exijamos estar delante de media parrilla... ¿qué son tonthos los demás?

Hombre el que se hace daño en esta noria, se lo haría también tomando un vaso de leche, no sé si me entiendes?

FUERZA Y HONOR

Claro que se te entiende perfectamente Carreño, yo es que reconozco que soy un viciado de la noria, tengo dos factores claves para ello, soy joven y soy reciente en safety-car, así que es lógico coger la noria con fuerza y no soltarla aunque al nano le den el coche de los picapiedra

Pero en el fondo (y bueno no tan al fondo) estoy totalmente de acuerdo contigo.
Yo también pienso que es de locos pensar que un coche que se ha hecho DESDE CERO (que no ZERO SIZE [que también]) e intentando hacer algo diferente y novedoso... queramos que en cuestión de un par de meses esté entre los 5 mejores. Para mi es prácticamente imposible, siempre y cuando no tenga ayudas externas, ya me entendéis

Y buenos días a todos/as!!!!!!!!!!!!!!

Pues no es así, yo soy muy mayor en años y casi igual en safety, y agarre la noria el primer dia y no la he soltado, siempre en la porra ponía p1 en todo a Alonso, era mi deseo, pero de sobra sabia y se que era imposible, pero es como si  cuando juego a la lotería ya voy convencido de que no me va a tocar ¿ENTONCES PA QUE COJO.........NES JUEGO??????????????

jajajaja Buen ejemplo si señor.
Pero te entiendo, se a lo que te refieres, es simplemente el hecho de sentarte en el sofá y fijar la vista en un coche, el del nano... para ver que se acerca al coche de delante y aprietas fuerte los dientes, los puños, la mirada, como si eso hiciera que le llegara más fuerza a él, y si está a varios segundos del próximo coche miras los tiempos y también aprietas para ver como va bajando esa diferencia de tiempo... y así siempre.

Ese es el espíritu safety, siempre joven, siempre con fuerza, siempre apretando, siempre con el jefe.

¡Vamooooossss! ¡Que en Mónaco vamos a dar mucha pero que mucha guerra!

Santana que te desmandas. Con la primavera te has soltao y ya pasaste de invierno a verano... jajajaja
Yo tengo mis esperanzas. De momento lo veo bien salvo aquello de no arrancar el coche de Button que fue una sorpresa y debió ser muy doloroso para McLaren-Honda...
Pero claro que si juegas a la lotería tienes que tener ilusión, OTRA COSA ES QUE QUIERAS QUE TE TOQUE EL PRIMER PREMIO y sino me tiro, que es lo que veo aquí.

A mi con la pedrea me vale... Luego cuando lleve jugando años esperaré un gordo...
De momento vamos bien... en la pista Fernando el otro día 8 podía hacer y eso partiendo de bajo cero, es mucho y en el circuito más exigente.

FUERZA Y HONOR

[Vicotrew]

jajajaja Buen ejemplo si señor.
Pero te entiendo, se a lo que te refieres, es simplemente el hecho de sentarte en el sofá y fijar la vista en un coche, el del nano... para ver que se acerca al coche de delante y aprietas fuerte los dientes, los puños, la mirada, como si eso hiciera que le llegara más fuerza a él, y si está a varios segundos del próximo coche miras los tiempos y también aprietas para ver como va bajando esa diferencia de tiempo... y así siempre.

Ese es el espíritu safety, siempre joven, siempre con fuerza, siempre apretando, siempre con el jefe.

¡Vamooooossss! ¡Que en Mónaco vamos a dar mucha pero que mucha guerra!

Exacto pero no sólo eso, te pones nervioso esperando a la salida, cruzas los dedos mientras se apaga el semaforo para que no le pase nada en la salida, te pones de pie en cuanto arrancan los coches mirando a ver por donde va a colarse en sus magistrales salidas, gritas de emoción en cada adelantamiento con tu señora al lado mirandote como si estuvieras loco aunque lleve viendote años hacer lo mismo

#EspirituSafety #OrgulloSafety #Alonsismo #Sentimiento

jajajajaja Me ha hecho gracia lo de "tu señora" porque a mi me pasa exactamente lo mismo, de hecho me dice que como no me aburre eso que veo, que parece un scalextric (Y no le falta razón).

Por cierto, en el GP de España, en la salida... juraría que Fernando llegó a estar cerca del 8º puesto en la entrada a la primera curva o eso me pareció ver en varios vídeos, lo que pasa es que luego perdió dos puestos en las sucesivas curvas, ¿me equivoco?

[German Sanchez]

Para Bernie Ecclestone, está claro: “Michelin traerá a la F1 unos neumáticos duros como piedras en lugar de los productos que ahora hace Pirelli, que se adaptan a lo que le pedimos”.

En la otra punta están los ex-pilotos de F1 y ahora pilotos en diferentes competiciones, como Mark Webber o Allan McNish, más a favor del fabricante de neumáticos francés.



Read more: http://tecnicaformula1.com/pirelli-miche...z3aZMlzPST

No se corta ni un pelo este Bernie.

[enrike hu fr]

Marko: “Si pintáramos el coche de rojo, pocos notarían la diferencia con un Ferrari”


Los motores no hacen ruido, pero no es sólo eso. Los coches parecen de un juego de Playstation. Los pilotos se bajan del monoplaza y ni siquiera están acalorados. Son muy fáciles de pilotar.



Red Bull tiene problemas para vender las entradas del GP de Austria

Read more: http://tecnicaformula1.com/red-bull-tien...z3aZyEYY3U


  no querian  circuito  ,pues toma circuito  ,,,