Gp de China 2015

[NachoBcn]

De lo que he leido, lo que mas me preocupa es que, por algún motivo, las temperaturas frias, no le van bien al mclaren. Es decir. El calor no le va bien por el motor y las temperaturas bajas, no le van bien por otro motivo. No se.  Me retrae a viejas épocas.

 

¿cómo ves la carrera en la parte delantera?

FUERZA Y HONOR

NPI. Demasiadas variables. Lo del control de flujo de la FIA no se por donde puede ir. Lo de Malasia de Mercedes, nos trajo nuevas incógnitas en cuanto a lo político. Imposible descifrar. Lo único que parece seguro, es que RedBull va a mejorar mas que Mclaren.

[NachoBcn]

Sobre lo de Malasia de mercedes, le he estado dando vueltas a un tema. Que Mercedes ya se 'autoaplicara' el control que la fia le va a poner en china. Eso tiene una cierta lógica y explicaría algunas cosas. Pero no todas.

[Carreño]

OK.

Si en China Mercedes le saca una vuelta a Vettel te daré toda la razón... en tú análisis de Malasia.

Solo espero que si en China y sucesivas carreras Vettel compita de tú a tú con los Mercedes y les disputa el mundial tú también reconozcas lo que otros vemos claramente en Malasia.

Nada más.

FUERZA Y HONOR

[Carreño]

De lo que he leido, lo que mas me preocupa es que, por algún motivo, las temperaturas frias, no le van bien al mclaren. Es decir. El calor no le va bien por el motor y las temperaturas bajas, no le van bien por otro motivo. No se.  Me retrae a viejas épocas.

 

¿cómo ves la carrera en la parte delantera?

FUERZA Y HONOR

NPI. Demasiadas variables. Lo del control de flujo de la FIA no se por donde puede ir. Lo de Malasia de Mercedes, nos trajo nuevas incógnitas en cuanto a lo político. Imposible descifrar. Lo único que parece seguro, es que RedBull va a mejorar mas que Mclaren.

FUERZA Y HONOR

[payoloco]

Formula 1 ‏@F1  51 minHace 51 minutos Ver traducción
Button: "Hopefully it'll be a very big improvement this weekend! But the long straight here makes it tricky for us"

Ojalá sea así. Contradice un poco declaraciones suyas anteriores donde decía que las bajas temperaturas haría que no se viera mucha mejoría, no?

Yo lo que entendí es que pese a traer mejoras, las condiciones del circuito harán que no se traduzca en un gran avance, quizá solo unas décimas.

[payoloco]

 
la recta del sector 3  ,da miedo ,sin toda la potencia puede ser una "tumba" para el MP4-30,,????  ya calcularemos cuando tengamos datos pero a priori  va aser un gran handicap para nuestros pilotos 

En el sector 3 sufriremos mucho, pero hay que estar atentos al sector 1. Buenos tiempos en este sector indicarán que de aero vamos bien.

[payoloco]

De lo que he leido, lo que mas me preocupa es que, por algún motivo, las temperaturas frias, no le van bien al mclaren. Es decir. El calor no le va bien por el motor y las temperaturas bajas, no le van bien por otro motivo. No se. Me retrae a viejas épocas.

Nacho leí a Boulier decir que las temperaturas bajas no les van bien en el apartado neumáticos. Tienen aún que pillarle el truco a calentar bien los neumáticos y con temperaturas bajas van a sufrir degradación.

No leí nada sobre que las temperaturas afectaran al motor.

La larga recta del sector 3 les afectará negativamente en el consumo.

[enrike hu fr]

tengo el presentimiento que la luna de miel que viven "chez" los rojos ,,no va a durar ,,estoy deseando poder argumentar con datos ,por el momento vamos cogiendo posiciones ,,,

y el debate serà largo ,, y por lo pronto solo podemos expresar opiniones subjetivas ,,,

ànimo ,,!!!!seguro que encontraremos puntos positivos ,como dice el compañero si en el sector 3 sufriremos, puede que en el sector 1 disfrutemos ,,,

[enrike hu fr]

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McLaren ‏
[ltr]@McLarenF1[/ltr]
  2 hil y a 2 heures
Spotted: A hint of #McLarenOrange making its way in to the garage. #ChineseGP

[enrike hu fr]

menos mal que podreemos utilizar 5 ,,no va  a ser facil ,,para nadie ,,,???