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(12-04-2015, 14:12)santana escribió: FA @joseluisf1
· 26 min Hace 26 minutos
Honda utiliza inyección electrónica de Magneti Marelli, el jefe de operaciones es el ingeniero Roberto Dalla
Por eso no carbura el consorcio Ehhh???
Acaso no fabrica su propia inyección????
En 20 años en el taller nunca he visto un coche Japones con inyección europea.
Es muy raro eso.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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(12-04-2015, 14:20)enrike hu fr escribió:
[/url]Fer Alonsistas a Retweeté
Autonautas
[ltr]@Autonautas[/ltr]
· [url=https://twitter.com/Autonautas/status/587174088092717058]4 hil y a 4 heures
[ltr]ÚLTIMA HORA: McLaren-#Honda estrenará nuevos colores en Barcelona http://www.autonautas.com/activity/p/151534/ … #motor [/ltr]
[ltr]no sé si serà asi ,o si es un rumor ,,,???[/ltr]
a partir de Barcelona ,,Alonso tendrà su coche ,,,
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(12-04-2015, 14:13)santana escribió: (12-04-2015, 14:12)santana escribió: FA @joseluisf1
· 26 min Hace 26 minutos
Honda utiliza inyección electrónica de Magneti Marelli, el jefe de operaciones es el ingeniero Roberto Dalla
Por eso no carbura el consorcio
FA @joseluisf1 · 21 min Hace 21 minutos
Parece que solo Mercedes utiliza tecnologia de inyección de Bosch
Claros dominadores A mi todo esto me parece mas marketing que otra cosa. Deberían decir también que Bosch ( mercedes básicamente) desarrollo literalmente la normativa con la Fía.
Es un autentico mamoneo...
El enano contento porque el objetivo es que se hable de F1
Que por otra parte es el objetivo fundamental de la F1.
Nos dicen lo que quieren ...
Podrían dejar que varios fabricantes de neumáticos pudieran convivir no??? Pero eso no les interesa ahora.
Mas competitividad y aplicación "real" en la calle.
El usuario final lo miraría mucho.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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las manitas que tuvo para pasar ,,,,el Jefe es el Jefe ,,
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(12-04-2015, 14:25)GolfmkI escribió: (12-04-2015, 14:13)santana escribió: (12-04-2015, 14:12)santana escribió: FA @joseluisf1
· 26 min Hace 26 minutos
Honda utiliza inyección electrónica de Magneti Marelli, el jefe de operaciones es el ingeniero Roberto Dalla
Por eso no carbura el consorcio
FA @joseluisf1 · 21 min Hace 21 minutos
Parece que solo Mercedes utiliza tecnologia de inyección de Bosch
Claros dominadores A mi todo esto me parece mas marketing que otra cosa. Deberían decir también que Bosch ( mercedes básicamente) desarrollo literalmente la normativa con la Fía.
Es un autentico mamoneo...
El enano contento porque el objetivo es que se hable de F1
Que por otra parte es el objetivo fundamental de la F1.
Nos dicen lo que quieren ...
Podrían dejar que varios fabricantes de neumáticos pudieran convivir no??? Pero eso no les interesa ahora.
Mas competitividad y aplicación "real" en la calle.
El usuario final lo miraría mucho.
Magneti Maelli ,pero que hacen unos japoneses y unos ingleses haciendo tratos con unos italianos ;;;??? de acuerdo con respecto a los neumaticos ,porque esta claro que la mejoria de los rojos son respecto al uso de pirelli ,,ostia màs italianos ,,jartura de pizza congelà,,,
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(12-04-2015, 14:25)enrike hu fr escribió:
las manitas que tuvo para pasar ,,,,el Jefe es el Jefe ,,
Como siempre.... ¡reflejo en estado puro!
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(12-04-2015, 14:02)enrike hu fr escribió: (12-04-2015, 14:00)enrike hu fr escribió: Philippe Bianchi
« La seule chose que l'on puisse affirmer, c'est qu'il se bat avec force, comme il s'est toujours battu, avant et après l'accident. Chaque jour, Jules accomplit un marathon.
Lo unico que podemos afirmar ,es que lucha con fuerza,como siempre a heccho,antes y despues del accidente .Cada dia ,Jules realiza un marathon,
#FORZA JULES 17
#los pelos de punta ,
http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=18441
està en francés ,y es demasiado emotivo para poder traducirlo
Hola a todos,
Del enlace de Enrike, sobre Jules (traducción de Google):
"Lo único que podemos decir es que está luchando contra la fuerza, ya que siempre ha luchado antes y después del accidente. Todos los días, Jules haciendo una maratón.
Desde un punto de vista médico, su condición es estable. Es bastante autónoma. No hay problema físico. Todos sus órganos están trabajando sin ayuda. Pero por ahora, permanece inconsciente, en coma. »
Malas noticias, en mi opinión y pese a los escasos datos disponibles. Cuando un paciente que está en estado vegetativo -o coma vigil- supera en esa situación los seis meses, pasa de Estado Vegetativo Persistente a Estado Vegetativo Permanente, cuyo pronóstico se ensombrece... ojalá me equivoque.
Saludos cordiales,
#FORZA JULES 17
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Hoy Kimi me recordó a un conocido mio k acostumbra a ir borracho perdido en coche, cuando salto por la radio: "Quitar ese McLaren de mi camino"lo cojonudo es k aun pareciendo k había desayunado un par de pintas si la carrera no acaba en safety dar le hubiera metido el morro a Vettel.
Por cierto el año pasado el que casi lo dobla fue FernandoFernando, aunque todo hay que decirlo,el año pasado iban con el mismo coche....
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12-04-2015, 14:49
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-04-2015, 14:56 por Zodiac.)
(12-04-2015, 13:09)NachoBcn escribió: (12-04-2015, 12:38)enrike hu fr escribió:
Good pic: Fernando Éric and Andrea after the race..#ChineseGP #MclarenHonda Lots of work
Me gusta Boullier. Y me gusta que habla mucho con fernando. Y me gusta que Stella esté en el muro, aunque no sea el que hable con fernando.
Estoy contigo, Nacho.
Además, me parece que el equipo ha superado un momento especialmente difícil en este GP; pienso que se ha cruzado una barrera que va a suponer dejar atrás muchas dudas y que todos los implicados vuelvan a CREER en el proyecto de un McLaren-Honda ganador.
He disfrutado viendo al MP4-30 de Button luchando con Maldonado, pena que cuando ha llegado Fernando se ha terminado la diversión por el error de Button...
Saludos a todos y buen domingo !!
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