07-06-2015, 21:59
Pues PACIENCIA y a tope con Fernando.
Gp de Canada 2015
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07-06-2015, 21:59
Pues PACIENCIA y a tope con Fernando.
07-06-2015, 22:00
(07-06-2015, 21:43)amanoth escribió: Sino Fernando alguien cercano a él nos tiene que leer porque ¿cuantas veces ha repetido "paciencia"? Muchas. Nos lee él directamente- Yo cada vez lo tengo más claro.
07-06-2015, 22:01
(07-06-2015, 21:58)DE-ZETA-TE escribió: Fernando entrevista: No lo pongo en duda, fijo pero fijo que nos lee
07-06-2015, 22:01
el problema de kimi fue como la otra vez ,diriamos que el motor solto potencia en l momento inadecuado ,,,,,yo ya lo veo claro y los tokens se introducen ,,pero despues hay que reglarlos y no parece ser facil para nadie
07-06-2015, 22:01
Bueno, foraco, yo lo de la paciencia lo llevo bien; de hecho con lo de Fer-Vettel ya me lo he pasado en grande.
Y hay que seguir, quizá descabezando a algún japonés que otro, pero tenemos que seguir ahí. Y se me ocurre ¿por qué no le pasamos a Honda el motor de la noria? Porque la parte eléctrica va de la leche; mira que se sube y se baja la gente y ahí está, funcionando como el primer día sin tokens ni ostias.
07-06-2015, 22:03
Averías de fer y Button problemas de los escapes
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PAPAYA POWER.
07-06-2015, 22:03
De La Rosa se rie de las explicaciones que ha dado Honda de los motivos de la retirada de los dos coches ( los escapes )
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
07-06-2015, 22:03
Gracias Fernando por estar ahí todos los fines de semana
Estamos contigo hasta la muerte
07-06-2015, 22:03
(07-06-2015, 21:48)enrike hu fr escribió: en un momento dado le pidieron a Buton de ahorrar gasolina y dejar de pisar en pedal en linea recta abtes ,,a lo que Jenson respondio algo asi como ""estais locos quereis que deje de acelerar a la mitad de la recta ,,"" Si..que no hace falta ahorrar gasolina al principio, total el coche no acaba la carrera..
07-06-2015, 22:03
El japonés que da pedales se ahogo
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PAPAYA POWER.
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