Gp de Austria 2015

[Vicotrew]

Lo que no acabo de entender es por que McLaren no lleva el morro corto hoy,o es que solo salen fotos del McLaren con el morro antiguo por casualidad?

Creo que es porque con el morro corto son necesarias otras piezas que llegan mañana ....

Eso es lo que leí yo también, debido al accidente debían enviar piezas nuevas para los test y por eso Fernando va a probar mañana, en principio iba a ser al revés, Fernando hoy probando todo lo nuevo y mañana Vandoorne probando... lo que fuera.
Pero el accidente con Kimi les has trastocado todo.

Todo llegara. Hay que tener paciencia y ser optimistas. Ahunque cuesta.... Jeje

¡Así es! Y bienvenido!!!

[JACINT]

Pedazo monkey seat.

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[Killerpaint]

Lo que no acabo de entender es por que McLaren no lleva el morro corto hoy,o es que solo salen fotos del McLaren con el morro antiguo por casualidad?

Creo que es porque con el morro corto son necesarias otras piezas que llegan mañana ....

Yo no recuerdo donde leí ayer que el tema del morro y las actualizaciones aero influían en muchos otros aspectos del coche que no se ven...

[Senna-1]

Ok si es asi lo del morro corto esta bien entonces,tiene sentido,si las demas piezas no estaban hoy aqui.

[Vicotrew]

Pedazo monkey seat.

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Es un monkey big o como ha dicho sayonara: "gorilla seat" jajajaja
Yo ahí podría ir sentado perfectamente

[Josemurcia7]

De momento en la última media hora el único que rueda es Verstappen.

[Monza06]

king kong seat...

[Senna-1]

Grrrrrr desde el mensaje que puse sobre que Vandoorne habia rodado 35 vueltas solo dio 2 mas,esperemos que esten bien empleadas,ahora esta en pista.

[san]

Se confirma que los test hoy finalizan a las 20:00. 4 horas por delante pues, no nos va a salir tan mal la jugada.

Bien bien, eso es lo que necesitamos, más tiempo para probar y así sacar datos.
¿Alguien sabe si al coche de Vandoorne le han puesto alguna mejora que no sea solo el fondo plano?
Por saber que es lo que están probando hoy (dentro de la medida de lo posible por supuesto jeje).

Pues comentan en laF1.es que el motor de Honda suena ronco como en pretemporada. Puestos a especular, puede que estén haciendo pruebas de PU, porque se supone que ese sonido viene de autodetonaciones en el motor, asociadas (quizás y siguiendo con elucubraciones que he leído por ahí) a la especial tecnología del motor Honda. Hay quien dice que intentan trabajar con el ICE a más temperatura que los otros fabricantes por ventajas de eficiencia tanto de combustión como de ERS pero que eso les origina problemas de fiabilidad y autodetonación de la gasolina que hace que tengan que usar combustible de menor octanaje, que conlleva mayor consumo.

Como no tengo NPI de motores no puedo decir si esto tiene sentido pero parece bien hilado no?

[enrike hu fr]

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