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Gp de Austria 2015
Alonso sale a pista con parafina azul en el aleron delantero cuenta ya con 97 vueltas.
[Imagen: thump_2265712katsushikahokusaithe.jpg]
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DRIVER TEAM CHASSIS TIME DIFF. #
1. Rosberg Mercedes GP W06 1:09.113 110
2. Gutierrez Ferrari SF15-T 1:09.931 +0.818 110
3. Bottas Williams FW37 1:10.029 +0.916 79
4. Wittmann Toro Rosso STR10 1:10.103 +0.990 152
5. Wehrlein Force India VJM08 1:10.253 +1.140 124
6. Palmer Lotus E23 1:10.373 +1.260 106
7. Alonso McLaren MP4-30 1:10.718 +1.605 100
8. Ricciardo Red Bull Racing RB11 1:10.827 +1.714 110
9. Nasr Sauber C34 1:10.922 +1.809 130
Fernando es de otro planeta
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Pues sobrepasamos las 100 vueltas, buen día de test. Espero que hayan podido probar todo lo que tenían programado.
@jgarciaillanf1
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(24-06-2015, 17:54)maripi escribió: DRIVER TEAM CHASSIS TIME DIFF. #
1. Rosberg Mercedes GP W06 1:09.113 110
2. Gutierrez Ferrari SF15-T 1:09.931 +0.818 110
3. Bottas Williams FW37 1:10.029 +0.916 79
4. Wittmann Toro Rosso STR10 1:10.103 +0.990 152
5. Wehrlein Force India VJM08 1:10.253 +1.140 124
6. Palmer Lotus E23 1:10.373 +1.260 106
7. Alonso McLaren MP4-30 1:10.718 +1.605 100
8. Ricciardo Red Bull Racing RB11 1:10.827 +1.714 110
9. Nasr Sauber C34 1:10.922 +1.809 130

Pues la verdad es que la diferencia de tiempos entre coches es casi la misma que en muchos GP, ¿no?
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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(24-06-2015, 17:54)maripi escribió: DRIVER TEAM CHASSIS TIME DIFF. #
1. Rosberg Mercedes GP W06 1:09.113 110
2. Gutierrez Ferrari SF15-T 1:09.931 +0.818 110
3. Bottas Williams FW37 1:10.029 +0.916 79
4. Wittmann Toro Rosso STR10 1:10.103 +0.990 152
5. Wehrlein Force India VJM08 1:10.253 +1.140 124
6. Palmer Lotus E23 1:10.373 +1.260 106
7. Alonso McLaren MP4-30 1:10.718 +1.605 100
8. Ricciardo Red Bull Racing RB11 1:10.827 +1.714 110
9. Nasr Sauber C34 1:10.922 +1.809 130

uffffffffff  hoy me voy a tomar una cervecita a la salud del Foro ,,,2 dias de test en los que el ambiente es mucho mejor que en los ultimos GP ,,,
esperemos que hallamos pasado un ""cap"" y que las metas que nos quedan a pasar se hagan màs accesibles ,,,
#Bravo Mclaren-Honda 
#Bravo Fernando Alonso
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Se puede ver medio lleno....mas de 109 vueltas.
O medio vacio...con la nueva aero seguimos a igual distancia de los demas.

Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk
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(24-06-2015, 17:59)Vicotrew escribió:
(24-06-2015, 17:54)maripi escribió: DRIVER TEAM CHASSIS TIME DIFF. #
1. Rosberg Mercedes GP W06 1:09.113 110
2. Gutierrez Ferrari SF15-T 1:09.931 +0.818 110
3. Bottas Williams FW37 1:10.029 +0.916 79
4. Wittmann Toro Rosso STR10 1:10.103 +0.990 152
5. Wehrlein Force India VJM08 1:10.253 +1.140 124
6. Palmer Lotus E23 1:10.373 +1.260 106
7. Alonso McLaren MP4-30 1:10.718 +1.605 100
8. Ricciardo Red Bull Racing RB11 1:10.827 +1.714 110
9. Nasr Sauber C34 1:10.922 +1.809 130

Pues la verdad es que la diferencia de tiempos entre coches es casi la misma que en muchos GP, ¿no?

son las 100 vueltas que me hacen estar contento ,,en test suelen trabajar por sectores y con pasajes a velocidad constante ,,nadie nos asegura que hubieran intentado una vuelta de ""calif""  con ruedas nuevas y poca gasolina 
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Bandera roja... Y bandera de cuadros. Fin de los test.

179 vueltas en 2 días sin averías, espero que hayan sido "de calidad".
@jgarciaillanf1
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A ver qué se cuenta Alonso; espero que a pesar del tiempo y la falta de piezas, hayan podido probar lo que necesitaban.
Edux ™
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El Abuelo F1 ‏@bueuF1 1 minHace 1 minuto
Austria, 0
Canada, 44
(no recordaba que fuesen tantas)
Monaco, 41
España, 26..

TOTAL, 111

Y SOLO HOY, 103 VUELTAS
@jgarciaillanf1
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