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GP de Italia 2015
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04-09-2015, 10:17
The Woking squad will use the older specification of nose as a one-off for Monza, because it provides the car with a better aerodynamic balance and lower drag levels than the shorter nose on a track where peak downforce is not required.
04-09-2015, 10:20
Estoy esperando que Lobato explique quien puso la pasta de Lotus ....
Dice que ellos no tienen.....pero se ha pagado y no dice quien.... No entiendo porque no se comenta abiertamente .... Hay ciertos temas que parecen tabú.... Que paso con la sanción de Mercedes en 2013 por pruebas ilegales con Pirelli??? Por qué la normativa de los V6T coincide con el "diseño" Mercedes???? Encaja como un guante.... El trato vejatorio a Honda como motorista. El milagro de Ross Brawn por 1 Euro en 2009... Si es algo normal se explica y punto.... Otras cosas si que las airean bastante mas...
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
04-09-2015, 10:24
Alonso buscando girar sin apoyo ,,buscando puntos de referencia ,,de los tiempos por el momento ,,mejor no hablar ,,,
04-09-2015, 10:26
(04-09-2015, 10:15)Vicotrew escribió:(04-09-2015, 10:13)GolfmkI escribió:(04-09-2015, 10:09)Vicotrew escribió: Problemas iniciales:Lo raro es que Alonso se queje.... Rosberg con problemas ,,?? le estarà preparando el sitio en el podio a algun rojo ,,?? estan lejos ,,, 
04-09-2015, 10:26
Bandera Roja por una salida de pista de Carlos Sainz
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
04-09-2015, 10:26
Mucho subviraje en la parabólica del coche de ALO...
Y menos carga atrás ya es imposible...... No se si es por el PACK antiguo pero el coche no esta muy balanceado.... No gira nada de nada
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
04-09-2015, 10:28
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-09-2015, 10:28 por Vicotrew.)
(04-09-2015, 10:17)Madriles escribió: The Woking squad will use the older specification of nose as a one-off for Monza, because it provides the car with a better aerodynamic balance and lower drag levels than the shorter nose on a track where peak downforce is not required. No se si es el subconsciente pero ahora cada vez que leo la palabra "Woking", me viene a la mente la serie de los zombies... The Woking Dead 
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
04-09-2015, 10:28
(04-09-2015, 10:28)Vicotrew escribió:(04-09-2015, 10:17)Madriles escribió: The Woking squad will use the older specification of nose as a one-off for Monza, because it provides the car with a better aerodynamic balance and lower drag levels than the shorter nose on a track where peak downforce is not required. Eso es malo hasta para el hilo de las tonterias 
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
04-09-2015, 10:29
el Honda con el aleron a plano y con 20km/h menos que los demàs en linea recta ,,,
04-09-2015, 10:29
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-09-2015, 10:30 por Vicotrew.)
(04-09-2015, 10:28)amanoth escribió:(04-09-2015, 10:28)Vicotrew escribió:(04-09-2015, 10:17)Madriles escribió: The Woking squad will use the older specification of nose as a one-off for Monza, because it provides the car with a better aerodynamic balance and lower drag levels than the shorter nose on a track where peak downforce is not required. Perdón  A ver si sacan el coche de Sainz rapidito que hay que seguir rodando, hay que equilibrar ese coche.
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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