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Sin que os enfadeis...
Tan dificil es comprender que los circuitos son diferentes y que segun el tipo de coches unos convienen mas que otros?
Este le va bien a honda...
Aprovechemos y disfrutemos chic@s.....
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Me encanta la cara de psicopata de Maldonado... seguro que de mayor se hace asesino en serie....
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Lo de McLaren tiene una explicación ((el tamaño de las rectas de Singapour que no da para quedarse sin energía MGU-K)) pero lo de Mercedes parece serio. Recordemos que vienen de quemar motor NUEVO en Monza.
¿Problemas de fiabilidad? ¿Afectados por el truco de las presiones bajas?
Hmmm...
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(19-09-2015, 15:27)dazz escribió: Lo de McLaren tiene una explicación ((el tamaño de las rectas de Singapour que no da para quedarse sin energía MGU-K)) pero lo de Mercedes parece serio. Recordemos que vienen de quemar motor NUEVO en Monza.
¿Problemas de fiabilidad? ¿Afectados por el truco de las presiones bajas?
Hmmm...
Me apunto a lo de las presiones.....
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Un poco difícil entrar en Q3
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Una cosa es que los coches se adapten mejor a uno u otro circuito y otra es perder con tus rivales 1 ó 2 segundos, de repente.
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COMO ESTAN USTEEEEEDESSSS??
Fowaaaadooooooo
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Lobato: "Cuidado que viene la diva..."
Vettel Vontise?
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Lobato últimamente está un poco raro, por decirlo de alguna manera...
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Menudo circo. El guión ya está escrito de antemano