Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016

[letucos]

Yo soy optimista por naturaleza, pero esperaba algo más, no esta nada mál, y yo sólo me creó lo que dice Alonso, y este año pues ira mejor, eso seguro, pero le habéis oído....
Alonso nunca miente y las declaraciones son agridulces

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[DE-ZETA-TE]

Grandes tod@s (casi)

Nos leemos

[PANTA3480]

23/02/2016

Llegó el motor y su roncar,
ordena que hay que salir.
El tiempo cruel, con su buril,
carcome y con 119 vueltas


Se va, se va,él  mediocre ,
con sus gomas lilas
llevando a cuestas su cruz,
hoy pintada de rojo de sangre
y blanco de lefa ,
como las sombras,
se alejan y esfuman, ante la luz
de los mercedes

y la sombra negra 
que se adivina en los retrovisores ,
crece y crece 
y se lo come ,,

poema Safitero 

Ja Ja muy bueno Garcilaso

[joaquinhrndz]

Alonso: "Vamos por el buen camino, no como el año pasado que era más 'a ver así teníamos suerte y tenemos que estar orgullosos y contentos de los progresos que hemos hecho pero esto es una competición y hay que seguir avanzando. Sólo McLaren-Honda y su proyecto puede desbancar a Mercedes antes de 2017, que es hasta cuando tengo contrato"

http://www.caranddriverthef1.com/formula...ado-el-dia

toma ya...

Gracias joaquín!

De nada amigo, aquí tenemos la de:


http://www.laf1.es/noticias/alonso-podemos-tener-el-mejor-chasis-la-motivacion-es-muy-alta-918071
LOS U


Alonso está contento. Hoy el asturiano ha estrenado el nuevo McLaren MP4-31, con el que ha completado 119 vueltas libres de averías mecánicas. Se muestra orgulloso del trabajo que McLaren y Honda han hecho durante el invierno. Es cauto y pide esperar hasta Australia antes de hacer valoraciones definitivas, pero afirma que su escudería está en disposición de hacer del MP4-31 el mejor chasis de la parrilla gracias al desarrollo técnico de las primeras carreras. Una meta mucho más ambiciosa de la que se podían marcar la temporada pasada. Alonso confiesa que quiere volver a luchar por resultados importantes tras un año en el dique seco. Le gusta la aerodinámica de su nueva montura y la segunda generación del motor Honda es fiable. Ahora toca trabajar para desatar su rendimiento y descubrir cuál es el potencial real de McLaren-Honda, una cuestión que todavía permanece como una incógnita. La impresión inicial es muy positiva, aunque el piloto señala que todavía es demasiado pronto para ver las cosas en perspectiva.


"En la Fórmula 1 no hay una bola de cristal que te permita saber cómo irá el año tras el primer día de test. Hace falta esperar a que todos estemos en las mismas condiciones en Australia y aun así hará falta esperar dos o tres carreras para saber cómo será el año. Mi ambición es muy grande porque no estoy aquí para viajar por el mundo, estoy aquí para ganar. Los 22 pilotos quieren lo mismo y para mí no es diferente. Creo que la dominación de Mercedes no ha terminado, creo que son muy fuertes, es probable que más que nunca. Pero estoy orgulloso de mi equipo y de lo que hemos conseguido en los últimos dos meses. El objetivo de conseguir el mejor chasis es realizable, es muy posible. Quizá ocurra en las carreras europeas. La motivación es muy alta. No tengo una bola de cristal, pero me gustaría ser competitivo y luchar por algo importante".



"El déficit que tuvimos el año pasado en comparación con los equipos grandes era demasiado grande. Hemos mejorado en todas las áreas del coche. Hay algunas piezas bastante innovadoras y nuevas en la aerodinámica. Tenemos un poco de tiempo para madurar el proyecto, lo mismo con el motor. El año pasado fue de aprendizaje, fue doloroso. Ahora, con un diseño completamente nuevo, necesitamos un poco de tiempo para entenderlo y explotar su rendimiento", ha dicho en rueda de prensa. "Es bueno completar muchas vueltas, el año pasado las eché de menos. Este invierno la prioridad era superar los problemas del año pasado y les hemos puesto solución. Lo hemos hecho, al menos en materia de fiabilidad. Estoy contento del equipo y del trabajo que todo el mundo ha hecho con este coche, pero hay rendimiento por explorar. La mayoría de trabajo que hemos hecho hoy eran evaluaciones aerodinámicas o de fiabilidad, muchas cosas que para el piloto no son muy divertidas porque cualquiera podría hacer esas vueltas, pero ya tengo ganas de hacer algún cambio en los reglajes y poner neumáticos blandos para pasármelo bien".

[PANTA3480]

Alonso: McLaren could have best chassis by start of European season


Fernando Alonso believes that McLaren could have the best chassis on the Formula 1 grid by the start of the European season in May.

Alonso enjoyed his first run in the new McLaren-Honda MP4-31 at the Circuit de Barcelona-Catalunya on Tuesday, completing 119 laps en route to ninth position overall.
It was a far cry from the maiden outing of the Honda-powered McLaren in 2015, when Alonso was blighted by issues throughout testing that continued into the season.
Speaking after his first run on Tuesday, Alonso expressed his pride in McLaren and said that it was reasonable to target having the best chassis on the grid by the start of the European season.
"I’m very proud of the team, of what we achieved in the past couple of months," Alonso said.
"I think the target to have the best car, the best chassis, is reachable, is something very possible. Maybe by the European races or something like that, and motivation is very high. So who knows.
"There is not a magic solution or a crystal ball, but I would like to be competitive and to be fighting for something important. But honestly I don’t know."
Alonso said that he could notice an improvement in the Honda power unit and its deployment, but believed that this was to be expected anyway.
"Definitely yes, but this is let’s say an answer that I had no doubt," Alonso said when asked if he could feel an improvement.
"We could not have any doubts because the starting point of the power and the deficit we had last year compared to the top teams, it was just too high. We did improve all areas of the car.
"I think on the aerodynamic side there are some parts which are quite innovative and quite new in our car. The others had these ideas in the past but for us they are new. We need a little bit of time to mature the project, the package, and the power unit the same thing.
"For us last year was a lot of learning, a lot of pain, but we learned many things. Now with a completely new design and a completely new philosophy of power unit, we still need a little bit of time to understand and to explore the potential."

http://www.grandprixtimes.com/news/id/11360

[enrike hu fr]

El Abuelo F1 Retweeted

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 19 minHace 19 minutos
Alonso"El motor 2015 no estaba preparado .Fue un aprendizaje muy duro.En 2 dias hemos cerrado temas q el año pasado arrastramos todo el año"

Más declaraciones de Alonso:

Alonso: "El hecho: Conduzco no sólo 2016, en 2017 conduzco también aquí."

Fija 2017 como el año de pelear contra los MER, pero ya "hemos dado un salto, ojalá que un gran salto"

Alonso: "Queremos tener el mejor chasis en el campo, creo que al comienzo de la temporada europea no es alcanzable."

Pues que pena, otro año mas viendo a Alonso arrastrarse por la pista

pena arrastrar el cuulo por la arena 
yo nunca he reportado a nadie ,,pero a ti te queda menos que una saliva en una plancha ,,tu vas de que????  ,,vete a comentar a las paginas de los sitios donde te nutres de ignorancia,,
con su nivel ,,,  el mismo  ,,date una vuelta ,,,
pa decir tonterias tenelmos un hilo ,,y alli te espero ,,  aui callate la boca ,, joder ,,nos vas a amargar  el dulce,,
triste vida la de una cucaracha de apartamento  que se tiene que nirri de otros ,,paràsitos dependientees ,, tendràn su utilidad en la cadena  alimentaria ,,pero no es aqui ,
aqui hay clase ,,  
lo dicho chulo ,,me voy pàl Bar ,,pà no insultarte ,,,




 

[MESUBOALANORIA]

AQUI TENEIS EL VIDEO DE LAS DECLARACIONES DE HOY PARA QUE ACLAREIS VUESTRAS DUDAS:

http://www.skysports.com/watch/video/spo...on-mclaren

Lo siento pero no he podido colgarlo teneis el enlace

Para mi la cara que tiene mientras habla es de ... tengo un pepino que vais a flipar !!! Jajaja

[enrike hu fr]

23/02/2016

Llegó el motor y su roncar,
ordena que hay que salir.
El tiempo cruel, con su buril,
carcome y con 119 vueltas


Se va, se va,él  mediocre ,
con sus gomas lilas
llevando a cuestas su cruz,
hoy pintada de rojo de sangre
y blanco de lefa ,
como las sombras,
se alejan y esfuman, ante la luz
de los mercedes

y la sombra negra 
que se adivina en los retrovisores ,
crece y crece 
y se lo come ,,

poema Safitero 

Ja Ja muy bueno Garcilaso

www.elportaldeltango.com

Letra: Ivo Pelay 
Música: Francisco Canaro 
Año: 1935

 

[Deathzone]

El Abuelo F1 Retweeted

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 19 minHace 19 minutos
Alonso"El motor 2015 no estaba preparado .Fue un aprendizaje muy duro.En 2 dias hemos cerrado temas q el año pasado arrastramos todo el año"

Más declaraciones de Alonso:

Alonso: "El hecho: Conduzco no sólo 2016, en 2017 conduzco también aquí."

Fija 2017 como el año de pelear contra los MER, pero ya "hemos dado un salto, ojalá que un gran salto"

Alonso: "Queremos tener el mejor chasis en el campo, creo que al comienzo de la temporada europea no es alcanzable."

Pues que pena, otro año mas viendo a Alonso arrastrarse por la pista

interesante

[san]

Estaría bien conseguir las declaraciones de esta foto

Pobre Fer, parece que ha montado un puesto de teléfonos en el Rastro

No le he visto entusiasmado, pero es que él ya lleva 15 años en esto y sabe que antes de ganar hay que hacer podios y antes de eso llegar a Q3. Por ahora tenemos fiabilidad y un buen chasis del que no descarta que llegue a ser el mejor de todos, ojo. Para coger a Merche y Ferratas en cuanto a la PU este año se nos va a quedar corto pero con suerte y dado que se puede evolucionar toda la temporada, quizás tengamos una buena base para 2017. Él tiene asumido que este año sigue tocar remando así que no desanimarse, nuestro momento llegará