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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016
(04-03-2016, 15:52)Josemurcia7 escribió:
(04-03-2016, 15:42)Vicotrew escribió: "Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?
Bastante bueno.

Enviado desde mi One Plus One

Jacint no opina lo mismo Big Grin

(04-03-2016, 15:49)JACINT escribió:
(04-03-2016, 15:47)Vicotrew escribió:
(04-03-2016, 15:42)Vicotrew escribió: "Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?

Justo termina ahora el primer stint de la tarde Jenson Button. Aquí sus tiempos con medios: 28.5, 38.0, 29.8, 30.1, 30.4, 30.5, 30.9, 31.2, 31.2 y 31.7.

Fatal la degradación.
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
Así a ojete, si fuera con la misma gasolina q ayer Fernando habrían bajado un segundo, aunque lo dudo, no creo que hubiese 1.5 en la primera vuelta de diferencia entre Fer y Button con la misma gasolina a pesar dek reglaje
Bandera roja por quedarse tirado el ForceIndia.

De verdad, a estos coches a los que no han sabido hacerlos fiables los deberían retirar YA del campeonato. Vaya gentucilla.

Y a Mercedes también; vergüenza lo de esta mañana.

#ObjetividadExtrema
(04-03-2016, 16:04)Madriles escribió: Bandera roja por quedarse tirado el ForceIndia.

De verdad, a estos coches a los que no han sabido hacerlos fiables les deberían retirar YA del campeonato. Vaya gentucilla.

Y a Mercedes también; vergüenza lo de esta mañana.

Hay que ver, estos equipos que se les estropean los coches a menudo... No como McLaren Honda. Ya podrían aprender. Big Grin
Confiando en El Plan.
(04-03-2016, 15:54)Vicotrew escribió:
(04-03-2016, 15:52)Josemurcia7 escribió:
(04-03-2016, 15:42)Vicotrew escribió: "Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?
Bastante bueno.

Enviado desde mi One Plus One

Jacint no opina lo mismo Big Grin

(04-03-2016, 15:49)JACINT escribió:
(04-03-2016, 15:47)Vicotrew escribió:
(04-03-2016, 15:42)Vicotrew escribió: "Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?

Justo termina ahora el primer stint de la tarde Jenson Button. Aquí sus tiempos con medios: 28.5, 38.0, 29.8, 30.1, 30.4, 30.5, 30.9, 31.2, 31.2 y 31.7.

Fatal la degradación.
No había visto la tanda.

Enviado desde mi One Plus One
@jgarciaillanf1
(04-03-2016, 15:54)Vicotrew escribió:
(04-03-2016, 15:52)Josemurcia7 escribió:
(04-03-2016, 15:42)Vicotrew escribió: "Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?
Bastante bueno.

Enviado desde mi One Plus One

Jacint no opina lo mismo Big Grin


(04-03-2016, 15:49)JACINT escribió:
(04-03-2016, 15:47)Vicotrew escribió:
(04-03-2016, 15:42)Vicotrew escribió: "Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?

Justo termina ahora el primer stint de la tarde Jenson Button. Aquí sus tiempos con medios: 28.5, 38.0, 29.8, 30.1, 30.4, 30.5, 30.9, 31.2, 31.2 y 31.7.

Fatal la degradación.

Pongo los tiempos de hamilton:
1:29.0 1:28.3 1:28.8 1:28.9 1:28.7 1:29.2 1:29.4 1:29.3 1:29.4 1:29.5 1:30.6 1:29.4 1:29.3 1:29.4 1:30.2 1:30.4 1:32.0 1:30.7 1:30.6 1:30.8

En mi opinión los tiempos son bastante pobres con bastante degradación.
Eric Boullier (McLaren) : "Nous avons tenu nos promesses envers Alonso"



Hemos umplido las promesas de cara a Alonso ,,

"Les données que nous récoltons à Barcelone sont celles que nous projetions cet hiver. Fernando peut voir ce que nous sommes en train de faire, tout comme Jenson [Button]. Ils savent que lorsque nous faisons des promesses, nous les tenons. Nous respectons nos engagements, et je veux que cela continue car c'est un bon moyen pour garder la confiance de nos pilotes."


Los datos que recoltamos en barcelona son los que proyectabamos en invierno ,Fernando puede ver lo que estamos haciendo ,como Button ,Ellos saben que cuando hacemos promesas ,las respetamos , Nosotros respetamos nuestros compromisos y yo quiero que esto continue pues es un buen medio para guardar la confianza de nuestros pilotos ,"

http://www.eurosport.fr/formule-1/saison...tory.shtml
(04-03-2016, 15:47)Vicotrew escribió:
(04-03-2016, 15:42)Vicotrew escribió: "Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?

Justo termina ahora el primer stint de la tarde Jenson Button. Aquí sus tiempos con medios: 28.5, 38.0, 29.8, 30.1, 30.4, 30.5, 30.9, 31.2, 31.2 y 31.7.

Si es simulación de carrera y llevan 100 Kg, esa primera vuelta es muy buena y da un potencial grande al coche.

La degradación es mortal, y no puede ser solo suspensión. La entrega de potencia de la nueva PU es mucho mayor,  pero debe ser brusca y deteriora los neumáticos. 

Hay mimbres, pero mucho que pulir.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
(04-03-2016, 16:28)ethernet escribió:
(04-03-2016, 15:47)Vicotrew escribió:
(04-03-2016, 15:42)Vicotrew escribió: "Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?

Justo termina ahora el primer stint de la tarde Jenson Button. Aquí sus tiempos con medios: 28.5, 38.0, 29.8, 30.1, 30.4, 30.5, 30.9, 31.2, 31.2 y 31.7.

Si es simulación de carrera y llevan 100 Kg, esa primera vuelta es muy buena y da un potencial grande al coche.

La degradación es mortal, y no puede ser solo suspensión. La entrega de potencia de la nueva PU es mucho mayor,  pero debe ser brusca y deteriora los neumáticos. 

Hay mimbres, pero mucho que pulir.
O demasiada poca carga aero...

O demasiada carga..

O mucho subviraje...

O mucho sobreviraje...

A saber...

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si es que,,,, ademàs tenemos que lidiar con los mierdellis ,,,,


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