Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016

[Locoxfa]

Pff. La app oficial de bernie dice: "Vettel sure Ferrari have closed the gap to mercedes"
Vaya tela


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[enrike hu fr]

Una extension de como estamos ahora con la aero y de que por problemas de produccion debido a intentar extirar el tiempo del diseño del aero aun nose ha podido implemetar la especificacion completa.

http://www.motorsport.com/f1/news/mclare...ia-677378/

Un saludo

No drama 


Positive test  

[enrike hu fr]

Seb Vettel, race simulation - 3° stint (Medium):
28.3
28.7
28.6
28.8
28.9
29.1
28.9
30.0
28.7
28.9
28.9
29.2
29.2
29.5
29.4
29.3
31.1
29.9

[richardbil]

Seb Vettel, race simulation - 3° stint (Medium):
28.3
28.7
28.6
28.8
28.9
29.1
28.9
30.0
28.7
28.9
28.9
29.2
29.2
29.5
29.4
29.3
31.1
29.9

[alonano2011]

Buenos días familia
Acabo de aparcar y el primer coche que veo es El mclaren del Jefe. Lleva 4 vueltas y no se cuando ha empezado
Ruedas duras (blanco)

Grande Luengos!!


Dale un beso en los morros al nano de nuestra parte.

Pero sin mariconadas, vaya

"Mientras, la simulación de Button continúa. El McLaren lleva 10 vueltas cronometradas, la mayoría rodando en 1'30 con neumáticos medios."

¿Ésto es positivo o negativo?

Justo termina ahora el primer stint de la tarde Jenson Button. Aquí sus tiempos con medios: 28.5, 38.0, 29.8, 30.1, 30.4, 30.5, 30.9, 31.2, 31.2 y 31.7.

Si es simulación de carrera y llevan 100 Kg, esa primera vuelta es muy buena y da un potencial grande al coche.

La degradación es mortal, y no puede ser solo suspensión. La entrega de potencia de la nueva PU es mucho mayor,  pero debe ser brusca y deteriora los neumáticos. 

Hay mimbres, pero mucho que pulir.

O demasiada poca carga aero...

O demasiada carga..

O mucho subviraje...

O mucho sobreviraje...

A saber...

Sent from my A0001 using Tapatalk

Este circuito es de carga aereo alta y ya comento Fernando que no estaba lista el ala posterior de alta carga.

Así que es probable que este deslizando en exceso y sobrecaliente el neumático. 

Entonces ¿ los datos obtenidos les sirven para , como dicen , estudiar el comportamiento del neumatico y su degradacion ?

De verdad que cuantos mas interpretaciones de los datos leo mas me lio...esto es un sin vivir ;-)

Desde ayer no me consigue animar ni el "profe" ethernet , menos aun con payo en modo realista.

Aun asi a muerte con Alonso coñ* !!

[Josemurcia7]

Bueno... Casi 100 vueltas.

Enviado desde mi One Plus One

[Ragnar]

Bueno... Casi 100 vueltas.

Enviado desde mi One Plus One

Ahora nos haría falta un 1:23 y pá casa contentos

[payoloco]

Yo hoy no me pierdo los deportes en @rtve ÚNICA entrevista de @alo_oficial en TV antes de que empiece la temporada. pic.twitter.com/UUmCusokYD

— Alvaro García (@alvaritoenlaf1) 4 de marzo de 2016

Aqui teneis un resumen de la entrevista de TVE1 a Fernando

http://motor.as.com/motor/2016/03/04/for...01153.html

Yo me quedo con estos extractos:

"En esta nueva época en McLaren he llegado a encontrar a gente que me ha ofrecido su coche y su mecánico para que mejoraran el mío, los fans, los amigos, gente que conozco y para mi es muy duro que la gente, la afición se decepcione. Esta temporada es diferente, ha empezado con buen pie, no para llegar a las victorias, pero sí será muy distinto al año pasado. Estoy muy motivado y dispuesto a hacer la mejor temporada de mi vida. El coche este año, ha nacido bien, pero con limitaciones, me dicen que habrá mejoras importantes."

"Mi hijo me gustaría que me recordase como un luchador, no soy el que más talento tiene, ni el mejor en seco ni el mejor en mojado o el mejor en Mónaco, pero en las mismas condiciones de coche y pista llegado el momento les ganaría."

GRANDE FER        

Grande alonso

[enrike hu fr]

Seb Vettel, race simulation - 3° stint (Medium):
28.3
28.7
28.6
28.8
28.9
29.1
28.9
30.0
28.7
28.9
28.9
29.2
29.2
29.5
29.4
29.3
31.1
29.9

 por lo que dice radio-bernnie ,,ferrari ha alcanzado a mercedes ,,,,  

[enrike hu fr]

Vistoso graining su questo set di Ultrasoft utilizzato dalla Force India #f1direttatest