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Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016
Fernando Alonso ya ha  puesto su punto de mira en el campeonato de 2017, pero de acuerdo con Hasegawa y Honda, este planteamiento podría ser un poco prematuro. "No estamos satisfechos, pero nuestros resultados este año han sido razonables si tenemos en cuenta de qué posición venimos. Sí, estamos a tiempo y confiamos en lograr un podio o una victoria en los dos próximos años", ha declarado Hasegawa para la publicación alemana Auto Motor und Sport

Fuente c&d

¿ 2 años mas para un miserable podio o 1victoria ? Vamos no me fastidies !!. No me extraña que Fernando piense que su tiempo en la F1 se termina, cada vez estoy mas convencido de que Honda ha cogido 2 buenos pilotos para que les desarrollen el monoplaza y luego llegue cualquier mindundi y lo exprima.

Ojala le ofrezcan un asiento con posibilidades en otra escuderia porque aqui ya cuesta ver motivos para la ilusion.
Devil This is a lovely car to drive  Devil
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Casi te piso compañero jejjeje
Devil This is a lovely car to drive  Devil
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jajajaja
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(26-06-2016, 18:07)payoloco escribió:
(26-06-2016, 16:30)cpp2808 escribió: Bueno el jefe ve optimista el futuro de Mclaren - Honda.

http://www.caranddriverthef1.com/formula...a-mercedes

A destacar de las declaraciones:

"Creo que en general el equipo lo está haciendo bien. Después de Mercedes, alguien tiene que dirigir el deporte, y si nos fijamos en todos los demás equipos y constructores, no creo que nadie esté en mejor situación para el futuro que McLaren-Honda", ha asegurado Alonso. "Todavía hay un largo camino por recorrer, pero no creo que nadie lo esté haciendo mejor que nosotros"
Se verá ÉL en ese futuro?

Si el año próximo aciertan con el nuevo reglamento sí
Igual lo dice por ese motivo, estén trabajando mucho en ese chasis de 2017 desde hace ya mucho tiempo.
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(27-06-2016, 12:26)Josemurcia7 escribió:
(27-06-2016, 08:57)German Sanchez escribió: Semana de GP y de ilusiones renovadas. Vamos Fernandooooo danos otra masterclass.....

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Vamosss que ya toca una en la que se tenga un poco de suerte!

Enviado desde mi One Plus Two

El tuerto se está pasando ya con nosotros.
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(27-06-2016, 12:50)Josemurcia7 escribió: http://www.motorsport.com/f1/news/alonso...ia-792183/

Ethernet, el nano cree lo que tú, que en Austria serán más competitivos a pesar de la demanda de potencia que tiene.

Es muy corto, no permite errores y necesitas un buen balance, espera mejorar.

Enviado desde mi One Plus Two

Seguramente sea así, el coche en si ha mejorado, pero en canadá y Bakú por sus necesidades de potencia no se ha podido demostrar esas mejoras.
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Alonso optimista para Austria.

http://www.caranddriverthef1.com/formula...as-tenemos

A destacar:
"Para ser rápido se necesita de una buena tracción y una aerodinámica eficiente, las tenemos"

Y el pescatero cabrón mayorista no limpia pescado sigue positivo con el ERS.
" Esperamos para gestionar nuestro ERS para satisfacer la naturaleza ondulante de la pista, para poder volver a luchar por los puntos en la carrera del domingo"
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Ahora la putaa Momia quiere quitar carreras europeas, para llevarnos a esos grandes países donde en las gradas hay 4 personas...

http://www.caranddriverthef1.com/formula...8-carreras
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Con Alonso vaya donde vaya. Si McLaren el año que viene atina con el chasis aunque aún falte potencia estoy seguro que podremos presentar batalla y entretenernos con el master. Y si gana otro Mundial que al menos tenga la épica de los dos anteriores y no el "espectáculo" este que nos venden ahora.
"Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar. Sobreviraje es cuando sólo lo sientes"
Walter Röhrl.
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(27-06-2016, 16:54)cpp2808 escribió:
(27-06-2016, 12:50)Josemurcia7 escribió: http://www.motorsport.com/f1/news/alonso...ia-792183/

Ethernet, el nano cree lo que tú, que en Austria serán más competitivos a pesar de la demanda de potencia que tiene.

Es muy corto, no permite errores y necesitas un buen balance, espera mejorar.

Enviado desde mi One Plus Two

Seguramente sea así, el coche en si ha mejorado, pero en canadá y Bakú por sus necesidades de potencia no se ha podido demostrar esas mejoras.

Estoy de acuerdo, seguro que ya han afinado la evo de aero, por pequeña que fuera, y supongo que la driveability y la mejora de tracción que se ha apreciado algo ayudará. Además Austria es pequeñito el circuito y pasar a !3 no lo veo complicado, no habrá mucha diferencia, la vuelta es muy cortita.
"Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar. Sobreviraje es cuando sólo lo sientes"
Walter Röhrl.
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