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		Vamos a ver quien controla al tuerto. Yo empiezo el primer turno. Como gire la cabeza hacia acá le meto. 
Suerte!  
 
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![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png) 
Siempre con Fernando, año tras año. 
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
  
	
	
 
 
	
	
	
		
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		No tengo tele este finde, contar cosas por fa. Y que haya suerte!!!
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		una salida limpia para Fernando ,,solo pido eso ,,   
 
#orando al Poll*    ,,,,,,
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (17-04-2016, 07:41)Killerpaint escribió:  Hamilton superblandas, este antes de entrar en pit ya estará 5, se va a mear a todo hijo de vecino en las rectas. Yo no sé qué pensar respecto a la estrategia del Nano, ¿empezar con  más duros y estirar el stint o ir a machete el primer stint, hacer uno intermedio más duro e ir a fuego en el último? 
Lo menos arriesgado parece salir con el Blando, y según como se gestione el desgaste pues otro blando lo veo lo ma factible y acabar con el medio.
	  
	
	
Life's too short to not go for broke. 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		esa curva en forma de caracol ,,va a estar apretada la cosa en la primera vuelta ,,!!!!!!!!!!!!
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (17-04-2016, 07:41)Killerpaint escribió:  Hamilton superblandas, este antes de entrar en pit ya estará 5, se va a mear a todo hijo de vecino en las rectas. Yo no sé qué pensar respecto a la estrategia del Nano, ¿empezar con  más duros y estirar el stint o ir a machete el primer stint, hacer uno intermedio más duro e ir a fuego en el último? 
Si aguanta bien el tipo las 10 primeras vueltas comenzando con blandos puede ser bueno. En las primeras vueltas el tráfico, la carga y el graining puede perjudicar más a los que llevan SS. Es fundamental que el blando se comporte bien. Veremos.
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Buenos días 
 
Comienza la venganza.
	 
	
	
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		17-04-2016, 07:50 
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 17-04-2016, 07:50 por Madriles.)
		
	 
	
		Por cierto, que de lluvia a mí me pone que nada de nada. Así lo prefiero, porque se podrían "tuertar" las cosas.
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		graining en las gomas delanteras y degradacion en las traseras ,, esto va a ser divertido ,,,XDDDDDDDDDDDDD
	 
	
	
	
	
 
 
	 
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