GP CANADA 2016

[joaquinhrndz]

El otro día leí una pregunta al aire que lanzaba un tuitero formulero, que yo me he planteado muchas veces. La pregunta era la siguiente:

¿Qué sabrán en Mclaren del motor Honda que no quieren compartirlo con nadie?

Según pasan los meses y el motor sigue siendo lo que es, un truño, me entran más ganas de saber la posible respuesta.

Cuando estoy en versión devil, pienso que Mclaren solo quiere a Honda para tapar sus vergüenzas.
Cuando estoy en versión bob marley, pienso que Mclaren sabe que Honda está usando la mitad de energía eléctrica posible y cuando la pongan todos serán la hostia.

En cualquier caso, como siempre no sabemos de la misa la mitad, y a veces creo que ni Mclaren ni el propio Alonso y seguramente Honda no sabe realmente lo que Honda lleva entre manos.

[Vicotrew]

El otro día leí una pregunta al aire que lanzaba un tuitero formulero, que yo me he planteado muchas veces. La pregunta era la siguiente:

¿Qué sabrán en Mclaren del motor Honda que no quieren compartirlo con nadie?

Según pasan los meses y el motor sigue siendo lo que es, un truño, me entran más ganas de saber la posible respuesta.

Cuando estoy en versión devil, pienso que Mclaren solo quiere a Honda para tapar sus vergüenzas.
Cuando estoy en versión bob marley, pienso que Mclaren sabe que Honda está usando la mitad de energía eléctrica posible y cuando la pongan todos serán la hostia.

En cualquier caso, como siempre no sabemos de la misa la mitad, y a veces creo que ni Mclaren ni el propio Alonso y seguramente Honda no sabe realmente lo que Honda lleva entre manos.

Y si a eso le sumamos ésto:

Por qué un Alonso "feliz" es más hambriento que nunca.
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/1601...ormula-one

Sinceramente, no recuerdo ver a Fernando jamás así de feliz y contento en Ferrari durante los 5 años que estuvo y eso que en muuuuuuchos momento defendió a la escudería, pero después del tan nefasto 2015... a mi es sorprendente que esté así de contento.

[Deathzone]

Al final Ferrari ha conseguido gastarse solo dos tokens según Autosport. Parece que ahora hay concesiones claras para todos... A ver si Honda lo aprovecha y de verdad gasta solo dos en evolucionar TC y MGU-H.

Enviado desde mi One Plus Two

Ni en los mejores sueños tal como estan dando palos de ciego
Ojala se cumpla tus deseos

[joaquinhrndz]

El otro día leí una pregunta al aire que lanzaba un tuitero formulero, que yo me he planteado muchas veces. La pregunta era la siguiente:

¿Qué sabrán en Mclaren del motor Honda que no quieren compartirlo con nadie?

Según pasan los meses y el motor sigue siendo lo que es, un truño, me entran más ganas de saber la posible respuesta.

Cuando estoy en versión devil, pienso que Mclaren solo quiere a Honda para tapar sus vergüenzas.
Cuando estoy en versión bob marley, pienso que Mclaren sabe que Honda está usando la mitad de energía eléctrica posible y cuando la pongan todos serán la hostia.

En cualquier caso, como siempre no sabemos de la misa la mitad, y a veces creo que ni Mclaren ni el propio Alonso y seguramente Honda no sabe realmente lo que Honda lleva entre manos.

Y si a eso le sumamos ésto:

Por qué un Alonso "feliz" es más hambriento que nunca.
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/1601...ormula-one

Sinceramente, no recuerdo ver a Fernando jamás así de feliz y contento en Ferrari durante los 5 años que estuvo y eso que en muuuuuuchos momento defendió a la escudería, pero después del tan nefasto 2015... a mi es sorprendente que esté así de contento.

Ah y porque ya se nos ha olvidado o casi.

¿Dónde está la innovación de Honda que nadie había implementado hasta ahora y tan difícil de copiar?

Esa ya no se la creen ni ellos mismos, porque hace mucho que ni la sacan a la palestra... Son las cosas que me hacen pensar que nos han dado gato por tortuga.

[German Sanchez]

Yo creo que la respuesta a todas las incógnitas es una: tiempo.
A Honda se la suda ganar ahora o en 2020. Llevan su desarrollo a su ritmo.

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[Deathzone]

Yo creo que la respuesta a todas las incógnitas es una: tiempo.
A Honda se la suda ganar ahora o en 2020. Llevan su desarrollo a su ritmo.

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Claro , claro ....

[cpp2808]

El otro día leí una pregunta al aire que lanzaba un tuitero formulero, que yo me he planteado muchas veces. La pregunta era la siguiente:

¿Qué sabrán en Mclaren del motor Honda que no quieren compartirlo con nadie?

Según pasan los meses y el motor sigue siendo lo que es, un truño, me entran más ganas de saber la posible respuesta.

Cuando estoy en versión devil, pienso que Mclaren solo quiere a Honda para tapar sus vergüenzas.
Cuando estoy en versión bob marley, pienso que Mclaren sabe que Honda está usando la mitad de energía eléctrica posible y cuando la pongan todos serán la hostia.

En cualquier caso, como siempre no sabemos de la misa la mitad, y a veces creo que ni Mclaren ni el propio Alonso y seguramente Honda no sabe realmente lo que Honda lleva entre manos.

Joaquín deja los cigarritos de la risa....eso de ser Bob Marley.....

[cpp2808]

Al final Ferrari ha conseguido gastarse solo dos tokens según Autosport. Parece que ahora hay concesiones claras para todos... A ver si Honda lo aprovecha y de verdad gasta solo dos en evolucionar TC y MGU-H.

Enviado desde mi One Plus Two

Quizá como para 2017 ya no estarán los tokens han abierto algo la mano, total al final van a hacer lo que quieran en un breve espacio de tiempo.

O también los equipos como decían de Renault han encontrado alguna forma en el reglamento para gastar menos tokens para el mismo trabajo...

[cpp2808]

El otro día leí una pregunta al aire que lanzaba un tuitero formulero, que yo me he planteado muchas veces. La pregunta era la siguiente:

¿Qué sabrán en Mclaren del motor Honda que no quieren compartirlo con nadie?

Según pasan los meses y el motor sigue siendo lo que es, un truño, me entran más ganas de saber la posible respuesta.

Cuando estoy en versión devil, pienso que Mclaren solo quiere a Honda para tapar sus vergüenzas.
Cuando estoy en versión bob marley, pienso que Mclaren sabe que Honda está usando la mitad de energía eléctrica posible y cuando la pongan todos serán la hostia.

En cualquier caso, como siempre no sabemos de la misa la mitad, y a veces creo que ni Mclaren ni el propio Alonso y seguramente Honda no sabe realmente lo que Honda lleva entre manos.

Y si a eso le sumamos ésto:

Por qué un Alonso "feliz" es más hambriento que nunca.
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/1601...ormula-one

Sinceramente, no recuerdo ver a Fernando jamás así de feliz y contento en Ferrari durante los 5 años que estuvo y eso que en muuuuuuchos momento defendió a la escudería, pero después del tan nefasto 2015... a mi es sorprendente que esté así de contento.

Ah y porque ya se nos ha olvidado o casi.

¿Dónde está la innovación de Honda que nadie había implementado hasta ahora y tan difícil de copiar?

Esa ya no se la creen ni ellos mismos, porque hace mucho que ni la sacan a la palestra... Son las cosas que me hacen pensar que nos han dado gato por tortuga.

Lo de copiar no sé lo que sería, lo único es el size 0, pero como vemos en chasis no sé si nos beneficia en demasía, pero en potencia no tira nada de nada.

Otra cosa no se me ocurre....

[joaquinhrndz]

El otro día leí una pregunta al aire que lanzaba un tuitero formulero, que yo me he planteado muchas veces. La pregunta era la siguiente:

¿Qué sabrán en Mclaren del motor Honda que no quieren compartirlo con nadie?

Según pasan los meses y el motor sigue siendo lo que es, un truño, me entran más ganas de saber la posible respuesta.

Cuando estoy en versión devil, pienso que Mclaren solo quiere a Honda para tapar sus vergüenzas.
Cuando estoy en versión bob marley, pienso que Mclaren sabe que Honda está usando la mitad de energía eléctrica posible y cuando la pongan todos serán la hostia.

En cualquier caso, como siempre no sabemos de la misa la mitad, y a veces creo que ni Mclaren ni el propio Alonso y seguramente Honda no sabe realmente lo que Honda lleva entre manos.

Joaquín deja los cigarritos de la risa....eso de ser Bob Marley.....

Es lo único que me hace mantener la esperanza, voy a pasarme por el bar, haber que hay de beber