GP JAPON 2016

[Carreño]

Es que ese es el nivel en el circuito medio de Mclarenjonda.

Los 5 puestos son Fermilagros en circuitos favorables y con acierto del equipo en boxes.

Hasta que no se tenga eso claro...pues de pifostión en pifostión...

Fer es lo único que en 15 años no falla...

FUERZA Y HONOR

[Madriles]

Los seguidores de honda, de Mclaren, los japoneses, a nosotros........nos deben explicacion.
Deberian sentarse delante de un micro, Boullier , Hasegawa y Denis  decir con sinceridad cual es la situacion....pero ya

Mejor detrás. Del micro, digo, más que nada para oírles.

[enrike hu fr]

Lo de hoy no ha tenido nombre.
Es como si en un equipo de fútbol te tiras preparando la final de champion (Suzuka), reservando a tus jugadores estrella, forzando amarillas para no tener expulsados (penalización en Malasia), el entrenador adelantando que usarán una táctica mejorada (evo pu y aero), etc etc
Comienza el calentamiento y desde el inicio ves que tus jugadores van con la botas cambiadas, la izquierda en la derecha y viceversa, que no tienen carrera, ni pase, ni tiro, ni cambios en el banquillo...
Palmas 12-0 y nadie con responsabilidad se hace cargo del ridículo mayúsculo.
Hemos estado por delante claramente  sólo de los Manor, nos ha mantenido detrás hasta Sauber!

eso le pasa a ese equipo por entrenarse con una pelota cuadrada echa de carton ,,,

[enrike hu fr]

vengo del bar del pueblo ,, y no vea el cachondeo ,,ellos ni miran la carrera les basta con el resumen que ponen cada media hora de los resultados deportivos ,,
bueno pues visto lo que he tenido que padecer ,, hoy me voy pà nuestro Bar Paul's y pondré 100 post de insultos a la directiva Honda-MclarenèMclare-Honda monta tanto
antes de ponerme optimista para EE.UU ,, porque ese circuito si que nos va bien XDDDDDDDDDDDD




la imagen del oso blanco es por como me siento ,, se nos està acabando la banquisa ,,, al agua patos ,,!!!!!!!! y està fria de cojjones ,,!!!!

[enrike hu fr]

y solo quiero añadir que el principal responsable de esta poqrueria de carreras de f-1 son las ruedas PIRELLIS que no son capaces de rodar ràpido ,, y el baile de estrategias con los colores de las gomas ,, las blancas 28vueltas rodando a 1.40.seg las amarillas 10 vueltas a 1.37 ,,las naranjas 35 a 1.43 ,, pues escogan estrategias ,,, banda de anormales , y busquen huecos con el GPS porque detràs de un coche la degradacion se acelerarà y duraran 8 vueltas menos que las previstas , asi no se puede continuar y las proximas XXLpirelli me espero lo peor ;;;


#los datos son a ojo de buen cubero ,,,

[Madriles]

Por más que le doy vueltas, lo de este finde no me cuadra nada. Muy cantoso y muy raro todo.

Aquí se han vertido todo tipo de opiniones, incluidas las estratégicas de despacho. Y nada alcanza a explicar semejante diferencia de rendimiento. Me quedo con lo de Fer, que esto lo tienen que analizar, porque no se lo explican ni ellos.

Y hay que asumir que motor y chasis van de la mano, así que ni Honda ni McLaren; son ambos.

[NachoBcn]

LOGAN-QR ‏@LOGANQR_PDLR 2 hHace 2 horas
@Hrolf_Kraki el setup...tienen la 2ª mayor velocidad punta: han querido mostrar el potencial d Honda a costa d sacrificar el tiempo x vuelta


LOGAN-QR retwitteó
RTn #Formula1 ‏@f1era 2 hHace 2 horas
@VirutasF1 @LOGANQR_PDLR Efectivamente, pinta a que se han cargado el chasis disimulando el motor (ALO dice que no es + potente)
1 retweet 3 me gusta

LOGAN-QR ‏@LOGANQR_PDLR 2 hHace 2 horas
@Hrolf_Kraki por eso Alonso decían que se habían equivocado interpretando el circuito. Cosas de la presión de correr en casa de Honda...

Eso no tiene ni pies ni cabeza. NO tengo ni idea de velocidades maximas. Pero el viernes estabamos 11kmh por debajo. 

Por otro lado. Incluso si fuera verdad. Es incluso peor. Porque significa que van a ciegas a los circuitos. Cuando eso con los simuladores actuales, te equivocas de una decima a lo sumo.

Yo creo que ha sido una combinación de cosas. Las piezas nuevas (suelo?) no han funcionado. La evo de motor, no da nada (como han dicho), el circuito nos viene como el culo, y seguramente han reglado mas para lluvia que para seco.... y no ha caido una gota.

Si tenemos en cuenta, que en anteriores circuitos, la posicion normal, era mas 9 que 7... pues ya lo tienes todo claro.

[bitxo]

Pues nada, el año pasado adelantaban al McHonda en las rectas (motor GP2) como si nada, fue una vergüenza y este año la orden ha sido clara: en recta no podemos dar tanta lástima.

Lo que pasa es que McLaren en otros circuitos disimula un poco su falta de potencia de diversas formas, pero aquí, si establecían setup con poca carga por la recta, pues en las curvas rápidas del circuito que buena aero necesitan, pues es cagada total. Aparte de cómo habrán gestionado la entrega de la parte eléctrica. SI tuviese más potencia podrían haber sacrificado un poco más de punta por pasar mejor las curvas, pero...

Aparte tengo la sospecha, po lo visot además en otros circuitos es que están con algo parecido a RB (lo que usa para bajar la parte de atrás del chasis en las rectas y así disimular la falta de potencia teniendo esa especie de 'segundo DRS), se comenta que tras RB son los que más levantado de atrás lo tienen, es por algo, pero que en estas curvas no han sabido usarlo bien y ha sido muy perjudicial.

En fin, veremos EEUU, esto ha sido un mazazo, no inesperado....

[Vicotrew]

Por más que le doy vueltas, lo de este finde no me cuadra nada. Muy cantoso y muy raro todo.

Aquí se han vertido todo tipo de opiniones, incluidas las estratégicas de despacho. Y nada alcanza a explicar semejante diferencia de rendimiento. Me quedo con lo de Fer, que esto lo tienen que analizar, porque no se lo explican ni ellos.

Y hay que asumir que motor y chasis van de la mano, así que ni Honda ni McLaren; son ambos.

+1.000.000

Poco más se puede decir, está claro que ni Honda ni McLaren querían hacer el ridículo como lo han hecho, así que éste finde todo les debe haber salido mal, porque yo no puedo pensar que ésto haya sido apropósito.

[EduxTM]

En mi opinión Mclaren estuvo toda la temporada sufriendo el escaso rendimiento de Honda y posiblemente no estarían de acuerdo en penalizar en una carrera que les iba bien, como era la anterior, para que Honda se tapara las vergüenzas en casa.

Aunque son socios seguramente a la ora de tomar ciertas decisiones, será necesario mucho juego sucio.

Tego la impresión que Mclaren le ha devuelto la moneda a Honda y se han dedicado a preparar las siguientes carreras.

Capito tiene que ganarse el sueldo.

Yo estoy un poco en esta linea; aquí ha pasado algo raro y no creo que haya sido sólo cagadas.
McLaren le ha hecho un "GP2 engine" a Honda en su casa; aunque si esto ha sido así también es para que se lo hagan mirar. Que tengan que hacer guerra sucia para que los Japos se espabilen... manda huevos...

Quitando "el curioso caso de McLaren-Jonda", lo que es la carrera me ha parecido un truñaco talla XXL. Mira que me gusta el circuito, el ambiente del GP; pero a la hora de la carrera... algo falla. Y ese algo yo lo achaco a las buenísimas Mierdellis, que siempre están ahí para joderte.
En otras épocas, no es que fuese más fácil adelantar, era mucho más jodido; pero tenías la posibilidad de hacerlo por estrategía, osea que podías tirar a muerte y adelantar en boxes. Si resulta que tienes graining incluso con las ruedas más duras, le sumas los phutos ahorros de batería pues entonces no hay quien haga nada.

En fin, finde horripilante, pensando ya en Austin...