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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
(18-02-2017, 15:49)Mi humilde opinion y lo que entiendo despues de leer todo lo que dijo, cuando habla de ventaja en rendimiento siempre se refiere en comparacion con el anterior concepto (el motor del 2016 de honda).  German Sanchez escribió: Hay una cosa que me intriga, cuando dice que el concepto les va a reportar una ventaja de rendimiento. El término ventaja a mi me indica "por delante de los demás ". No dice que les va a reportar rendimiento para acercarse, dice ventaja.

Pero ponerlo a funcionar no va a ser inmediato por lo tanto para mi unos test sin barbacoas continuas con rendimiento por encima del año pasado serán una buena señal para empezar el año.
Si se está arriba y tenemos una rotura, pues también.
Si no corre una ***** y encima se funde.....pues desastre.


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(19-02-2017, 08:10)amanoth escribió:
(18-02-2017, 23:22)enrike hu fr escribió:
(18-02-2017, 22:44)Pepetrov escribió:
(18-02-2017, 22:03)DE-ZETA-TE escribió:
(18-02-2017, 19:11)enrike hu fr escribió: Hamilton: De copiar a Alonso, a llorar porque le copian

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alon...-20minutos&utm_medium=Social&utm_campaign=Postlink

Hipócrita es un rato...
Pues en Ortera no se queda atrás

y boca-ancha ademàs de Kbron   y desmemoriado ,,,    http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b4628.html

"Con un nuevo compañero", continuó el británico, "esperas que tenga una buena entrada porque hay más de 1.000 personas en el equipo, no se trata sólo de nosotros dos. He tenido años en los que he conseguido buenos resultados pero mi compañero no. Y teníamos que haber ganado el campeonato, pero esas 1.000 personas se quedaron sin ganar porque mi compañero no estaba a mi altura", afirmó sin vacilar.
Hamilton avisa a Bottas: "Ha habido años que hemos perdido porque mi compañero no estaba a mi altura"



#saturday jelter Wink

¿Que años? ¿Para ganar necesitas a tu compañero?

Pablo esto no es jeiterismo es que cada vez que abre la boca sube el pan.

Se habla en la pista.

y encima nos toma por goillipollas  Amazed Amazed Amazed Angel Angel Angel

Hamilton: “Los aficionados no se pueden imaginar lo que es ser piloto”
Cada uno que se lo coja por donde lo guste. Lo que yo digo, es que ateniendose exclusivamente a lo que ha dicho, ambas cosas son factibles. Si a uno le gusta pensar que lo ha dicho en un sentido... que lo haga. Si a otros les gusta pensar que es lo otro... pues tambien.

Si el coche no furrula. Todos nos vamos a llevar una decepción. La diferencia será 'el tamaño' de la misma.
(19-02-2017, 12:59)enrike hu fr escribió:
(19-02-2017, 08:10)amanoth escribió:
(18-02-2017, 23:22)enrike hu fr escribió:
(18-02-2017, 22:44)Pepetrov escribió:
(18-02-2017, 22:03)DE-ZETA-TE escribió: Hipócrita es un rato...
Pues en Ortera no se queda atrás

y boca-ancha ademàs de Kbron   y desmemoriado ,,,    http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b4628.html

"Con un nuevo compañero", continuó el británico, "esperas que tenga una buena entrada porque hay más de 1.000 personas en el equipo, no se trata sólo de nosotros dos. He tenido años en los que he conseguido buenos resultados pero mi compañero no. Y teníamos que haber ganado el campeonato, pero esas 1.000 personas se quedaron sin ganar porque mi compañero no estaba a mi altura", afirmó sin vacilar.
Hamilton avisa a Bottas: "Ha habido años que hemos perdido porque mi compañero no estaba a mi altura"



#saturday jelter Wink

¿Que años? ¿Para ganar necesitas a tu compañero?

Pablo esto no es jeiterismo es que cada vez que abre la boca sube el pan.

Se habla en la pista.

y encima nos toma por goillipollas  Amazed Amazed Amazed Angel Angel Angel

Hamilton: “Los aficionados no se pueden imaginar lo que es ser piloto”

Estupidin es lo minimo que se le puede decir. Pero claro... todo se le ha de perdonar... porque es muy bueno!!! 

(teorema de Pablo)

:-P
Toto Wolff: “Me habría gustado ver a Fernando en Mercedes”

“Desde la perspectiva del equipo, simplemente no funciona”, asegura Wolff. “Hay una historia. El año 2007 fue un capítulo doloroso para Mercedes, como compañero de McLaren por aquel entonces, ya que estábamos involucrados de forma muy cercana. Por supuesto, los pilotos han madurado y la gente cambia. Una unión Hamilton-Alonso podría haber sido una alineación fascinante, pero simplemente hubiera sido demasiado arriesgada para nosotros”, explica para sentenciar.

thebestf1


Amazed Amazed Angel Angel Angel


Alonso estuvo obligado baja la amenaza de perder su super-licencia ,, Hamilton salio de rositas ,,, en fin que lo de 2007 todavia no està cerrado de parte de los germanos ,,
(19-02-2017, 13:01)NachoBcn escribió: Cada uno que se lo coja por donde lo guste. Lo que yo digo, es que ateniendose exclusivamente a lo que ha dicho, ambas cosas son factibles. Si a uno le gusta pensar que lo ha dicho en un sentido... que lo haga. Si a otros les gusta pensar que es lo otro... pues tambien.

Si el coche no furrula. Todos nos vamos a llevar una decepción. La diferencia será 'el tamaño' de la misma.

Exactamente Nacho. 

Esa es la postura que tengo este año: ZEN ... pero de verdad. 

No sabemos nada y hay que esperar a ver qué sucede. No sólo con nosotros sino con los demás. Porque de nada servirá lograr un gran monoplaza y un gran motor, solucionar nuestros problemas, si los demás lo hacen todavía mejor.

Osea que lo de todos los años...

Ojo que explicar lo que creo que pasó en 2015 y 2016, y como pueden arreglarlo y como creemos ethernet y yo que están intentando hacerlo, no significa en absoluto que vayan a conseguirlo. Que nadie lance ninguna campana al vuelo por lo que están diciendo ni unos ni otros. Y desde luego incluyéndonos a nosotros en ello. Está tan difícil como siempre lo ha estado. La única novedad es que tienen 2 años de experiencia en cómo no deben hacerse las cosas. Que el tema tokens ya no está y que será posible arreglar los fallos, aunque sea por el método prueba / error; antes no se podía, si eso consumía los tokens asignados. Y que es difícil que no mejoren teniendo en cuenta todo esto.

Pero nada más.

Digamos que no niego en absoluto la posibilidad de que lo consigan. Otra cosa es que lo hagan.

Expectante con una cierta dosis de optimismo. Nada más.

Wink

Lo que se dice UN CAGADO
Increíble la seguridad en sí mismo que muestra el muchachito
Si llegan a fichar a Fer se hace pis y kaka
Que gran trabajador en equipo
Si Fer dice esto cuando llegó a McLaren en 2007 la prensa inglesa se lo crucifica
Vergonzoso

Fuente:

http://www.caranddriverthef1.com/formula...eros-equip
  "EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
  "SI VIS PACEM PARA BELLUM"
(19-02-2017, 13:31)peterpan escribió: Lo que se dice UN CAGADO
Increíble la seguridad en sí mismo que muestra el muchachito
Si llegan a fichar a Fer se hace pis y kaka
Que gran trabajador en equipo
Si Fer dice esto cuando llegó a McLaren en 2007 la prensa inglesa se lo crucifica
Vergonzoso

Fuente:

http://www.caranddriverthef1.com/formula...eros-equip

de una desfachatez alucinante y sin ponerse colorao porque eso le pasa a los que tienen verguenza ,en fin  espero que este año  Bo77as le dé pal pelo   , Devil Devil Devil Devil

#JeiteoDomingueroAsumido
(19-02-2017, 13:23)enrike hu fr escribió: Toto Wolff: “Me habría gustado ver a Fernando en Mercedes”

“Desde la perspectiva del equipo, simplemente no funciona”, asegura Wolff. “Hay una historia. El año 2007 fue un capítulo doloroso para Mercedes, como compañero de McLaren por aquel entonces, ya que estábamos involucrados de forma muy cercana. Por supuesto, los pilotos han madurado y la gente cambia. Una unión Hamilton-Alonso podría haber sido una alineación fascinante, pero simplemente hubiera sido demasiado arriesgada para nosotros”, explica para sentenciar.

thebestf1


Amazed Amazed Angel Angel Angel


Alonso estuvo obligado baja la amenaza de perder su super-licencia ,, Hamilton salio de rositas ,,, en fin que lo de 2007 todavia no està cerrado de parte de los germanos ,,

Eso suena a excusa pobre de novio/a despechado/a porque Alonso no quiso saber nada de Mercedes entonces el Toto nos sale con esto.

Demasiado arriesgada dice, no me extraña son incapaces de manejar a dos pilotos para que hagan una estrategia diferente a elección de cada uno para que puedan competir de verdad, no como hasta ahora que el que iba primero elegia, excepto si Hamilton iba segundo que entonces a veces le dejaban parar primero por aquello de guardar la posición, si tuvieran a un piloto de la tallla de Alonso como iban a aguantar los lloros.

Alonso no quiso ir a Mercedes, cada vez lo tengo más claro y lo entiendo.
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
(18-02-2017, 22:02)DE-ZETA-TE escribió:
(18-02-2017, 19:08)amanoth escribió:
(18-02-2017, 18:33)payoloco escribió: La verdad es que esta peli recuerda mucho a pretemporadas pasadas...

No se como Honda no puede hacer un motor parecido al Renault o al Ferrari.


Esa respuesta es fácil, porque no quieren un motor como el Renault o el Ferrari, quieren hacer un motor que sea mejor que él Mercedes, igual suena raro pero los japos quieren ganar sino les da igual quedar a mitad de parrilla, al final o rozando podios, lo que no sea ganar es camino que hay que recorrer hasta que se gane.

Renault y Ferrari siguen siendo unos segundones tres años después con más tiempo de desarrollo y de pista que Honda, así que para mí es normal que no quieran algo como ellos.

Además que han conseguido ¿ganar 6 carreras entre los dos en 3 años? y porque se las reagalaron menudo logro!!!!

El referente es Mercedes no los demás.

Agree
Pero digo yo que a Fernando le dirían que ganar 'con él' era factible!

Porque ganar a 6 años vista esta muy bien pero no nos sirve de nada. Y hay demasiadas voces desde Honda que siguen hablando de años....

:nuse:

#orgulloALO

"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤





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