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Deseando leer las declaraciones completas de Zack, Boullier, Haseawa y Fer.
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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(24-02-2017, 14:47)German Sanchez escribió: Haseawa:
Says he knows other manufacturers have pre-chamber ignition and Honda has been "finding very good solutions for extra power"
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My own way
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Gulp....
Has Honda reached M 2016 power level? Hasegawa: "Not at the moment, I think. I don’t know how much gain Mercedes have made." 1/2
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Hasegawa: "I am feeling we are not far from them, I think we will catch them at the beginning of the season." 2/2
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Que nevvvvioooossss
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(24-02-2017, 14:51)German Sanchez escribió: Hasegawa: "I am feeling we are not far from them, I think we will catch them at the beginning of the season." 2/2
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Vaya... pues si Hasegawa que es muy conservador en sus declaraciones dice eso... A mi sinceramente me alegra :-)
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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(24-02-2017, 14:53)Vicotrew escribió: (24-02-2017, 14:51)German Sanchez escribió: Hasegawa: "I am feeling we are not far from them, I think we will catch them at the beginning of the season." 2/2
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Vaya... pues si Hasegawa que es muy conservador en sus declaraciones dice eso... A mi sinceramente me alegra :-)
Éstos tienen un cacharro que no se lo creen ni ellos...ya verás XD
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24-02-2017, 14:58
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 24-02-2017, 14:59 por DE-ZETA-TE.)
Bueno chicos, ahora si que os tengo que dejar.
Creo que he expresado ya de sobra mi opinión... así que dejo sitio a la del resto... pero si me permitís voy a retomar algunas cosas de mis post de estos últimos días, y a resaltar algunos aspectos frente a lo que hemos visto hoy. Y con eso os dejo probablemente por todo el finde, porque tengo una mudanza en la que ayudar...
Sólo una cosa más; saldrá o no saldrá.
Pero yo visto lo visto (y por tanto lo que Honda ha podido intentar para motorizar este monoplaza, que a mí me parece una auténtica joya en bruto) si me atrevo a afirmar algo:
Sin miedo al fracaso, despues de uno enorme, le han vuelto a echar huevos.
Y a buscar su propio camino.
Y a mí eso me gusta.
Sin más os resalto lo comentado.
Pasad un buen fin de semana. Y estaos seguros de algo, aunque volvamos a estrellarnos: podemos mirar de frente al resto...
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(24-02-2017, 14:55)Sergi13 escribió: (24-02-2017, 14:53)Vicotrew escribió: (24-02-2017, 14:51)German Sanchez escribió: Hasegawa: "I am feeling we are not far from them, I think we will catch them at the beginning of the season." 2/2
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Vaya... pues si Hasegawa que es muy conservador en sus declaraciones dice eso... A mi sinceramente me alegra :-)
Éstos tienen un cacharro que no se lo creen ni ellos...ya verás XD
Ojala pero es que... buf tío, que cansancio ya de decir eso de:
- "Éstos esconden algo"
- "Es solo una versión inicial, ya verás cómo lo cambian"
- "Tienen cosas que no tiene nadie, ya las sacarán"
Y así un largo etcétera.
La pista, yo quiero verlo en pista ya.
Y ver sobretodo lo que hacen éstos tests, que prueban, que piezas nuevas llegan, que quitan, que ponen...
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(24-02-2017, 14:45)Vicotrew escribió: Alberto Rodríguez@Albrodpul 17 minhace 17 minutos
McLaren cuenta con una cascada de flaps más dividida, plano ppal parcialmente, cajetín ligeramente modificado y aletas en endplates #TechF1 pic.twitter.com/m1gpHDzp3c
en mi opinion, hay un cambio. FW de MCL32 intenta abrir, dirigir, aumentar el flujo que pasa por debajo y que va hacia la parte central del coche. El FW de MP4-31 intentaba saltarse la suspensión delantera . Los dos FW evitan la rueda delantera
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