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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
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Jaja..la version B de rojo me origina una extraña sensacion de gustirrinin.....jaja
[Imagen: h-Y8NYGz?format=jpg&name=600x314]

Ferrari: el nuevo SF70H, 100 kilómetros en su primer día http://motor.as.com/motor/2017/02/24/for...oc=comp_tw … vía @diarioas

Vettel: "El coche es un paso adelante, es muy divertido"
http://motor.as.com/motor/2017/02/24/for...37007.html
RCVB-2017 lo llamaria
Roscachapa version B 2017
Porque pensando en voz alta, no creo que hagan dos chasis, uno para circuito aero y otro para ratoneros, me parece que no se han leído la normativa, tienen antes que homologarlos y no pueden tener dos distintos, huele a cagada de los espaguetis.....

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Todo al 14 FA, por favor...................
Y estas filtraciones el mismo dia y siguiente de su presentacion, no quiero poner nombre a lo que estoy pensando de los rojos.

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Todo al 14 FA, por favor...................
[Imagen: C5dUV8wWcAAdyGb.jpg:large]

el joven Stroll tras los pasos de Hamilton en su primer año en F-1 ,,,,,
(25-02-2017, 13:23)enrike hu fr escribió: [Imagen: C5dUV8wWcAAdyGb.jpg:large]

el joven Stroll tras los pasos de Hamilton en su primer año en F-1 ,,,,,
Otro con gruas?????
Yuĸiø Sεki F1 ?‏@YUKIOSEKImaddog 2 minHace 2 minutos
Promodrou reconoce que estudian implantar en el McLaren el T Wing al estilo Mercedes&FERR.. y q el coche que + le ha impresionado es el W08
@jgarciaillanf1
(25-02-2017, 03:31)Vicotrew escribió: No se si alguien lo ha puesto ya, pero os traigo este análisis INDISPENSABLE para entender lo que hemos visto, pero sobre todo lo que NO HEMOS VISTO del MCL-32.

En serio, deberíais leerlo antes de sacar conclusiones Wink

https://www.motor.es/formula-1/analisis-...34178.html
(25-02-2017, 10:02)Chusss escribió: Gracias Vico.

Una vez leído...saca las mismas conclusiones que ya hemos comentado, FW muy elaborado, muy importante y beneficioso si cumple sus intenciones teóricas.
Faltan cosas, tanto en el suelo como en la zona de los bargeboards/deflectores, aparte de esconder el difusor, señal de que creen tener soluciones novedosas que pueden ser copiadas.
Los pontones y la chimenea, muy pequeños
Y el alerón trasero, con pinta de flexar, reduciendo por tanto drag y aumentando velocidad.

De los frenos no dice nada, pero era de lo mejor que tenían y en esta ocasión Boullier ha hecho mención especial a ellos, luego es de esperar que sigan fuertes en ese punto, y si consiguen una alta velocidad máxima gracias al RW flexible, unos buenos frenos para parar el tren a toda maquina son importantes.

Si los gorrillas por fin han conseguido el motor que se esperaba de ellos y están a pocas decimas de Mercedes.....ayayayayay, la que les va a liar Fernando, si nos respeta la fiabilidad.

(25-02-2017, 10:06)Invitado111 escribió: Vico, muchas gracias por el enlace, espectacular análisis, y encima con afotos y numeritos para situar los diferentes elementos de los que hablan....veo que has pensado en los menos duchos del foro, jeje 

Bueno parece que esta vez sí, el podromou nos ha puesto a la vanguardia, lo que se enseña es la hostia pero a su vez enseñamos lo que los icebergs y encima con un simple vistazo parece que algo nuestro va a "flexar" por fin. Lo dicho, Vico, me has alegrado el desayuno...

Un abrazo

(25-02-2017, 12:32)Pepetrov escribió: Vicotrew artículo interesante, opino lo mismo muy recomendable de leer, aunque muchas conclusiones que sacan nos las adelantó nuestro especialista en la materia (ethernet)

De nada cracks Wink

(25-02-2017, 10:52)Ortu escribió: Según F1 Fanatic, el filming day de McLaren es mañana!
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Ganas ya de ver imagenes del filming day de Mclaren!!!!!!!!
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.


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