Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017

[enrike hu fr]

Completita:

Yusuke Hasegawa admite en una entrevista exclusiva con SoyMotor.com 

La charla discurre con una pizca de tensión, mayor de la que le notamos al ingeniero en nuestros anteriores encuentros en Abu Dhabi, y se muestra reticente a contestar a ciertas preguntas. Pero en algunas tiene que ceder, asume responsabilidades.



Pregunta: ¿Puede repasar los problemas que han tenido en los dos primeros días de pretemporada?
Yusuke HASEGAWA:  si ya lo sabeis todo ,,pregunta a Marca  ,As Diario Gol y a los que fuman 

P: ¿Es necesario rediseñar el tanque de aceite?
Y: HASEGAWA:  si ya estamos en contacto con Carreño 

P: ¿Han rebajado la potencia del motor en estos test, por precaución?
Y. HASEGAWA:un poquito por la mañana pero pensamos irla subiendo hasta que explote 

P: ¿Qué planes tienen para la semana que viene?
Y. HASEGAWA: irme a pasear a las ramblas y visitar la Sagrada  Familia 

P: ¿Será el motor de Australia?
Y. HASEGAWA: lo qué ???? 

P: En la presentación del MCL32, usted dijo que el nuevo concepto de motor no suponía un riesgo desde el punto de vista de la fiabilidad. A juzgar por lo que se ha visto en pista, la situación ha resultado ser diferente. ¿Qué ha pasado?
Y. HASEGAWA:es nuestra metodologia ,dijimos  queremos tiempo ,y no mentimos lo màs arreisgado fue encontrarse con Vico 

P: Nuevo chasis, nuevo concepto de motor, pero en la presentación parecía que todo iba a ser perfecto desde el inicio. ¿Creen que han subestimado el cambio de 2017?
Y. HASEGAWA:para nada puede que seais vosotros los que subestimais los cambios 

P: ¿Cómo compara la situación actual con la de 2016? Eric Boullier hizo unas declaraciones en la presentación donde dejaba entrever dudas sobre su motor.
Y. HASEGAWA:el gordito es bastante inseguro ,ya le he recomendado un sicologo  se llama Gandalf y parece ser que es mago 

P: ¿Cuántos motores tienen en Barcelona?
Y. HASEGAWA: a ti te lo voy a decir ,jajajajajaja  

P: La fecha de homologación del motor fue ayer.
Y. HASEGAWA:los temas burocraticos te los estudias antes de entrevistarme ,ok ????

P: Sería necesario alegar razones de fiabilidad, entiendo.
Y. HASEGAWA:  suponiendo que falle ,, vas muy adelantado ,todavia no estamos ahi ,,,

P: ¿Cómo ve a los otros motores?
Y. HASEGAWA: no los veo estn todos tapados por el capo motor 

P: ¿No creen que Honda está en desventaja con Mercedes, porque ellos desarrollan su motor con tres equipos y ustedes sólo con uno?
Y. HASEGAWA:tu eres un espabilao ,,,no ??? 

P: Dijo que querían atrapar a Mercedes.
Y. HASEGAWA: a la mercedes me la follaré ,,pero puede que no hablemos de la misma 

P: Alonso estaba decepcionado en su primera rueda de prensa.
Y. HASEGAWA:màs bien hasta los guevos de leer lo que escribiis ,y despues le mamais la polla

P: ¿Cómo trabajan en estos test?
Y. HASEGAWA:".  pues hacemos lo que nos dà la gana cuando nos dà la gana y por que nos dà la gana 

[Vicotrew]

Un vídeo de Fernando on fire:
https://twitter.com/parisianskies/status...1895136256

[German Sanchez]

Fernando a pista...

[German Sanchez]

Completita:

Yusuke Hasegawa admite en una entrevista exclusiva con SoyMotor.com 

La charla discurre con una pizca de tensión, mayor de la que le notamos al ingeniero en nuestros anteriores encuentros en Abu Dhabi, y se muestra reticente a contestar a ciertas preguntas. Pero en algunas tiene que ceder, asume responsabilidades.



Pregunta: ¿Puede repasar los problemas que han tenido en los dos primeros días de pretemporada?
Yusuke HASEGAWA:  si ya lo sabeis todo ,,pregunta a Marca  ,As Diario Gol y a los que fuman 

P: ¿Es necesario rediseñar el tanque de aceite?
Y: HASEGAWA:  si ya estamos en contacto con Carreño 

P: ¿Han rebajado la potencia del motor en estos test, por precaución?
Y. HASEGAWA:un poquito por la mañana pero pensamos irla subiendo hasta que explote 

P: ¿Qué planes tienen para la semana que viene?
Y. HASEGAWA: irme a pasear a las ramblas y visitar la Sagrada  Familia 

P: ¿Será el motor de Australia?
Y. HASEGAWA: lo qué ???? 

P: En la presentación del MCL32, usted dijo que el nuevo concepto de motor no suponía un riesgo desde el punto de vista de la fiabilidad. A juzgar por lo que se ha visto en pista, la situación ha resultado ser diferente. ¿Qué ha pasado?
Y. HASEGAWA:es nuestra metodologia ,dijimos  queremos tiempo ,y no mentimos lo màs arreisgado fue encontrarse con Vico 

P: Nuevo chasis, nuevo concepto de motor, pero en la presentación parecía que todo iba a ser perfecto desde el inicio. ¿Creen que han subestimado el cambio de 2017?
Y. HASEGAWA:para nada puede que seais vosotros los que subestimais los cambios 

P: ¿Cómo compara la situación actual con la de 2016? Eric Boullier hizo unas declaraciones en la presentación donde dejaba entrever dudas sobre su motor.
Y. HASEGAWA:el gordito es bastante inseguro ,ya le he recomendado un sicologo  se llama Gandalf y parece ser que es mago 

P: ¿Cuántos motores tienen en Barcelona?
Y. HASEGAWA: a ti te lo voy a decir ,jajajajajaja  

P: La fecha de homologación del motor fue ayer.
Y. HASEGAWA:los temas burocraticos te los estudias antes de entrevistarme ,ok ????

P: Sería necesario alegar razones de fiabilidad, entiendo.
Y. HASEGAWA:  suponiendo que falle ,, vas muy adelantado ,todavia no estamos ahi ,,,

P: ¿Cómo ve a los otros motores?
Y. HASEGAWA: no los veo estn todos tapados por el capo motor 

P: ¿No creen que Honda está en desventaja con Mercedes, porque ellos desarrollan su motor con tres equipos y ustedes sólo con uno?
Y. HASEGAWA:tu eres un espabilao ,,,no ??? 

P: Dijo que querían atrapar a Mercedes.
Y. HASEGAWA: a la mercedes me la follaré ,,pero puede que no hablemos de la misma 

P: Alonso estaba decepcionado en su primera rueda de prensa.
Y. HASEGAWA:màs bien hasta los guevos de leer lo que escribiis ,y despues le mamais la polla

P: ¿Cómo trabajan en estos test?
Y. HASEGAWA:".  pues hacemos lo que nos dà la gana cuando nos dà la gana y por que nos dà la gana 

  enorme....

[magic_alonso]

Volvemos a pista

[magic_alonso]

Volvemos a box

[German Sanchez]

Volvemos a pulsar F5

[Vicotrew]

P: ¿Cómo ve a los otros motores?
Y. HASEGAWA: no los veo estan todos tapados por el capo motor

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[Vicotrew]

Volvemos a pulsar F5

[DE-ZETA-TE]

Joan Villadelprat se ha metido en una conversacion de dos cracks para dejar claro que TODAS las situaciones de carrera se pueden simular.
Mal HONDA, muy MAL.

Alberto Rodríguez‏ @Albrodpul 16h16 hours ago

@MrAlexF1 Y no se detectó no porque Honda sea incompetente (me veo a alguno venir), sino porque no se pueden simular todas las situaciones.
4 replies 16 retweets 14 likes

Joan Villadelprat‏ @JVilladelpratF1

@Albrodpul @MrAlexF1   no es verdad si se puede

En eso estoy de acuerdo con Joan. Claro que se puede!!