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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
Problemas en el motor d Vandoorne. McLaren lo ha cambiado por otra unidad. Honda trabaja en evolución q espera tener lista para Melbourne
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
Problemas en el motor d Vandoorne. McLaren lo ha cambiado por otra unidad. Honda trabaja en evolución q espera tener lista para Melbourne

PUes el nuevo problema es.... la parte eléctrica de la PU
Aquí tenéis un directo, donde Boullier ha dicho que han descubierto un problema eléctrico en el motor y lo están cambiando.
Saldrán esta tarde:

https://www.facebook.com/Formula1/videos...793138905/
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
Mensaje de McLaren-Honda: "Hemos detectado un problema eléctrico con la unidad de potencia de Stoffel. Para maximizar su tiempo en pista, hemos optado por cambiarlo e investigar el problema en cuanto la unidad de potencia esté fuera del coche. La unidad de potencia que estamos usando hoy es la misma versión que usamos la semana pasada en el primer test".

No es la version de Australia
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
(07-03-2017, 14:20)joaquinhrndz escribió: Problemas en el motor d Vandoorne. McLaren lo ha cambiado por otra unidad. Honda trabaja en evolución q espera tener lista para Melbourne

PUes el nuevo problema es.... la parte eléctrica de la PU

y el martillo ??
(07-03-2017, 14:22)enrike hu fr escribió:
(07-03-2017, 14:20)joaquinhrndz escribió: Problemas en el motor d Vandoorne. McLaren lo ha cambiado por otra unidad. Honda trabaja en evolución q espera tener lista para Melbourne

PUes el nuevo problema es.... la parte eléctrica de la PU

y el martillo ??

Lo han dejado dentro en la V del motor XD
(07-03-2017, 14:21)magic_alonso escribió: Mensaje de McLaren-Honda: "Hemos detectado un problema eléctrico con la unidad de potencia de Stoffel. Para maximizar su tiempo en pista, hemos optado por cambiarlo e investigar el problema en cuanto la unidad de potencia esté fuera del coche. La unidad de potencia que estamos usando hoy es la misma versión que usamos la semana pasada en el primer test".

No es la version de Australia

Efectivamente... No es la versión NUEVA.
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
(07-03-2017, 14:21)magic_alonso escribió: Mensaje de McLaren-Honda: "Hemos detectado un problema eléctrico con la unidad de potencia de Stoffel. Para maximizar su tiempo en pista, hemos optado por cambiarlo e investigar el problema en cuanto la unidad de potencia esté fuera del coche. La unidad de potencia que estamos usando hoy es la misma versión que usamos la semana pasada en el primer test".

No es la version de Australia

lo normal han ido a reproducir el problema para estudiarlo detenidamente  ,,,ahora pasan a la 1.2 ,, o como la llamen ,,
Todos han tenido problemas con la parte eléctrica, mercedes incluido. Un par de cables pelaos, cinta americana y arreglao
(07-03-2017, 14:13)enrike hu fr escribió:
(07-03-2017, 14:08)gandalf escribió:
(07-03-2017, 14:04)cpp2808 escribió:
(07-03-2017, 14:02)Sr.zero escribió: BEN ANDERSON: Engine change for McLaren-Honda. Problem discovered during this morning's running

Parece se está confirmando.
Que noooooooo......cpp....que aquí hacemos el avestruz y está.
¿Alguien todavia piensa que no estan cambiando el motor ?
Enrikeeeeee...dales el numero de telefono de tu psiquiatra.....
el 1.2 ,,està muerto ,, no sabemos las causas ,,procedemos a probar con el paciente 1.3 
lo del japonés azul te libera de toda responsabilidad ,,,
quitate la capa y te la cambias por una blanca para mañana ,, ,ya han cambiado  5 motores en los test 1 y en este vamos a por el segundo
acierto/error ,,  en alguna acertaran   ,,,NO  ,,??

Exacto en alguna especificación acertarán...


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