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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
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(08-03-2017, 10:37)payoloco escribió:(08-03-2017, 10:35)enrike hu fr escribió: Wow! La aleta de tiburón del @WilliamsRacing vibra mucho a bajas velocidades. Cuando acelera parece estabilizarse. #F1Testing
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Buenos días . acabo de llegar. Muchísima actividad en pista.
Año sale ahora Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk Twitter @Luengos1970
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(08-03-2017, 10:33)Mark Webber escribió: El ridículo que estamos presenciando es inenarrable, puede que lo nunca visto en un equipo que tiene historia en la F1, se diga lo que se diga. Es lo mismo que hicieron ayer, solo que aun con esas el motor falló. En principio McLaren dijo que les sobró para recoger los datos que necesitaban (ayer era comprobar correlación del túnel y CFD con datos de pista reales). Pero creo que hacen falta un mínimo de 100 vueltas al día para que se pueda trabajar con normalidad. Menos de eso, mal. #orgulloALO "Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos." ¤ Fernando Alonso ¤
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(08-03-2017, 10:36)payoloco escribió:(08-03-2017, 10:31)payoloco escribió: Joder, si es que dan ganas de acostarse con él Legal? Copiable? Esto al final va a ser como los tapacubos aquellos que duraron na y menos...
"The show must go on"
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(08-03-2017, 10:36)Mark Webber escribió:(08-03-2017, 10:35)MrMojo escribió:(08-03-2017, 10:33)Mark Webber escribió: El ridículo que estamos presenciando es inenarrable, puede que lo nunca visto en un equipo que tiene historia en la F1, se diga lo que se diga. Yo pienso que rodaremos en 1:20 fácil, ayer se rodo en 1:22 con blandos. Pero también creo que los punteros van a rodar en 1:18
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Pista
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(08-03-2017, 10:35)magic_alonso escribió: no lo de Toro Rosso es pa tocar las palmas tambien vaya tela... Además de verdad, problemas graves aunque no es tanto drama para la prensa como lo que pasa nuestro equipo, las expectativas son tan altas que cualquier fallo menor se convertirá en un acoso por parte de la prensa. Me uno a los comentarios de ayer sobre que al menos parecen ser problemas de fiabilidad identificados y controlados aunque no los hayan solucionado, no hemos visto ningún parón ni humareda. Posiblemente les toque a los mecánicos de aclaren poner soluciones sobre la mesa a las cagadas gorrilleras.
Mi mecánico de la rueda izquierda 'entiendo que te vayas, pero tienes que ganar, vete y demuestra qué puedes hacer'
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