1. GP AUSTRALIA 2017

[Blue]

Vamos vamos vamos!!!!!

[amanoth]

Buenos días!!

Rubia se te echaba de menos!!!

[Alano_Spanol]

¿Qué se siente tras una pretemporada como la de McLaren-Honda?
Alonso: "De todo... Incredulidad"

Alonso: "Igual que doy yo el 100%, espero que mi equipo dé el 100%.
En caso de enfado, hablo con mi equipo y mis jefes".

#F1

[enrike hu fr]

buenos dias ,,banda de pistones ,,!!!!XDDDDDDDDD

[German Sanchez]

Qué sueño leñe. Una hora menos en UK y encima con cambio de horario.
Vamos a por ellos.

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[Musashi]

Buenos días. Esto empieza.



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[fpeningonzalez]

Buenos días. No es como nos gustaría que fuera, pero aquí estamos para apoyar a tope. Vamos!!!!!

[enrike hu fr]

Correcto. Y elementos lo más livianos y pequeños posible. Como dice payo, quizá se hayan pasado en el intento.

pues a lo mejor esa metodologia no es la correcta ,,si diseñas una pieza que va estar sometida a un gran stress debes hacerla robusta y fuerte para poder forzar y a partir de  ese punto aligerar otras areas ,lo que digo es que hubiera preferido un MCL gordito talla 1 o 1.5  y fiable   ,maximizando los elementos a tope que  ligeros y fragiles y controlando y capando su utilizacion ,,, tres años  no ,,cuatro que llevan con el  tema ,,
que diferencia de peso puede haber en cigueñal de f-1 alguien lo sabe ,, ??? es que 100 gramos màs es una barbaridad ???

Vale, pero eso que lo hemos con el cigueñal o con todas y cada únase las partes que forman el motor? Por que espezamos a colocar gramos que al final tenemos que subirlas cuestas en primera.

Me parece a mi que venir a estas alturas diciendo que el cigueñal deberia haber sido más robusto me parece un poco ventajista. 

Es mas lo mismo el cigueñal vale y lo que hay que cambiar son los cojinetes o los rodamientos o yo que se.

ok Belay me apuntas en la lista de ventajistas cervecero ingeniero de sofà y lo que quieras  ,y vale ,, no me voy a justificar màs ,, es lo que entiendo ,,existen errores y errores   cigueñal que vibran  ,,pistones que saltan , depositos de aceites ,,potencia en CV substimada ,problemas electricos ,problemas de combustible ,pruebas de angulo de giro en los primeros test , necesidad de un nuevo procesador ,tubos de carbono quebrados y no quiero seguir ,,pues vale yo no entiendo un guevo ,pero a mi que me dà que tan listos no son y que a lo mejor aciertan porque seguridad no dan ni ellos mismos ,y en Septiembre vemos lo que pasa y a todo esto si mañana Alonso consigue un punto o dos estaran satisfechos y diran que han progresado ,en japones no sé decirlo pero en español es estar litralmente en bragas en pleno mes de diciembre  enmedio de Cuenca ,,,

Vale, te voy a poner un ejemplo que espero te lleve a comprender un poco mejor la situación.

Por desgracia mi mujer es mas de sálvame que de F1 y siempre me toma el pelo y me pica con Fernando (y mas en momentos como estos que me ve mas pendiente de la F1 que de ella )

Y siempre me pica con el mismo argumento "como va a ser el mejor si estuvo un montón de años con Ferrari y lo ganaba Vettel con una marca de refrescos"

Ahora a ver quien es el guapo que se lo explica.

Pues esto es F1 para todos pilotos y equipos.

Honda en 2008 tomo una decisión que dejó con el culo al aire a Berni, y este tio no perdona una.

un seguidor/a de salvame no puede entender la F-1


#jajajaesbroma ,,yo nunca he visto esa emision ,despues de la carrera mirré de que va ,,jajajaja

buena carrera para Alonso ,,,y para el foro ,,   
Fernando sale 12

[Locoxfa]

Bienos diassss!!!


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[ldg]

No, no creo que Fer gane hoy... pero de fijo algo hará que nos pague el madrugon 

Venga chicos a disfrutar ....

Go Fer... go...