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(02-06-2017, 18:45)enrike hu fr escribió: ¿Qué es AVL?
AVL es actualmente la compañía independiente más grande del mundo para el desarrollo de sistemas de propulsión con motores de combustión interna, así como los sistemas de instrumentación y prueba junto a la simulación.
Tren de potencia. “Encargados de acoplar el tren de potencia al tipo de lubricante acondicionando el funcionamiento del software así como accionamiento del apartado eléctrico junto las transmisiones y baterías”.
Instrumentación y Sistemas de ensayo.“Importante la necesidad de reducción al consumo y emisión de CO2”. Alcanzar el nivel más alto posible de la eficiencia del CO2 es uno de los objetivos primordiales en este departamento de cara a la industria del automóvil en un futuro cercano.
Simulación. “Potentes plataformas de simulación multi-dimensionales desarrollados sobre la base de conocimientos de ingeniería que guían a soluciones prácticas orientadas a la mayor correlación de datos entre el apartado virtual y real”.
En este caso, Mercedes y Ferrari trabajan con AVL en sus respectivos motores y pronto lo hará Honda ya que la empresa norteamericana ha instalado recientemente una sede en Kanagawa situada a una hora y cuatro minutos (63 km por la vía más rápida en coche) de Sakura, fábrica donde se construyen y desarrollan actualmente los motores Honda de Fórmula 1. La situación es que Honda ha recaudado ciertos datos de la unidad de potencia de Mercedes y el trabajo próximo junto a AVL espera que les aumente en prestaciones y fiabilidad de manera considerable.
Se espera que los resultados de la unión de Honda junto AVL se corroboren en 2018 consiguiendo lo prometido desde McLaren hacia sus pilotos. Unos pilotos que en el caso de Fernando Alonso siendo el veterano de la escudería británica, se encuentra decepcionado con los resultados conseguidos hasta ahora, pero con la esperanza de resultados positivos pronto. En el caso de Stoffel Vandoorne que acaba de llegar, es posible que le perjudique a su desarrollo como piloto del Mundial de Fórmula 1 ya que actualmente tanto el belga como el español han podido rodar durante este 2017 apenas dos carreras completas.
http://www.thebestf1.es/los-responsables...-en-japon/
Espero que la colaboración empiece muy muy pronto o ya hayan empezado con el trabajo.
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No se ha sabido nada d ela reunión de hoy entre Mclaren y Honda ???
Yo no le encontrado nada.
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(02-06-2017, 19:37)cpp2808 escribió: (01-06-2017, 12:15)enrike hu fr escribió:
Spa y Monza sin definir ,,,???? ,,,, ????
Raro es, no tenerlos ya definidos los neumáticos.
COROLARIO DE BERNIE
Toda norma que se establezca en la F1 tendrá como único objetivo la manipulación del campeonato, basado en dos premisas fundamentales:
1- Cualquier decisión será tomada para beneficiar al pilotucho de turno, intentando y haciendo especial hincapié en que dicha decisión perjudique a Fernando.
2- Cualquier decisión será tomada para perjudicar a Fernando, intentando y haciendo especial hincapié en que dicha decisión beneficie al pilotucho de turno.
ANEXO 34
Se intentará hacer creer que hay campeonato, para lo cuál se pondrán todos los medios para que, ficticiamente, los aficionados crean que asisten a una lucha sin precedentes. El campeonato, aunque ya decidido de antemano, llegará a la penúltima carrera con al menos dos pilotuchos con posibilidades de ganar la pantomima.
En fin, la versión oficial dice una cosa parecida al bla, bla, bla de turno, pero la realidad es que si Tetrakartowfell se distancia, los neumáticos de las siguientes carreras beneficiarán a Haimito Poligonero, mientras que si es el hijo de Antonio el de la grúa el que toma ventaja, pues gomas Pizzero al canto.
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(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-06-2017, 00:33 por elruf.)
"El punto fuerte de Alonso es que no tiene puntos débiles". Gil de Ferran, Indianápolis 2017.
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Nuevo formula 1 llega al @CircuitoMuseoFA !
New F1 arrives to the museum. #fans #historia #compartir
#14thF1atmuseum
Parece que ya ha llegado el MP4-30 al museo Fernando Alonso...ahí lo dejo.
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(04-06-2017, 00:44)elruf escribió: Fernando AlonsoCuenta verificada
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#14thF1atmuseum
Parece que ya ha llegado el MP4-30 al museo Fernando Alonso...ahí lo dejo. Cuando llegue el de la Indy me voy a Asturias a ver el museo de nuevo.
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(02-06-2017, 23:45)trompo escribió: (02-06-2017, 19:37)cpp2808 escribió: (01-06-2017, 12:15)enrike hu fr escribió:
Spa y Monza sin definir ,,,???? ,,,, ????
Raro es, no tenerlos ya definidos los neumáticos.
COROLARIO DE BERNIE
Toda norma que se establezca en la F1 tendrá como único objetivo la manipulación del campeonato, basado en dos premisas fundamentales:
1- Cualquier decisión será tomada para beneficiar al pilotucho de turno, intentando y haciendo especial hincapié en que dicha decisión perjudique a Fernando.
2- Cualquier decisión será tomada para perjudicar a Fernando, intentando y haciendo especial hincapié en que dicha decisión beneficie al pilotucho de turno.
ANEXO 34
Se intentará hacer creer que hay campeonato, para lo cuál se pondrán todos los medios para que, ficticiamente, los aficionados crean que asisten a una lucha sin precedentes. El campeonato, aunque ya decidido de antemano, llegará a la penúltima carrera con al menos dos pilotuchos con posibilidades de ganar la pantomima.
En fin, la versión oficial dice una cosa parecida al bla, bla, bla de turno, pero la realidad es que si Tetrakartowfell se distancia, los neumáticos de las siguientes carreras beneficiarán a Haimito Poligonero, mientras que si es el hijo de Antonio el de la grúa el que toma ventaja, pues gomas Pizzero al canto.
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Con los nuevos dueños no creo hagan esas cosas.
Pero bueno, todo es posible.
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(04-06-2017, 00:28)elruf escribió: Si queréis comprar la figurita de Alonso en la silla tomando el sol en Brasil 2015, ya está a la venta.
https://www.shapeways.com/product/9542GB5EF/fernando-alonso-brazil-2015-1-8-figure?key=20e2bc11674c4e1b49c72b8b780c4d1
jajajajjaa
Pero barato no es !!!
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