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3. GP BAREIN 2017
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18-04-2017, 15:12
(18-04-2017, 14:52)DE-ZETA-TE escribió: Os dejo que menuda maratón... jajaja calla que menuda mañana llevo     
#orgulloALO "Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos." ¤ Fernando Alonso ¤ 
18-04-2017, 15:27
(18-04-2017, 15:11)payoloco escribió: Claro, por eso digo que Mercedes quizá ya no ponga demasiada oposición. jajaja... la última lo prometo... No me cierro en banda a que Chusss y tú tengáis toda razón, ojo. Y que lo que se vé sea lo que hay y ya. Esto que acabas de razonar, el hecho innegable de que algunos de los Main Brains estén dejando Brackley, es una razón de peso para empezar a daros la razón. Puede ser eso. O puede ser que Toto y Cía, la parte alemana del equipo, sea tan inaguantables en su soberbia como suelen ser muchos de los alemanes y centroeuropeos... que me lo digan a mí, que curro en parte con ellos... Pero bien podríais tener mucha razón. En cualquier caso si Honda se la juega de aquí a Spa es posible que no sea la única. Un indicativo de ello puede ser, efectivamente, lo que haga Hamilton con su próximo contrato. La verdad, qué duro. Siempre remando a contracorriente... 
18-04-2017, 15:30
Por cierto y antes de irme, que ahora sí que corto...
Pedazo de debate tíos, en serio. Hacía que no tenía yo uno de éstos... ... si hasta me voy a quitar el ausente...  Os quiero mamones. 
18-04-2017, 15:32
Todo este "desastre" de Honda, no será la penitencia exigida para obtener ayuda de la FIA? Cuesta mucho entender que demonios está haciendo Honda.
18-04-2017, 16:27
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 18-04-2017, 23:58 por Chusss.)
(18-04-2017, 13:28)DE-ZETA-TE escribió: ... qué gran debate compa... Que no se diga que no tenemos entretenidos al personal entre gp y gp por lo menos... Una cosa es disimular, y otra dejarse perder, lo lógico es que lo de despegarse del segundo pase a la historia...aunque pudieran, todo lo que muestren de mas de aquí a final de temporada, se lo van a intentar recortar después, y si no hay nuevas ventas de campeonatos por packs como creo que sospechas, en este caso a Ferrari (otra conspiración mas , y con Ross en el ajo ), estos tampoco pueden abusar si es que están en disposición de hacerlo, porque les cortan las alas tambien. Liberty salvo que sean imbeciles, no quiere una F1 por packs al estilo Bernie, cambiar de beneficiario no mejora el espectáculo, y estos quieren ganar dinero con la F1, no rematarla y perderlo con ello. Y probablemente hasta a Fernando si viera que hay otros 4 años ya vendidos. Si me equivoco y tu tienes razón, RIP F1.Si algún subalterno por detrás lo intenta, y al que temo es a Bernie, ya sea por pasta o por venganza, lo normal es que el dueño corte de raíz el problema, se juegan no ya solo el futuro de la F1, sino su negocio, su dinero. Ya digo que verlo aparecer por los circuitos diciendo "aquí estoy yo", que suena a orden a las ovejas de volver al establo, me pone nervioso. Es una aparición fantasmal antes de tiempo y con peligro...cuando vague por los circuitos tras su fallecimiento, dará menos miedo que ahora. Como dice Enrike, lo de optar por el pájaro volando (aunque fueran 3), en vez del pájaro en mano, no es nada razonable a mi modo de ver. Viendo que tienen la guadaña encima, como vas a tener tal seguridad en lo que vas a hacer años después, sin contar que una cosa es intentar despistar, y otra muy distinta conseguirlo. Eso hace a la lechera del cuento pesimista en comparación. No hay tokens, estos motores ya llevan unos años, se han traspasado ingenieros...las diferencias ya no pueden ser abismales, seria una temeridad dar por hecho lo contrario a 3 años vista. ¿que van a fichar a Fernando?, pues no necesitan mas, tener a Fernando te garantiza mundiales si los coches son igualados, y encima serian victorias apreciadas, no ganadas con superioridad mecánica en medio de un espectáculo insoportable y con cada vez menos audiencia y por tanto publicidad. Ganas este año, te llevas la pasta, el titulo, y el año que viene...igualar igualar, que tengo a Fernando. Para ver donde esta cada uno desde la próxima carrera, solo habrá que ir viendo lo que ganen, porque eso será lo que hay en el sentido de quien esta por delante, la distancia como ya hemos comentado y en eso estamos de acuerdo, no va a ser grande, ni aunque puedan. Se trata de ganar pero sin dar mas rendimiento que el rival, solo lo justo si es necesario. Si Mercedes escondia y ha presentado un pata blanca para la medición, ganara casi todas las carreras (salvo cagadas involuntarias), si no hay mas, se van a seguir repartiendo victorias, será que estan muy igualados y así es una lotería porque influyen mil factores, incluidos los nervios que provoca saber que es así. BOT no es mal piloto, pero no está capacitado para pelear un Mundial, ni a VET ni a HAM. Pero sí está capacitado para ser un nuevo KOV y acompañar en la consecucíón del de constructores. Y se lo están dejando clarinete. Como a RAI en el bando contrario. Y mucho ojo que Mercedes quiere constructores (por el diferencial de pasta), incluso perdiendo Pilotos (no sería la primera vez que eso ha sucedido). Aunque mirando a futuros igual hasta podría sacrificarlo, como te argumenté antes. En cualquier caso, incluso capando un poco a BOT y con VET de campeón, piensa esto; en un escenario de igualdad quien tiene más posibilidades del de Constructores... ¿Ferrari con un VET muy regular y peleando Pilotos, pero un RAI patético, en el ocaso de su carrera y mosqueado? ¿o Mercedes con un HAM de 1er. piloto, teniendo que estar centrado a tope porque tiene el de Pilotos jodido, y un BOT domesticado, pero muy regular y teniendo que agradecer haber puesto su culo en ese coche, con ALO en el horizonte? Yo no pondría la mano en el fuego tan pronto con lo de Bottas, no ha estado tan lejos hasta ahora, y le ha ganado la calificacion, lo de la carrera fue algo raro, me da igual si fueron errores, imprevistos, o puteo interno (que apostaría a que no), pero ese coche no iba bien, no era problema de conducción. Si Mercedes tiene pensado pararle los pies, ya no hay nada que hacer, pero de momento no lo doy por hecho, (otra cosa es dejar bien claro que de enfrentamientos entre los dos, ni uno) Tradicionalmente se esperan unas carreras a ver como esta el percal y en base a ello cada equipo toma sus decisiones, preferencias, etc, pero una temporada tan reñida (entre 2 de momento), no puedes tener las cosas tan claras antes de empezar casi. El caso de kimi es quizás mas preocupante, me da que le pasa como con Fernando, el coche es perjudicial para su pilotaje. Con Fer perdida mas de un segundo, y esa diferencia no es solo por manos. Aparte que se nos hace mayor y le gusta la buena vida claro. Lo que por cierto anula la teoría de la conspiración contra él...bastante tiene encima. Y Ferrari aun tiene mas ganas de ganar el de constructores que Mercedes...como va a putear a Kimi...pa que...a estas alturas de campeonato, mas bien diría que estarán cabreados con su rendimiento y pensando en sustituirlo. Tanto Kimi como Bottas tienen o han tenido via libre para sacar el mayor numero de puntos posible. Si tienen preferencias en cuanto al de pilotos, ya haran lo que tengan que hacer mas adelante, pero de momento simplemente orden de no liarla parda con el compañero. Lo lógico vamos. Y por supuesto si la cosa esta reñida entre los dos primeros, el compañero se apartara o hara de tapon o lo que sea, faltaría mas. Y es tambien logico que el momento de tomar partido por uno u otro, llegue antes de lo normal si la cosa esta reñida, cada punto puede ser vital. Quizás tras estos 3 o como mucho 4 carreras, Botas y Kimi esten ya sentenciados a ser escuderos, pero por demerito propio a o por imponderables, no por saboteo Pero no confundas que yo aún mantenga una leve esperanza de que McLaren con Honda remonte. O que defienda a éstos últimos por su valentía al arriesgarse por un camino propio y por ser su actual equipo. No confundas eso con que estuviera dando palmas con las orejas cuando abandonó a los traidores rojos para volver con los piratas ingleses...  Si te acuerdas yo no tenía nada claro ese regreso. A un sitio y con un tipo que le había apuñalado por la espalda. Y era de los más tristes por el fracaso en Ferrari, a pesar de que me dí cuenta que allí no podía seguir. Yo siempre tuve a Mercedes como primera opción. Y la sigo teniendo. Pero no le haría ascos a un regreso a Ferrari, a pesar de todo, si esta vez le dan un coche como el que le han dado al Mediocre. Lo que pasa es que si complicado es fichar por Mercedes estando allí HAM... uffff... hacerlo por la Scuderia, después de haber sido el primer piloto de la historia en mandarlos al carajo, y estando allí El Protegido, eso si que es una quimera. Además no creo que ALO volviera. Le veo más dolido con Ferrari de lo que nunca estuvo enfrentado a McLaren... Lo mejor que podía pasarnos es que Honda obrara el milagro. O Audi, vía Lamborghini o Porsche, desembarcara con la 8ª maravilla tecnológica V6T Hybrid en ese chasis MCL33. ... ¿quien sabe?... ... en este estupendo debate que nos hemos marcado tú y yo hemos repasado cosas que parecían aún más increíbles... ... y sucedieron... Ya se cuales fueron y son tus preferencias, las mismas que las mías, incluida la opción Ferrari, que tambien veo complicada, orgullo italiano vs orgullo asturiano buff. pero como bien dices, cosas mas increíbles sucedieron. 
18-04-2017, 17:34
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 18-04-2017, 18:20 por Alano_Spanol.)
Fórmula 1 (Marca.com)
TEST BAHREIN- F1-2017 18/04/17 DAY-1/2 (17:00H.) McLaren-Honda, Mamma mía!! estamos que lo tiramos... Ni que fuéramos Líder de Mundial Constructores y Pilotos.. #Facepalm Todo el día perdido ..pa mear y no echar gota... (LAPS --> 16)  ![[Imagen: 14925288954231.jpg]](http://e00-marca.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2017/04/18/14925288954231.jpg) ----
18-04-2017, 17:54
Ni un solo rest pueden utilizar. Que se vayan ya, que dejen ya de mentiras y falsas promesas. Cuánto antes digan que se van mejor. Es ridículo.
18-04-2017, 17:58
Que han hecho este invierno? Que explicación, justificación se puede dar ante semejante fiasco? Que están haciendo ahora, desde febrero o diciembre cuando dicen que detectaron el problema de las vibraciones?
18-04-2017, 18:27
que pena, que pena, 17 vueltas, hasta yo que pensaba que esto mejoraria, hoy me he dado de bruces con la realidad,
Pero ahora ya lo tengo claro, clarinete, no hay que abandonar la F1, NI ABANDONAR MCLAREN, es lo que la **** momia quiere, solo quieren a fernando fuera de la f1 y ahora es cuando hay que quedarse hasta la jubilacion y seguir dando lecciones hasta el final hasta que nos jubilemos. La gente es consciente del esfuerzo de nuestro fernando, por eso han puesto a la prensa inglesa a trabajar diciendo que si fernando abandono en barein porque le dio la gana. es ahora cuando nos debemos quedar, para joder al eskeleton y a sus putos secuaces hijos de la la gran ****. con alonso a muerte con Alonso hasta el fin.
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