FERNANDO ALONSO CORRERA LA INDY 500

[ranademiradafija]

triste ,,muy triste ,,,   ,,, ,,,

D.E.P.

[ABERRONCHO]

otro motor hoda roto

[enrike hu fr]

Añado esto a la reflexión de Payo:

Ummm...
(buen aporte gráfico)

+Cosas que vamos viendo y aprendiendo...

(Por si ALOnso, No da la Sorpresa y se pasa a la Indy)

Estadísticamente,
las probabilidades de Victoria disminuyen
cuanto más atrás es la posición de salida..

Lo de la Pole en #Indy500, la posición de salida es irrelevante.. cualquiera puede ganar, bla, bla....
ya, ya.. verdad a medias, la mitad de la mitad..
.
-------

Sin embargo en la segunda vuelta de las cuatro que daba cada piloto, y de la que se extrae la media de velocidad que da la posición final, el asturiano no logró la mejor punta y la media se resintió. En todo caso fue primero provisional hasta que llegó el ganador de las 500 Millas de la pasada temporada, Alexander Rossi, para superarle.

Para Alonso, aunque nunca el número 29 ha ganado en Indianápolis, la quinta plaza, que es segunda fila de parrilla, le va bien según la numerología: 34 veces ganó el piloto que salió en esa plaza. Y desde que se cambió el chasis al actual de Dallara en 2012, ningún poleman ha logrado la victoria.

 Des-Marca ,,, no se enteran de nà ,,,,, dicen que el que salio  quinto  ha ganado 34 veces   ,,,   y lo de la segunda vuelta donde  se extrae la media ,,no me entero aunque lo lea  34 veces ;;    que nivel ,,,   pà no cambiar ,,,,,

http://www.marca.com/motor/indycar/2017/...b45af.html

[Chusss]

carlos miquel‏ @carlosmiquelf1  24 minHace 24 minutos
Más
Atracados a punta de pistola en un restaurante de Indianápolis el autor de la pole, Scott Dixon y Dario Franchitti

carlos miquel‏ @carlosmiquelf1  24 minHace 24 minutos
Más
Atracados a punta de pistola en un restaurante de Indianápolis el autor de la pole, Scott Dixon y Dario Franchitti

Joder, pues si que es peligrosa la Carrera 

Ya le han soplado los 100.000 $

Jajajaja.
Que cosas, aqui atracan a los mejores al salir, en la F1 les atraca el charlie, Todt y la Momia dentro de la pista.

Es bonito conocer otras partes del mundo y sus costumbres 

[pantheon10]

Están entrenando ahora otra vez.

[Chusss]

Añado esto a la reflexión de Payo:

Ummm...
(buen aporte gráfico)

+Cosas que vamos viendo y aprendiendo...

(Por si ALOnso, No da la Sorpresa y se pasa a la Indy)

Estadísticamente,
las probabilidades de Victoria disminuyen
cuanto más atrás es la posición de salida..

Lo de la Pole en #Indy500, la posición de salida es irrelevante.. cualquiera puede ganar, bla, bla....
ya, ya.. verdad a medias, la mitad de la mitad..
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Ten en cuenta que el poleman, es el mas rápido, por tanto su ventaja y su aumento de probabilidad no esta en la posición de salida, sino en su ritmo.
Pero si uno no es poleman por un fallo puntual...en carrera puede ganar perfectamente, recorren 500 millas y paran muchas veces, salir unos metros antes no marca diferencias.

En calificación, el mas mínimo fallo te retrasa, en 500 millas todos tienen muchos fallos, no hacen todas las vueltas perfectas, el que tiene mas opciones es el mas constante...y ese ya sabemos quien es.

El dinero no se equivoca, Fernando esta primero en las apuestas por algo, luego el tuerto dará su opinión, pero opciones tenemos tantas como el que mas como mínimo.

[Chusss]

Añado esto a la reflexión de Payo:

Ummm...
(buen aporte gráfico)

+Cosas que vamos viendo y aprendiendo...

(Por si ALOnso, No da la Sorpresa y se pasa a la Indy)

Estadísticamente,
las probabilidades de Victoria disminuyen
cuanto más atrás es la posición de salida..

Lo de la Pole en #Indy500, la posición de salida es irrelevante.. cualquiera puede ganar, bla, bla....
ya, ya.. verdad a medias, la mitad de la mitad..
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Sin embargo en la segunda vuelta de las cuatro que daba cada piloto, y de la que se extrae la media de velocidad que da la posición final, el asturiano no logró la mejor punta y la media se resintió. En todo caso fue primero provisional hasta que llegó el ganador de las 500 Millas de la pasada temporada, Alexander Rossi, para superarle.

Para Alonso, aunque nunca el número 29 ha ganado en Indianápolis, la quinta plaza, que es segunda fila de parrilla, le va bien según la numerología: 34 veces ganó el piloto que salió en esa plaza. Y desde que se cambió el chasis al actual de Dallara en 2012, ningún poleman ha logrado la victoria.

 Des-Marca ,,, no se enteran de nà ,,,,, dicen que el que salio  quinto  ha ganado 34 veces   ,,,   y lo de la segunda vuelta donde  se extrae la media ,,no me entero aunque lo lea  34 veces ;;    que nivel ,,,   pà no cambiar ,,,,,

http://www.marca.com/motor/indycar/2017/...b45af.html

No se explica muy bien al decir que se extrae la media de la segunda vuelta. La media lógicamente es de las 4.

Lo que paso es que con el problema de la 2ª vuelta, perdió velocidad, lo cual te jode el tiempo de esa vuelta y con ello la media.

De hecho creo que te jode todas las demás, al menos la siguiente. necesitas recuperar la velocidad máxima.

Sin ese problema la diferencia hubiera sido muy alta positivamente en la segunda vuelta comparada con la primera, que ya de por si no se como pero mejoro, y las otras dos tambien hubieran sido mas rápidas. Para pillar pole.

Puestos a tener un fallo, es mejor en la ultima vuelta, que ya no te lastra las siguientes.

[Chusss]

Fernando va a ganar la Indy, porque su fuerte es la carrera, cuanto más larga y de piloto mejor.

Y es un piloto que esquiva mejor que nadie los problemas en pista.

Sus salidas desde atrás lo atestiguan y sus cientos de adelantamientos sin toques.

Pero es que ha hecho quinto con problemas....

Podría hacer quedado más arriba, pero lo importante es lo siguiente:



Es el único que mejora de la primera vuelta a la segunda y de la segunda a la tercera. 

Es uno de los 2 que su cuarta vuelta mejora la primera. 

Es decir, va rápido cuidando los neumáticos.

Eso en carrera al final del último Stint será crucial. 

Ser capaz de ir como un tiro pero con neumaticos con 25-30 vueltas.

No se yo si en 4 vueltas sin frenadas y con trazadas tan similares da para marcar diferencias con neumaticos, que por cierto no se si son especiales o los mismos que de carrera, en este ultimo caso, no se puede notar nada creo yo.

La explicación yo la encuentro en que es como un robot, da una vuelta y a la siguiente apura un poco mas, si no ha sentido el limite, a la siguiente lo mismo, etc. Su regularidad y confianza en su capacidad para sentir hasta donde se puede llegar.

PD:Fernando en pista ahora.

[Chusss]

Ya nos han quitado la L, se le ve con ganas de jugar.

[Chusss]

Ole, adelantamiento en la curva...si es que unos entrenamientos de indy son mas divertidos que un gp...