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(27-05-2017, 18:44)ethernet escribió: (27-05-2017, 18:35)gandalf escribió: (27-05-2017, 18:28)ethernet escribió: (27-05-2017, 17:30)gandalf escribió: (27-05-2017, 16:25)ethernet escribió: Como tienes presbicia, será el 9,5%....
Yo no los conozco a todos. Pero cuanto más viajo, más me gusta ser gallego.
Un día que me pille con tiempo, monto un nacionalismo gallego de derechas y nos independizamos....
Amancio dice que pone él la pasta...... Amancio es primo de ethernet?
Como mucho en 4° grado
Conozco a su ahijado y mi padre ha coincidido con él bastantes veces por amigos comunes.
Si es de aquí al lado....
Por desgracia, la pasta no se contagia..... Ether.....¿se puede quedar Vico en tu casa hasta que encuentre alojamiento?
No enredes....
Primero a ver que hace en el camping de Panta.....
Quizá no lo veas..., no suele venir de frente.
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(27-05-2017, 20:18)NachoBcn escribió: (27-05-2017, 19:33)enrike hu fr escribió: (27-05-2017, 19:25)NachoBcn escribió: A ver. Estoy cegato y tengo memoria de pez. Pero no soy ******. Y tengo claro que o bien por subconsciente o voluntariamente, usais lo del chasis como peldaño para intentar sacar la cabeza del pozo en el que estamos. Pero el caso es que, segun creo. ese peldaño, no es suficientemente alto para sacar la cabeza. Simplemente sirve para acercarnos algo mas a la luz. Pero no vamos a salir del abujero con esa escalerita.
en eso estamos de acuerdo ,pero sin consiguen fiabilizar el bloque motor y explotarlo puede dar para con un buen chasis en carreras como Hungria o con lluvia en canada podemos sacar un poquito la coronilla ,,,,,,,
Y que hago... río o lloro con eso!!!! come,,,
diria madriles ,,,
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(27-05-2017, 20:18)NachoBcn escribió: (27-05-2017, 19:33)enrike hu fr escribió: (27-05-2017, 19:25)NachoBcn escribió: A ver. Estoy cegato y tengo memoria de pez. Pero no soy ******. Y tengo claro que o bien por subconsciente o voluntariamente, usais lo del chasis como peldaño para intentar sacar la cabeza del pozo en el que estamos. Pero el caso es que, segun creo. ese peldaño, no es suficientemente alto para sacar la cabeza. Simplemente sirve para acercarnos algo mas a la luz. Pero no vamos a salir del abujero con esa escalerita.
en eso estamos de acuerdo ,pero sin consiguen fiabilizar el bloque motor y explotarlo puede dar para con un buen chasis en carreras como Hungria o con lluvia en canada podemos sacar un poquito la coronilla ,,,,,,,
Y que hago... río o lloro con eso!!!!
Alegrarte profundamente. Por otra parte lo de explotar el motor ya está conseguido y con creces.
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el mago puso a vettel en la pole ,,juasss,,!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vettelada ,,,jajajaja
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(27-05-2017, 19:25)NachoBcn escribió: A ver. Estoy cegato y tengo memoria de pez. Pero no soy ******. Y tengo claro que o bien por subconsciente o voluntariamente, usais lo del chasis como peldaño para intentar sacar la cabeza del pozo en el que estamos. Pero el caso es que, segun creo. ese peldaño, no es suficientemente alto para sacar la cabeza. Simplemente sirve para acercarnos algo mas a la luz. Pero no vamos a salir del abujero con esa escalerita.
Nacho, en 2016 el coche nació bastante bien y Fernando decía que creía que podían llegar a Europa con el mejor chasis. Luego la evolución de Barcelona fue un truño y en Suzuka no hubo donde esconder que el túnel y CFD tenían un problema serio de correlación.
En esos momento estábamos a 2 segundos y era 50%-50% culpa de motor y coche.
Este año el coche nació bien, cada evolución funciona y acerca el coche a los primetos puestos.
El coche ahora en Barcelona pierde 1,5 seg por motor y 3-4 décimas por coche.
Solo estaban por encima Mercedes, Ferrari y Red Bull. Y muy cerquita.
En Mónaco hemos visto a Vandoorne en Q2 toñarse cuando iba mejorando para hace 1:13.0 - 1:13.1....
Fernando siendo prudente le habría metido 5 décimas. Tirando por lo bruto creo que hubiese podido ser casi un segundo.
Creo que Fernando aquí hubiese sido aspirante a la pole y Top 5 seguro.
El coche se comporta mucho mejor que en 2016.
Yo creo que lo vemos todos.
Tenemos que recuperar unas tres décimas y entonces si tendremos un chasis al nivel del mejor.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(27-05-2017, 22:14)ethernet escribió: (27-05-2017, 19:25)NachoBcn escribió: A ver. Estoy cegato y tengo memoria de pez. Pero no soy ******. Y tengo claro que o bien por subconsciente o voluntariamente, usais lo del chasis como peldaño para intentar sacar la cabeza del pozo en el que estamos. Pero el caso es que, segun creo. ese peldaño, no es suficientemente alto para sacar la cabeza. Simplemente sirve para acercarnos algo mas a la luz. Pero no vamos a salir del abujero con esa escalerita.
Nacho, en 2016 el coche nació bastante bien y Fernando decía que creía que podían llegar a Europa con el mejor chasis. Luego la evolución de Barcelona fue un truño y en Suzuka no hubo donde esconder que el túnel y CFD tenían un problema serio de correlación.
En esos momento estábamos a 2 segundos y era 50%-50% culpa de motor y coche.
Este año el coche nació bien, cada evolución funciona y acerca el coche a los primetos puestos.
El coche ahora en Barcelona pierde 1,5 seg por motor y 3-4 décimas por coche.
Solo estaban por encima Mercedes, Ferrari y Red Bull. Y muy cerquita.
En Mónaco hemos visto a Vandoorne en Q2 toñarse cuando iba mejorando para hace 1:13.0 - 1:13.1....
Fernando siendo prudente le habría metido 5 décimas. Tirando por lo bruto creo que hubiese podido ser casi un segundo.
Creo que Fernando aquí hubiese sido aspirante a la pole y Top 5 seguro.
El coche se comporta mucho mejor que en 2016.
Yo creo que lo vemos todos.
Tenemos que recuperar unas tres décimas y entonces si tendremos un chasis al nivel del mejor. la cosa son las cosa ,,
y si funciona es asi ,,,
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Buenas!
Que le pasó al Luisma hoy? A ese "gran clasificador"?
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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