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(14-09-2017, 13:46)enrike hu fr escribió: (14-09-2017, 13:37)Monza06 escribió: Lo que dice Alonso es evidente... que esta hasta los webos de que le pasen en recta y que como mucho pueda quedar de 12 a 15 en condiciones normales de carrera... que el año que viene va a estar alante y va a ganar carreras... no habla de ganar el campeonato... aunque es evidente que luchara por el...
Vamos... que las opciones serian Ferrari, RedBull o Williams...
Si claro... falta una opcion, que es la que va a ser... McLaren-Renault...
Y ya...
MionzzzAAAAAAAA ,, coño ,, que ya puedes ir volviendo ,,!!!!!!!
(14-09-2017, 13:48)enrike hu fr escribió: el caretro siempre llama dos veces ,,,jajajaj
(14-09-2017, 13:44)Monza06 escribió: Coincido con lo que se esta diciendo en el oficial...
Es mas... creo que Renault le va a dar la puntilla a RedBull el año que viene para que se vayan definitivamente a la mierdha (es decir, Honda) al año 2019...
¿Como? Pos dando lo mejor a McLaren que es donde creo yo que van a poner todo el empeño...
Si me paso de optimismo me avisais...
(14-09-2017, 13:47)Monza06 escribió: De hecho seria un win-win...
Renault en plena colaboracion con McLaren para que en un futuro este pueda hacerse sus propios motores...
Y viceversa para que Renault mejore exponencialmente su aerodinamica/chasis...
Y asi, entre los dos, les dan por cuhlo a Mercedes/Ferrari... (creo que ya me he pasao)
![[Imagen: 1450160545502576.jpg]](http://www.salamanca24horas.com/media/salamanca24horas/images/2015/12/15/1450160545502576.jpg)
correos-renault ,, 
Compi ,,lo tenia que hacer ,, ,, esto merece estar aqui ,, 
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(14-09-2017, 13:33)Formulero escribió: (14-09-2017, 13:30)payoloco escribió: Claaaro claaaaro majete claaaaaaaro.
Como te dije el otro día, no sufras hombre. Que para tu desgracia aún te quedan varios años de ver a Alonso en la F1.
Así que relájate. Tendrás que seguir viviendo con el miedo a que Fernando vuelva a ganar.
Y con la renovación con McLaren-Renault, el aviso de que Renault dejará de dar motores a RB....ganar está más cerca.
De momento, y esto si quieres lo apuntas (puedes guardar el link a este post) para el futuro, te voy a decir una cosa y me juego lo que quieras:
EL AÑO QUE VIENE VERÁS A FERNANDO ALONSO GANAR (AL MENOS) UNA CARRERA DE FÓRMULA UNO. Si el objetivo de Alonso en 2018 es ganar al menos una carrera (que no me lo creo), entonces McLaren Renault es una opción cojonuda que se lo permitirá
Para desmontar el tinglado que han montado entre la FIA, Mercedes y Ferrari, hay que ir poco a poco.
No te preocupes. Tú dale a Fernando un coche para ganar alguna carrera suelta. Tú dáselo.........
GP AUSTRALIA.
QUALY: 12º
CARRERA: 5º
MUNDIAL:
1º BUTTON - 25
2º VETEL - 18
3º HAMILTON- 15
GP MALASIA.
QUALY: 9º
CARRERA: 1º
MUNDIAL:
1º ALONSO - 35
2º HAMILTON- 30
3º BUTTON- 25
GP CHINA.
QUALY: 9º
CARRERA: 9º
MUNDIAL:
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2º BUTTON- 18
3º ALONSO - 37
GP BAHREIN.
QUALY: 9º
CARRERA: 7º
MUNDIAL:
1º VETTEL - 53
2º HAMILTON - 49
3º WEBBER - 48
GP ESPAÑA.
QUALY: 3º
CARRERA: 2º
MUNDIAL:
1º VETTEL - 61
2º ALONSO - 61
3º HAMILTON - 53
GP MONACO.
QUALY: 6º
CARRERA: 3º
MUNDIAL:
1º ALONSO - 76
2º VETEL - 73
3º WEBBER - 73
GP CANADÁ.
QUALY: 3º
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MUNDIAL:
1º HAMILTON - 88
2º ALONSO - 86
3º VETTEL - 85
GP EUROPA.
QUALY: 11º
CARRERA: 1º
MUNDIAL:
1º ALONSO - 111
2º WEBBER - 91
3º HAMILTON - 88
GP GRAN BRETAÑA.
QUALY: 1º
CARRERA: 2º
MUNDIAL:
1º ALONSO - 129
2º WEBBER - 116
3º VETTEL - 100
GP ALEMANIA.
QUALY: 1º
CARRERA: 1º
MUNDIAL:
1º ALONSO - 154
2º WEBBER - 120
3º VETTEL - 110
GP HUNGRÍA.
QUALY: 6º
CARRERA: 5º
MUNDIAL:
1º ALONSO - 164
2º WEBBER - 124
3º VETTEL - 122
.....
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤
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Tú dale a Alonso un coche para ganar alguna carrera........
Tú dale ese coche.
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(14-09-2017, 13:51)payoloco escribió: (14-09-2017, 13:33)Formulero escribió: (14-09-2017, 13:30)payoloco escribió: Claaarajete claaaaaaaro.
Como te dije el otro día, no sufras hombre. Que para tu desgracia aún te quedan varios años de ver a Alonso en la F1.
Así que relájate. Tendrás que seguir viviendo con el miedo a que Fernando vuelva a ganar.
Y con la renovación con McLaren-Renault, el aviso de que Renault dejará de dar motores a RB....ganar está más cerca.
De momento, y esto si quieres lo apuntas (puedes guardar el link a este post) para el futuro, te voy a decir una cosa y me juego lo que quieras:
EL AÑO QUE VIENE VERÁS A FERNANDO ALONSO GANAR (AL MENOS) UNA CARRERA DE FÓRMULA UNO. Si el objetivo de Alonso en 2018 es ganar al menos una carrera (que no me lo creo), entonces McLaren Renault es una opción cojonuda que se lo permitirá
Para desmontar el tinglado que han montado entre la FIA, Mercedes y Ferrari, hay que ir poco a poco.
No te preocupes. Tú dale a Fernando un coche para ganar alguna carrera suelta. Tú dáselo.........
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..... No seré yo quién te quite el optimismo Payo, ni impedirte que extrapoles algo de hace 5 años con 2018. Dentro de poco veremos la realidad
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(14-09-2017, 13:41)Formulero escribió: (14-09-2017, 13:39)amanoth escribió: (14-09-2017, 12:53)Formulero escribió: Todas las opciones de Alonso son muy buenas, fuera de la F1. WEC o Indy
¿Que parte de que su prioridad es la F1 no has entendido? ¿Qué parte de opciones muy buenas no has entendido? En F1 no las hay salvo que consideres McLaren Renault como tal, pero dentro de poco te desengañaras. Alonso debe correr en un equipo para ganar el campeonato, no para sumar podios y al menos una victoria en 2018. Ojalá consiga GANAR con todas las letras en 2018
¿Así que en F1 no tiene opciones buenas? Claroooo
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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(14-09-2017, 13:59)enrike hu fr escribió: y a ver si recordamos el trato que recibio mclaren de parte de mercedes cuando se anuncio que esta les abandonaba por Honda ,, que le dieron los alemanes a los ingleses en 2014 ,,pues poco màs o menos que lo uque và a recibir red-bull de renault en 2018 ,,la ultima evolucion ,no la tendrà eso seguro que no al final de temporada
red-Bull touchée ,,!!!!!! 
Tal y como se ha hecho eco la prensa internacional, Renault no renovará su acuerdo con Red Bull, el cual finaliza tras la temporada 2018. Incluso cualquiera pensaría que desearían cancelarlo al final de esta misma temporada, y que se apañen con Honda. En Renault, especialmente en la cúpula directiva, no ha gustado el trato que ha despechado Red Bull en todos estos años, y antes de que Red Bull rompería el acuerdo, han dado ellos el paso adelante, avisando a la marca de la bebida energética que deberá buscarse la vida.
http://www.caranddriver.es/formula-1/ren...a-red-bull
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Es la hora de comer??
![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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a donde
,,,
??
vamos Rafa ,,!!!!!!
carambolas ,,!!!!!!!! a ver si consiguen hacer que caiga el bolo de Withingg ,, aunque eso si que seria un regalo ,y despues el juicio ,,
http://www.caranddriver.es/formula-1/ren...a-red-bull
Si nada cambia, y no parece que vaya a hacerlo antes del cambio de normativa de motores para 2021 o quizás para 2020, no habrá nuevos motoristas, por lo que Red Bull tiene las opciones de montar Honda, como Toro Rosso, o de cancelar el acuerdo con Honda para forzar su retirada de la Fórmula 1, y de esta forma pedir a la FIA un motor, el cual le sería entregado siguiendo las reglas de una ecuación cuya primera premisa sería asignarle el del motorista que menos equipos suministre, el cual sería, irónicamente, la propia Renault. O si el motor Renault va para Toro Rosso, entonces se podría dar la situación de ver un Red Bull Ferrari, como en 2006, o el inédito Red Bull Mercedes, algo que en cualquier caso causaría terror en ambos motoristas y a la vez máximos rivales con sus equipos de fábrica.
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