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(14-02-2018, 12:03)enrike hu fr escribió: It's a Valentine's Day baby again!
@RenaultSportF1 is proud to announce the birth of the R.S.18 at 00.30 this morning.
She came to life revving joyously. Her (multiple) parents are all doing well.
#RS18 #LaRS18IsComing #ValentinesDay
https://twitter.com/RenaultSportF1
arrancao ,,!!!!!!!
esto ya và tirao pà lante el Willans lo veremos el viernés , y el lunes al rdèbull , en semana los ferreris y mercedes y nosotros el viernes ,
Germàn tienes sincronizao todos los eventos ,, Le noto poco aditivo ilegal en el aceite.....
CdG muy alto y un poco pesado.
Y un aroma complejo en el que destaca la vainilla con final tánico potente.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(14-02-2018, 14:46)ethernet escribió: (14-02-2018, 12:03)enrike hu fr escribió: It's a Valentine's Day baby again!
@RenaultSportF1 is proud to announce the birth of the R.S.18 at 00.30 this morning.
She came to life revving joyously. Her (multiple) parents are all doing well.
#RS18 #LaRS18IsComing #ValentinesDay
https://twitter.com/RenaultSportF1
arrancao ,,!!!!!!!
esto ya và tirao pà lante el Willans lo veremos el viernés , y el lunes al rdèbull , en semana los ferreris y mercedes y nosotros el viernes ,
Germàn tienes sincronizao todos los eventos ,, Le noto poco aditivo ilegal en el aceite.....
CdG muy alto y un poco pesado.
Y un aroma complejo en el que destaca la vainilla con final tánico potente.
Con ese sonido cualquiera con dos dedos de frente sabe que no podrá alcanzar más de 910,5 bph.
@jgarciaillanf1
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(14-02-2018, 14:52)Josemurcia7 escribió: (14-02-2018, 14:46)ethernet escribió: (14-02-2018, 12:03)enrike hu fr escribió: It's a Valentine's Day baby again!
@RenaultSportF1 is proud to announce the birth of the R.S.18 at 00.30 this morning.
She came to life revving joyously. Her (multiple) parents are all doing well.
#RS18 #LaRS18IsComing #ValentinesDay
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arrancao ,,!!!!!!!
esto ya và tirao pà lante el Willans lo veremos el viernés , y el lunes al rdèbull , en semana los ferreris y mercedes y nosotros el viernes ,
Germàn tienes sincronizao todos los eventos ,, Le noto poco aditivo ilegal en el aceite.....
CdG muy alto y un poco pesado.
Y un aroma complejo en el que destaca la vainilla con final tánico potente.
Con ese sonido cualquiera con dos dedos de frente sabe que no podrá alcanzar más de 910,5 bph.
nadie puede decir si lloverà en Melbourne ,,
pronto leeremos los articulos al stilo
"es un circuito muy especial con sus fans ,los baches en la pista y su caracter semi-urbano hace
que los reglajes sean importantisimos y el balance entre velocidad y seguridad en la conduccion hacen que algunos equipos puedan contar con plicar màs carga al aleron trasero y otros
sacrifiquen la aero para no perder en las rectas los que ganan en curva ,todo puede ocurir en Melbourne ,la primera cita en estos momentos tenemos todas las probabilidades de ganr la carrera
ya hablaremos despues de los libres 3
y antes tambien ,, ,, ,,
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No sé si ha salido antes:
http://www.caranddriver.es/formula-1/un-...enia-razon
El día que Alonso saque su libro, si no hay censura, vamos a tener que leerlo después de tomarnos 2 cajas de Trakimazin....
¿CÓMO 34?
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
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14-02-2018, 16:02
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 14-02-2018, 16:11 por enrike hu fr.)
y por qué sacan ese articulo hoy ??? promocion ,, ??
se habràn enganchao ,,,
???
cuando salio esa entrevista
http://e-racing365.com/review/book-revie...-mechanic/
https://www.vavel.com/es/formula1/879540...entro.html
Looking for something new to listen to this week? Here's a sample of @f1elvis reading his audiobook of THE MECHANIC, guaranteed to enliven your commute.
https://twitter.com/YellowJersey_ed/stat...8577134592
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14-02-2018, 16:21
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 14-02-2018, 16:22 por German Sanchez.)
Mark Priesly es uno de los mecánicos que trabajaban en McLaren en 2007 y curiosamente ha dado un pequeño giro a la versión que dio en su libro. Básicamente culpa a Fernando de la pérdida del campeonato de constructores del 2007 por si implicación en el spygate. Hasta ahora nunca ha dicho que el equipo apoyara a Hamilton ni que Ron tuviera preferencia por Lewis. El paso del tiempo le habrá hecho recapacitar. Pero no acaba de decir las cosas claras, y sigue. Tengo muchas ganas de leer el libro de Fernando pero me temo que no podrá sacarlo haya que deje la F1 porque no tendría sentido decir abiertamente lo que tuvo que pasar el McLaren si sigue corriendo para la escudería.
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Ya arrancaron el motor Honda... y parece que suena fuerte.
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ostia es verdad ,, como sonarà el honda en la pista ,, ese ronquido nunca se resolvio ,,
habràn encontrado la solucion ,,
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14-02-2018, 16:57
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 14-02-2018, 16:57 por German Sanchez.)
Ya está aquí el primero
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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