Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018

[Un aficionado]

Se escucha que el motor mercedes ronda los 1000cv y el nuestro 950cv, sabéis si 50cv es mucho por vuelta?

podría ser de 6 a 7 décimas, pero ahí pone que tiene mas de 950hp y el mercedes no llega a los 1000 hp ojala fuese medio segundo solo.

La imagen que puso Germán habla de 950 hp que son 963,11 CV.

El año pasado Mercedes tenía 980 CV .

Pero todo esto da igual. Son rumores. Cuando los veamos en pista nos haremos una idea. Con esas diferencias Red Bull está dándoles cera a todos en Montmeló.

Esperemos que el Mclaren esté cerca de RB.

Me adelanté... jejeje también está la forma de entregar esos CV o HP... de hecho el TAG de RedBull me da que los entrega diferentes a los de Renault... y eso es sofware a ver como están los hackers de Woking

[ethernet]

Conversión Caballos de Fuerza - Caballos de Vapor

950
HP  
Resultado  
963.110
CV

Como simple anotación .... HP no son CV así comparar por comparar pues se puede comparar... y si la pintura que llevará el Mclaren pesa más o menos este año que supuestamente lleva más pegatinas.... pues eso.

Si lo pones 2 minutos antes, no pongo mi post.

Además estamos hablando de picos de potencia para Q3. En carrera la diferencia entre el motor Mercedes y el Renault era bastante menor.

Ganas  de ver datos de speed trap cercanos a Mercedes y un mejor S3.

[ethernet]

El Honda 

https://twitter.com/ToroRosso/status/966232170867064833

[Pablo]

Me hizo recordar mi época de "cantante"...

#EsParaMatarlo (dijo la madre de una amiga que le daba a la opera).

[NachoBcn]

No sabía que podiamos saber los CV de un motor de F1 a través de su hoja de especificaciones. Todos estos años discutiendo... y estaba ahí!!! en la hojita esa que ponen arriba del polispan de todos los productos!!!

[vermell]

no nos olvidemos de la quema de aceite,creo que el motor renault será el mas beneficiado

[German Sanchez]

Casco con más detalle

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[minardi]

A mi mientras no salga el mecánico del mono azul, me vale

[optimo2020]

A mi me da que esta gente sige con la idea de que el chasis era bastante bueno y por eso preferiran primero probar en los test lo que ya tenian ,adaptado al nuevo motor a ver que tal va, y luego ya si eso evolucionar con temas aerodinámicos a partir de Australia.
Yo lo prefiero asi,,despues de tanta hambre de repente me va a sentar mal encontrarme con una mesa repleta de los mejores manjares.
El viernes;, los colores ,pegatinas y forma de la botella
En Barcelona, el motor a ver donde nos deja y como suena
Y ya en Australia a ver donde clasificamos y cuantos puntos podemos trincar.
Haciendo estómago poco a poco como quien dice

[enrike hu fr]