HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 (Tema Cerrado)

[enrike hu fr]

Pero lo que más le ha llamado la atención a Lando Norris de Alonso sin duda, es su meticulosa manera de preparar una carrera y más una de 24h como Daytona, y las recomendaciones que daba para conseguir tener la mejor puesta a punto para el LMP2 y todo el esfuerzo que ponía en ello.

“Me sorprendió la manera en la que que Fernando se preparaba para afrontar las 24h de Daytona. Me encanta el espíritu luchador que tiene, la ayuda que ofrece al equipo para conseguir mejorar el coche al máximo, el subidón que nos da a todos y la manera en la que revisa los datos obtenidos, es decir, me gusta toda su manera de trabajar”, finaliza el piloto británico.




#,,, vamos ,!!

[GolfmkI]

conny ehrenberg
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@CONNYloveFI
2 hil y a 2 heures
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Red Bull quiere que la F1 prohiba los modos de clasificación

Cuando ellos usaban esos mapas/escapes sopladores en Q3 no se quejaba ......

Cómo ha cambiado el cuento

[enrike hu fr]

Mercedes da motores a media parrilla, Red Bull pone pasta a mansalva (y también se la lleva, ojo). Aquí no importa quien lleva razón, si no quien la tiene más grande.

 y " el padre de Verstapen se mete en la historia ,esté està aqui para hacer ganar a su hijo ,me recuerda a Anthony  Hamilton ,,,,

"Les choses ne sont clairement pas en ordre. Renault a besoin de travailler plus fort et de délivrer des résultats. C’est frustrant pour Max. C’est bien qu’il soit en Formule 1 pour gagner en expérience, mais s’il avait été là avec une autre marque de moteur, il aurait vraiment pu faire une impression."

"las cosas no estan claramente en orde,Renault necesita trabajar màs duro y obtener resultados ,Es frustante por Max ,Està bien que esté en formula 1 para ganar experiencia ,pero si hubiera tenido otro coche de otra marca de motor podria hhaber dado una buena impresion"

pues ,nada que quiere un "mercedes "para el niño ademàs en articulo explican que salio con una estrategia diferente ;lo que le hubiera permitido quedar delante de su compañero si no hubiera tenido el "percance "con el motor Renault ,,,esto no es una teoria copiratoria es una vision relista ,,,

http://www.toilef1.com/L-amertume-de-Jos...appen.html

No deja de ser curioso que de antemano supiera que la estrategia de su hijo era la buena.
Este apesta a otro Anthony Hamilton....

¿Será gruista también?

traido hilo australia 2015 ,,,  las cosas han cambiado ,o sigue teniendo un mango , en la mano ,, se quedarà con Red-Bull  Max ???

[enrike hu fr]

AlexSala FormulOne
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@AlessandroSala1
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VIDEO: How Red Bull have gone super skinny on sidepods
À l'origine en anglais, traduit par Microsoft
Vidéo: Comment Red Bull sont allés Super Skinny sur pontons https://www.formula1.com/en/latest/techn...esign.html …





me gustaria ver lel mismo video del mclaren ,, el red-bull se adelgaza , de una manera bestial y tienen bastante suelo con el que trabajar ,,

[enrike hu fr]

⚖ Ecclestone une nouvelle fois convoqué par la justice ? http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=24683

[enrike hu fr]

volviendo a lo del aceite ,, ; si permiten 0.6 porcada 100km ,los equipos pueden administrar ese "aceite" y utilizar màs o menos sgun le plazca en cada momento ,,

Le mode "fête" de Mercedes surveillé à Bahreïn
http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=24685

Red Bull quiere que los modos del motor se congelen entre la calificación y la carrera

https://fr.motorsport.com/f1/news/red-bu...r-1020662/

[enrike hu fr]

El motor se estaba sobrecalentando. Tengo que hacer siete carreras con este motor, preferiblemente más si puedo. Así que estaba en el límite”, afirma Hamilton. “Estaba demasiado caliente pero estaba presionando, era como 'tengo que seguir'. Estaba nervioso de dañar el motor al mismo tiempo", añade.

De ese modo, el director de ingenieros Andrew Shovlin explica por qué aconsejaron a Lewis abrir espacio con su rival. El motor se estaba sobrecalentando, aunque sin llegar a sobrepasar los límites de peligro.

"Es posible que se nos haya escuchado en la radio diciéndole a Lewis que su motor se estaba calentando. Es solo el hecho de que cuando los coches se acercan tanto, no se obtiene aire limpio que entra a los radiadores para mantenerlo fresco”, explica Shovlin. “Se acercó bastante al limite templado, pero estamos monitorizando estos límites muy de cerca. Puedes correr hasta los límites, solo tienes que tener cuidado de no sobrepasarlos”.

"En el caso de Lewis, estábamos bien y estábamos cerca del límite. Se escuchó a Lewis decir por radio que no podía pasar y que iba a conservar el motor. En ese momento, simplemente retrocedió, estaba enfriando el automóvil”, asegura. “Y podría reducir la potencia del motor para que no tuviera que trabajar tan duro. Pero confiamos en que el motor estará en buena forma. Estamos limitados en las pruebas que podemos hacer porque realmente no podemos hacer funcionar el motor, no podemos hacerlo hasta que lleguemos a Bahréin”, indica.




http://www.caranddriver.es/formula-1/ham...in-y-china

[enrike hu fr]

FÓRMULA 1 NOSTALGIA
Retro 1968 - Las primeras aletas en la Fórmula 1

https://fr.motorsport.com/f1/news/retro-...1-1000572/

[enrike hu fr]

Red Bull se fija como objetivo buscar el podio o la victoria en Bahréin



que ganas de ver , en donde estamos en una pista "desfavorable" ,,

[EduxTM]

¿Es el día de los inocentes o qué?

http://en.f1i.com/news/299049-hamilton-v...-swap.html

Ya me contesto yo mismo, va a ser que sí, hoy es el April's Fool Day.