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(08-06-2018, 18:51)jkd071 escribió: Os digo una cosa he visto FP1 y el coche tira, se le ve rapido y muy muy agil.... cuidado con Fernando... la pasada a Kimmi ha sido antologica...
A confirmar en FP2 pero lo que he visto es muy positivo
Ha sido brutal jaja
Se le ha cruzado y despues Fernando lo ha machacado
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(08-06-2018, 18:51)Syrian escribió: (08-06-2018, 18:46)ethernet escribió: (08-06-2018, 18:05)elruf escribió:
WTF??
Sabía que en cuanto metiese potencia Renault y usasen el motor al 100% lo del drag no se volvería a mencionar, pero esto es una pasada.
Las finales.
Una mejora clara eso si. Esto es más normal y acorde a lo que esperaba,.... Mitad de tabla y mejor que Renault.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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https://www.youtube.com/watch?v=GoeNURmPjwY
A ver si alguien localiza algo que se nos haya pasado...
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(08-06-2018, 18:46)ethernet escribió: (08-06-2018, 18:05)elruf escribió:
WTF??
Sabía que en cuanto metiese potencia Renault y usasen el motor al 100% lo del drag no se volvería a mencionar, pero esto es una pasada. No son las finales. Las finales las lidera Toro Rosso.
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@jgarciaillanf1
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(08-06-2018, 18:44)ethernet escribió: (08-06-2018, 18:37)PANTA3480 escribió: Yo no quiero ser demasiado optimista pero Red Bull suele ir más descargado en libres 1 y McLaren mas cargado.
Y yo he visto las fotos y me a parecido ver cosas distintas en la suspensiones. Yo igual, pero cosas muy sutiles, son casi iguales.
Igual que FW, Bargeboards y pontones.... Parecen ligerisimamente distintos.
Están afinando cosas y parece que van encontrando rendimiento.
Estoy de acuerdo y ademas veo que lo estan haciendo bien y con cabeza de delante hacia atras ajustando los flujos aerodinamicos y con resultados
en el cronómetro, yo los veo ya por delante de Renault claramente, por lo menos Fernando.
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Extrapolando los tiempos de Barcelona y para clasificación me sale:
A 1.4 de Mercedes
A 1.3 de Ferrari
A 0.85 de Redbull
Si se estima en 2-3 décimas el afinamiento aero de la evo de Barcelona:
A 1.15 de Mercedes
A 1.05 de Ferrari
A 0.7 de Redbull
Ahora hbría que estimar la mejora de motor. En movistar han hablado de 1 décima desde boxes. En otros sitios 3 décimas. Ni pa ti ni pa mi.. 2 décimas. ¿Que déficit lleva Alonso al no cambiar todo?
Quedaría:
A 0.95 de Mercedes
A 0.85 de Ferrari
A 0.7 de Redbull
Esto es en clasificación.
Un saludo
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(08-06-2018, 18:48)Josemurcia7 escribió: (08-06-2018, 18:44)ethernet escribió: (08-06-2018, 18:37)PANTA3480 escribió: Yo no quiero ser demasiado optimista pero Red Bull suele ir más descargado en libres 1 y McLaren mas cargado.
Y yo he visto las fotos y me a parecido ver cosas distintas en la suspensiones. Yo igual, pero cosas muy sutiles, son casi iguales.
Igual que FW, Bargeboards y pontones.... Parecen ligerisimamente distintos.
Están afinando cosas y parece que van encontrando rendimiento. Yo las traseras las he mirado mucho porque me parecía que había algo pero al final creí que no. Al final no sé qué pensar.
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Es que solo con cambiar la inclinacion de un apendice 2 o 3 grados puede hacer que los flujos se dirijan perfectamente a donde tienen que ir, solo
n pequeño cambio no hace nada pero un conjunto de pequeñas modificaciones puede dar varias decimas.
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Por otra parte he visto en los libres a un Fernando muy agresivo.
La pista decían que estaba sucíssima, sin embargo...sin ver onboard...daba la impresión de ir el coche sobre railes. El adelantamiento a Raikonen por una zona sucísima y se le veía agarre.
O bien la potencia que tienen ahora puede con la aero y funciona el coche en un punto mas óptimo o bien han traido alguna otra cosa. O bien la evolucion de barcelona empieza a dar sus frutos. Seguramente un poquito de cada cosa. Yo lo he visto francamente bien.
Luego todo son impresiones. personales...pero a veces va todo muy fino a una cierta velocidad y cuando se exprime aparecen las ..miserias.. No obstante Fernando lento no ha ido.
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(08-06-2018, 18:37)Syrian escribió: (08-06-2018, 18:36)elruf escribió: (08-06-2018, 18:34)Syrian escribió: A ver... que ha usado las gomas más blandas, ni tanto ni tan poco...
No es el primer viernes que nos venimos arriba y luego... torta.
Su mejor tiempo no lo ha hecho con las más blandas.
Las siguientes, y?
Y nada más.
"El punto fuerte de Alonso es que no tiene puntos débiles". Gil de Ferran, Indianápolis 2017.
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(08-06-2018, 19:27)elruf escribió: (08-06-2018, 18:37)Syrian escribió: (08-06-2018, 18:36)elruf escribió: (08-06-2018, 18:34)Syrian escribió: A ver... que ha usado las gomas más blandas, ni tanto ni tan poco...
No es el primer viernes que nos venimos arriba y luego... torta.
Su mejor tiempo no lo ha hecho con las más blandas.
Las siguientes, y?
Y nada más.
Los demás debían ir con Michelín..
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