8. GP FRANCIA 2018

[enrike hu fr]

Cambia de nuck jajjajjj vaya cruda jornada

Me alegro que no haya llovido, McLaren no se merece que Alonso siempre le limpie la imagen

Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk

[enrike hu fr]

Vettel se ha vuelto à cargar otra temporada con un coché sur zdelzntz à todo quisqui en 20 minutos pocz cabeza del teuton otra vez zgrzciado por ''el desgrzcizdo de withing''''''''j. Fia. Circo 'combate. Se acabo Mercedes ténia un doblete hoy. ''''. Todo no es Mcl 'onferrari lleva m'as de una decadas. Segnores.

Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk

[enrike hu fr]

Baku 2

Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk

[enrike hu fr]

O ,,,3

Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk

[enrike hu fr]

Y la solution est évidente pones gomas naranjzd y blanczs y las Rosas y entonces si ''pero con esta gama es impossible ''solo Ferrari ha comprendido las Pirelli menos 4 milimetros ''''

Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk

[enrike hu fr]

Gp de France sin Michelin es ''''''como noche sin Luna,,.

Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk

[trompo]

El toque con el pizzero que no repitieron en toda la carrera

Si no lo repiten, es porque la culpa es del pizzero.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[susa]

Supongo que los ingenieros de McLaren que filtraron lo de las chocolatinas estarán contentos hoy....
Y la prensa italiana también deben estar encantados con "el sin alemán no hay campeón"

[ldg]

GP Francia F1 2018

Alonso sueña con el nº1 absoluto
Fórmula 1Añadir tres campeonatos (Indycar, WEC y F1) a la Trpile Corona
José María RubioLe Castellet (Francia)

Alonso: "Hemos revolucionado el automovilismo"

Las ruedas de prensa de Fernando Alonso no dejan indiferente a nadie. 
Como acostumbra, jugó con todo y casi con todos, especialmente cuando se le preguntó sobre su futuro.
 "¿Qué me tiene que dar McLaren?Poder ganar. Ese es el objetivo de cara al año que viene. 
Si no puede darlo McLaren, ver quién lo puede dar", dijo ayer.

 Cada año ha tenido que aguantar cientos de preguntas sobre su futuro inmediato y ahora versan sobre su futuro como piloto. Tiene una espina clavada con la F1 de los últimos cinco años, en la que no gana desde España 2013, y esa es una de las cosas que no quiere dejar inacabadas en su carrera deportiva. 
Su ilusión era tener este año un McLaren como el Red Bull, es decir un coche capaz de hacer podios y ganar carreras, aunque no sea aspirante al título, pero si poder marcar diferencias en algunos circuitos y aprovechar la debilidad delos favoritos, como hizo Ricciardo en China y Mónaco. 
Esa ilusión de Fernando no se ha correspondido con el coche que le han dado, que ya desde el inicio tuvo problemas, ya que un cambio de motor no es tarea fácil y la eficacia máxima no se consigue de un día a otro. 
Alonso no es de los que dejan tareas inacabadas, y no se va a marchar de la F1 sin algún triunfo, aunque sea parcial. Con ese objetivo ha comenzado a "poner las pilas" a su equipo. 

Nunca había dejado caer que el McLaren de este año no cumple las expectativas despertadas con el cambio de Honda a Renault, y ayer lo dijo, colocando la primera piedra de lo que debe ser el McLaren de 2019. 
Quiere un coche competitivo, capaz de estar luchando en los puestos de cabeza, que no se vea doblado por los rivales, que aguante el ritmo de la cabeza para estar al acecho y un equipo humano que desde el primer mecánico al último sean de lo mejor del 'paddock'.
 Fernando siempre ha puesto la presión en todos los equipos en los que ha estado para forzar la máquina para poder ganar. 
No se conforma con la fiabilidad, que además le ha faltado en las dos últimas carreras, y dar vueltas en el pelotón del sexto al décimo. 
Quiere estar en un equipo a su altura, y está decidido a poner la caldera de McLaren a la máxima presión para tener el año que viene un coche al menos como el Red Bull de este año. 
Un McLaren de primera fila colmaría sus expectativas y le permitiría decir adiós a la F1 con algún podio más y alguna victoria en su casillero, demostrando que la refundación de McLaren tras Honda salió bien, y dejando al equipo con alguna victoria y algún podio más.

El futuro de Fernando no se va a parar en la triple corona, que eso ya ha habido quien lo ha ganado, (Graham Hill), sino que su objetivo final es demostrar que ha sido el mejor y más completo de la historia del automovilismo mundial. 
Ya ha sido campeón de la F1, con Mónaco incluido, ha ganado Le Mans y probablemente se hará con el título del WEC tras la súper temporada 2018-2019.

 Ya solo le quedaría la campaña americana y no solo Indy 500, para igualar a Hill en la triple corona, sino ganar el título absoluto como lo hiciera Nigel Mansell en 1993. 

De esa forma Alonso sería el único piloto en la historia que ha logrado ganar tres títulos en las máximas categorías y al mismo tiempo la triple corona.

 Solo así se daría por satisfecho.

 El afán luchador y ganador de Fernando no le permite salir de la F1 por la puerta falsa de sextos puestos, sino marcharse con un nuevo trofeo de ganador en su museo y para eso tendrá que esperar a que McLaren, que sin duda comienza desde ahora mismo a trabajar en ello, le de un coche ganador en 2019, de ahí ese primer golpe de espuela para que el caballo ganador de Woking empiece a gestarse de forma inmediata, visto que el de este año no ha cubierto las expectativas levantadas durante el invierno

[enrike hu fr]

Muy bueno asi lo vvimos desde la tranqulidad de que se esta en ello''bravrAlonso !!!! Que clase 'inigualable

GP Francia F1 2018

Alonso sueña con el nº1 absoluto
Fórmula 1Añadir tres campeonatos (Indycar, WEC y F1) a la Trpile Corona
José María RubioLe Castellet (Francia)

Alonso: "Hemos revolucionado el automovilismo"

Las ruedas de prensa de Fernando Alonso no dejan indiferente a nadie. 
Como acostumbra, jugó con todo y casi con todos, especialmente cuando se le preguntó sobre su futuro.
 "¿Qué me tiene que dar McLaren?Poder ganar. Ese es el objetivo de cara al año que viene. 
Si no puede darlo McLaren, ver quién lo puede dar", dijo ayer.

 Cada año ha tenido que aguantar cientos de preguntas sobre su futuro inmediato y ahora versan sobre su futuro como piloto. Tiene una espina clavada con la F1 de los últimos cinco años, en la que no gana desde España 2013, y esa es una de las cosas que no quiere dejar inacabadas en su carrera deportiva. 
Su ilusión era tener este año un McLaren como el Red Bull, es decir un coche capaz de hacer podios y ganar carreras, aunque no sea aspirante al título, pero si poder marcar diferencias en algunos circuitos y aprovechar la debilidad delos favoritos, como hizo Ricciardo en China y Mónaco. 
Esa ilusión de Fernando no se ha correspondido con el coche que le han dado, que ya desde el inicio tuvo problemas, ya que un cambio de motor no es tarea fácil y la eficacia máxima no se consigue de un día a otro. 
Alonso no es de los que dejan tareas inacabadas, y no se va a marchar de la F1 sin algún triunfo, aunque sea parcial. Con ese objetivo ha comenzado a "poner las pilas" a su equipo. 

Nunca había dejado caer que el McLaren de este año no cumple las expectativas despertadas con el cambio de Honda a Renault, y ayer lo dijo, colocando la primera piedra de lo que debe ser el McLaren de 2019. 
Quiere un coche competitivo, capaz de estar luchando en los puestos de cabeza, que no se vea doblado por los rivales, que aguante el ritmo de la cabeza para estar al acecho y un equipo humano que desde el primer mecánico al último sean de lo mejor del 'paddock'.
 Fernando siempre ha puesto la presión en todos los equipos en los que ha estado para forzar la máquina para poder ganar. 
No se conforma con la fiabilidad, que además le ha faltado en las dos últimas carreras, y dar vueltas en el pelotón del sexto al décimo. 
Quiere estar en un equipo a su altura, y está decidido a poner la caldera de McLaren a la máxima presión para tener el año que viene un coche al menos como el Red Bull de este año. 
Un McLaren de primera fila colmaría sus expectativas y le permitiría decir adiós a la F1 con algún podio más y alguna victoria en su casillero, demostrando que la refundación de McLaren tras Honda salió bien, y dejando al equipo con alguna victoria y algún podio más.

El futuro de Fernando no se va a parar en la triple corona, que eso ya ha habido quien lo ha ganado, (Graham Hill), sino que su objetivo final es demostrar que ha sido el mejor y más completo de la historia del automovilismo mundial. 
Ya ha sido campeón de la F1, con Mónaco incluido, ha ganado Le Mans y probablemente se hará con el título del WEC tras la súper temporada 2018-2019.

 Ya solo le quedaría la campaña americana y no solo Indy 500, para igualar a Hill en la triple corona, sino ganar el título absoluto como lo hiciera Nigel Mansell en 1993. 

De esa forma Alonso sería el único piloto en la historia que ha logrado ganar tres títulos en las máximas categorías y al mismo tiempo la triple corona.

 Solo así se daría por satisfecho.

 El afán luchador y ganador de Fernando no le permite salir de la F1 por la puerta falsa de sextos puestos, sino marcharse con un nuevo trofeo de ganador en su museo y para eso tendrá que esperar a que McLaren, que sin duda comienza desde ahora mismo a trabajar en ello, le de un coche ganador en 2019, de ahí ese primer golpe de espuela para que el caballo ganador de Woking empiece a gestarse de forma inmediata, visto que el de este año no ha cubierto las expectativas levantadas durante el invierno

Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk