HILO OFICIAL TEMPORADA 2019 F1

[enrike hu fr]

la suerte que pudo salir e incorpararse , , , el drama de haberse quedado en la tierra con el motor recalentandose y hechando humo , las imagenes del box con replays de manos a la cabeza ,y tal hubiera sido el principio de un fin anunciado desde que se abruio el hilo de mas dura serà la caida , y es que el ****** se agarra arrastrando en su caida a todo un equipo de f-1 ,, un mitici ,,
##### ferrari ,, , que oportunidad has perdido otra vez este año ,,

[enrike hu fr]

Honda introducirá en Francia el tercer motor en ocho carreras

https://www.thebestf1.es/honda-introduci...cIQ2bC49cA

[enrike hu fr]

El nuevo patrocinador del equipo @MercedesAMGF1 para el Gran Premio de Francia

[Alfaster-F1]

Pues no entiendo muy bien lo de la "polémica sanción".

Si ha cerrado a Hamilton intencionadamente, sanción, no hay más.

Si no le ha cerrado intencionadamente, ya que salía despendolao y la única trayectoria que podía hacer es la que hizo, pues asume que es consecuencia de TU ERROR pilotando, y que has perjudicado al de detrás cerrándolo y no dejándole pasar, como consecuencia de TU ERROR. Te jodes y sanción.

Que sí, que si son carreras de coches y que si es un lance de carrera. Pues aprende a pilotar sin errores, o casi, para ganarte el primer puesto en una carrera.

Es mi opinión.

Totalmente de acuerdo

[Alfaster-F1]

[enrike hu fr]

Tech analyse: Toyota LMP1 vs Mercedes F1

https://nl.motorsport.com/f1/news/tech-a...1/4473453/

[Alfaster-F1]

https://mobile.twitter.com/alo_oficial/s...4855229440

[enrike hu fr]

ZAK BROWN SOBRE EL REGRESO DE ALONSO A F1: “HABRÍA QUE PREGUNTAR PARA PONER TRES COCHES…”
El máximo responsable de McLaren se encontraba en Le Mans con el que es su otro equipo, la estructura de resistencia la cual luchaba en la categoría LMP2.

https://www.caranddriver.es/formula-1/za...RM0nU62g0E

[payoloco]

Pues no entiendo muy bien lo de la "polémica sanción".

Si ha cerrado a Hamilton intencionadamente, sanción, no hay más.

Si no le ha cerrado intencionadamente, ya que salía despendolao y la única trayectoria que podía hacer es la que hizo, pues asume que es consecuencia de TU ERROR pilotando, y que has perjudicado al de detrás cerrándolo y no dejándole pasar, como consecuencia de TU ERROR. Te jodes y sanción.

Que sí, que si son carreras de coches y que si es un lance de carrera. Pues aprende a pilotar sin errores, o casi, para ganarte el primer puesto en una carrera.

Es mi opinión.

Pues tengo que decir que no estoy de acuerdo. 

Yo viendo la repetición me cuesta estar seguro de si lo hace adrede o no. Quiero decir, si hace adrede que parezca que a la que entra a pista tiene que hacerse con el control del coche y eso le obliga a ir abriendo la trayectoria. 
No estoy seguro de que lo haga adrede, la verdad. 

Así que si no estoy seguro, habrá que otorgar la presunción de inocencia. Y suponer que no, que no lo hace adrede y que en efecto está intentado hacerse con el control del coche. 

Para mí, en sancionable echar a otro piloto fuera de la pista intencionadamente. Pero si es involuntario, tendrás que ver la acción y valorarla. 

Vettel se pasa de frenada, se mete en la hierba, y cuando vuelve intenta hacerse con el coche y se va al exterior de la curva. Hamilton quiere adelantarle por el exterior. El primero, si suponemos que no lo hace adrede, lo hace obligado por las circunstancias. El segundo lo hace por decisión propia. Podía haber levantado el pie y aprovechado para ir por dentro. 


No sé. Yo esta acción no la veo para sanción. No digo que sea el ejemplo de lo que hay que hacer, pero no me parece sanción en absoluto. 
Y estoy de acuerdo con Vettel en que hoy día se sanciona todo, y que parece que no puedes ni luchar un poco agresivo. Antaño no era así ni de coña. 

Otra cosa es que cuando él ganaba y los Toro Rosso se apartaban a su paso, no le recuerdo quejarse y acordarse de los viejos tiempos de la F1. Eso tampoco se lo recuerdo.

[enrike hu fr]

Honda to bring upgraded power unit to France

https://www.formula1.com/en/latest/artic...xSV15.html