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en BCN , , bueno primero en Portimao pero , puede que la idea de Renault no se tan mala ,ellos se sirven asi mismos ,no tienen que avanzar ningun trabajo a ningun cliente y pueden ir hasta màs lejos , ,lo dicho primero esto y lo de la aerodinàmica beluga que guste , me pone en mode , contento ,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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(01-05-2021, 14:19)ethernet escribió: (01-05-2021, 14:11)taik escribió: Me cuesta creer que Ocon esté por delante, aerodinámicamente tiene un handicap enorme con Alonso. El aire de la zona alta de Ocon no va tan directo a la carrocería y tiene que entrar por el agujero más alto, en cambio con Alo es perfecto y el aire va perfectamente desde el halo hasta el agujero más bajo, ciñéndose perfecto a la carrocería. Si hoy Alo queda por detrás me voy a empezar a preocupar por su readaptación.
A Fernando le han anulado una vuelta por lo de salirse de los límites.
El tiempo era igual que el de Hamilton.
menos de 90 minutos para confirmar que el optimismo es real. Cuando los tiempos salen sin dificultad en ambos compis de equipo por mucha FP3 que sea es por algo.
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(01-05-2021, 14:07)ethernet escribió: Renault es el peor motor para calificación.
Aún así debería ser factible meter los dos coches en Q3.
Ojalá hubieran adelantado el motor del año que viene a este año, cómo sí ha hecho el resto de motoristas
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Vamos que esta tarde nos llevamos una alegría fijo! El Alpine es competitivo!
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Hola amigos y amigas.
Os sigo sin tiempo de escribir.
Justo ayer pensaba "el Alpine está visto, poco se puede sacar de aquí".
Y parece que hoy se han propuesto quitarme la razón y me parece genial jjj.
Vamos a por ello.
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"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤
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El jefe de
@AstonMartinF1
dijo que Vettel estaba sufriendo con la inestabilidad trasera #PortugueseGP
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viento a la vista
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esperando que gomen la pista ,, que bueno ,!
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Este circuito es puñetero. Alguna liada vamos a ver.
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