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TEMPORADA 2021 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]
(19-04-2021, 19:47)taik escribió:
(19-04-2021, 18:37)ethernet escribió: Realmente tras el reinicio Fernando iba 10 y Controlando a Gasly.

De repente le pasan fácil Gasly y Ocon.

Sin el problema de ERS no le hubiesen pasado.

¿y en qué vuelta fue lo del ERS? Algo ocurrió cuando iba detrás del japo (tusamukaku o algo así) que empezó a perder tiempo (pensé que serían las gomas) pero fue a peor a cada vuelta.
He repasado las radios que vienen en la APP de F1 y esa no sale.
Va con medios y la pista bastante seca. Vuelta 40-45 aprox.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
(19-04-2021, 18:03)Enrike red escribió: https://twitter.com/AdrianMCF/status/138...5209883649

¿Alguien entiende lo que dice el ingeniero al principio del mensaje?
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
(19-04-2021, 22:07)ethernet escribió:
(19-04-2021, 18:03)Enrike red escribió: https://twitter.com/AdrianMCF/status/138...5209883649

¿Alguien entiende lo que dice el ingeniero al principio del mensaje?
No sé si que necesitan el DRS o que tiene que sacarse a Vettel de situación DRS, y que Vettel está un segundo detrás.

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@jgarciaillanf1
#F1
@alo_oficial
dice que estará 'al nivel adecuado' en Portimao.
https://f1i.com/news/402921-alonso-says-...LY.twitter
 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
(19-04-2021, 22:07)ethernet escribió:
(19-04-2021, 18:03)Enrike red escribió: https://twitter.com/AdrianMCF/status/138...5209883649

¿Alguien entiende lo que dice el ingeniero al principio del mensaje?
ieres finidi , bro ? 
, , y después Fernando le contesta que no puede deploayar el ers en toda su amplitude , Cool
 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
lo de ganar 0' 5 en pista ya lo sabemos , es dificil , volvemos a querer ganar en todo , y ese es el espiritu , con paciencia , , volveremos ,a ver a fernando subido en un podio , si o si , !!

[Imagen: EzV5z_vUUAMcSg2?format=jpg&name=medium]
 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
(19-04-2021, 22:11)Josemurcia7 escribió:
(19-04-2021, 22:07)ethernet escribió:
(19-04-2021, 18:03)Enrike red escribió: https://twitter.com/AdrianMCF/status/138...5209883649

¿Alguien entiende lo que dice el ingeniero al principio del mensaje?
No sé si que necesitan el DRS o que tiene que sacarse a Vettel de situación DRS, y que Vettel está un segundo detrás.

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Vettel está en disposición de drs, (botón) overtaking (extra de potencia) disponible por si lo necesitas, un segundo por detrás (Vettel)
Este es el de 2022 ,, "sin detalles" , es el proyecto ,
2022 serà una nueva generacion de coches y eso es lo ha dicho que quiere experimentar  Fernando , una nueva partida en F-1 , y juega con el azul ,! ,

[Imagen: 176193166_787291315519273_80525780283806...e=60A3D474]
 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
(19-04-2021, 22:11)Josemurcia7 escribió:
(19-04-2021, 22:07)ethernet escribió:
(19-04-2021, 18:03)Enrike red escribió: https://twitter.com/AdrianMCF/status/138...5209883649

¿Alguien entiende lo que dice el ingeniero al principio del mensaje?
No sé si que necesitan el DRS o que tiene que sacarse a Vettel de situación DRS, y que Vettel está un segundo detrás.

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Creo que algo así como....vettel, puede utilizar el Drs, puedes utilizar el botón de adelantar... 1 segundo detrás de ti.
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(19-04-2021, 22:03)ethernet escribió:
(19-04-2021, 19:47)taik escribió:
(19-04-2021, 18:37)ethernet escribió: Realmente tras el reinicio Fernando iba 10 y Controlando a Gasly.

De repente le pasan fácil Gasly y Ocon.

Sin el problema de ERS no le hubiesen pasado.

¿y en qué vuelta fue lo del ERS? Algo ocurrió cuando iba detrás del japo (tusamukaku o algo así) que empezó a perder tiempo (pensé que serían las gomas) pero fue a peor a cada vuelta.
He repasado las radios que vienen en la APP de F1 y esa no sale.
Va con medios y la pista bastante seca. Vuelta 40-45 aprox.

El ingeniero le dice que use lo necesario, que está a un seg. ALO le contesta "i dont have deployment... i think, it's the same issue as bahrein. I dont have deployment during the lap". Y el ingeniero le dice que van a ver lo que pueden hacer.

Parece algo aislado y solucionado de inmediato. Y siendo la vuelta 40-45 y que el ingeniero no sabía que no podia hacer el deployment del ERS es porque no le había afectado antes y dudo que el problema persistiese.

Lo curioso es que le pasara también en Bahrein. Aún hay mucho fenomeno aleatorio en el Alpine


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